“Me he puesto demasiado nervioso”

Tenía cara de pocos amigos y menos ganas de hablar que otras veces Aleix Espargaró tras una carrera al esprint en la que se cayó cuando marchaba séptimo, a cuatro vueltas del final. Pero el GP de Argentina no ha terminado y mañana tendrá oportunidad de revancha en la carrera convencional.

-¿Qué dice de este esprint?

-Nada, ha sido frustrante que lloviera durante el oficial y luego no he sido capaz de ser rápido en agua y saliendo tan atrás es difícil. Para mí… me he puesto demasiado nervioso, quería recuperar demasiado rápido. Veía, además, que los pilotos de delante iban muy despacio. Sólo Bezzecchi tenía mucha velocidad. Los demás, no. Y quizás me he puesto un poco nervioso queriendo recuperar demasiado rápido.

-¿Quizás has sido demasiado conservador? Por ejemplo, ve a Binder, que sale el 15º y gana, o Marini que salía desde su línea y por detrás de Maverick, y Bezzecchi que ha caído al sexto y que luego ha llegado al podio...

-Bezzecchi ha recuperado las posiciones con velocidad, ha sido el único. Los demás… bueno, Binder se la ha jugado en la curva 1, con todo el interior mojado, y ha sido el único que lo ha cogido. Y le ha salido bien, chapeau por él. A partir de aquí es difícil. Cuando estás metido en un embudo lo más fácil es que te cargues a uno. Sí, puedo ser más agresivo, está claro. Pero es difícil.

-¿Qué se puede interpretar de esta carrera, es una referencia para mañana o debería de ser completamente distinto?

-Lo que se puede interpretar es lo mismo que en Portugal: o haces un buen crono o a tomar por culo.

-¿Cómo ha sido la caída?

-Hay algo más, pero bastante culpa mía. He visto que tenía más velocidad que los pilotos de delante y he decidido atacar enseguida. Maverick no tenía nada de tracción y cuando le he podido pasar había un hueco con Bagnaia y quería cogerle y pasarle rápido para que no se escapara el tren de la carrera, y me he pasado.

-¿Más de qué parte?

-Culpa mía.

-¿Esto se puede arreglar mañana?

-Peor es difícil, sólo puedo empatar. No me puedo volver a caer y ya está. Lo bueno es que, como vi ayer después de analizar los ritmos, sólo Bezzecchi tiene velocidad, así que ojalá que pueda recuperar mañana y hacer una buena carrera.

-¿Les ha perjudicado más que a otros la bajada de temperatura y que haya llovido?

-No, no, todo lo contrario, lo que nos ha jodido es que lloviera en el crono y luego, no es excusa, no he ido rápido en agua, pero me ha jodido que lloviera.

-Desde fuera la carrera ha sido muy divertida. No sé si encima de la moto… ¿Reconfirma que este formato funciona?

-Si os ha gustado y ha dado espectáculo, es bueno.

-¿Pero lo pasan bien los pilotos?

-No, yo no. No disfrutas nada, no es cuestión de ser rápido, es cuestión de salir delante, de ser agresivo. Seguro que a otros pilotos les gustará. Pero, repito, si os divierte, si hay show, si se hace más afición, ya intentaremos disfrutarla.

-Hoy no estaba Márquez y ha vuelto a haber toques. ¿Son inevitables, y más con este formato de carreras?

-Basta, Mela.

-¿Cómo fue la elección del neumático en la qualy, por qué no lo cambiaron al de seco?

-Me he equivocado, no lo he valorado bien. Ha sido un error mío, pero también del equipo. La segunda moto, aunque yo hubiera podido elegir el slick, no estaba preparada. Pero asumo la responsabilidad. Realmente era justo, muy justo, pero podría haber arriesgado y no lo he hecho.

-¿Le ha sorprendido la remontada de Binder? ¿Cómo se la explica?

-No lo sé, no me la explico.