Márquez gana ventaja

Partir de cero, sin referencias, se puede convertir en un arma de doble filo. Especialmente si a las primeras de cambio hay un premio en juego. El instinto y una rápida capacidad de adaptación son dos cualidades necesarias para cualquier piloto que quiera destacar por encima del resto. Y aunque el circuito pueda beneficiar estilos o perjudicar otros, la ausencia de vicios sobre la moto también hay que saber entenderla como una virtud. Eso es lo que hizo Marc Márquez desde que debutó en 2013 dentro de MotoGP. Su llegada a la categoría reina coincidía con la llegada de un nuevo escenario al Mundial y aunque por composición el circuito de Austin fue un gran aliado para el español, este logró imponerse a los mejores pilotos del mundo en su segunda salida con la Honda dentro de la máxima cilindrada.

El primer triunfo del nonacampeón en la clase llegó en un escenario desconocido para todos. Pero ese éxito no fue casualidad. Pues con el paso del tiempo, Márquez ha demostrado saber adaptarse mejor que nadie a los nuevos trazados que el Mundial ha ido incorporando con el paso de los años. Tan solo un año después de la llegada del GP de las Américas al calendario, Argentina también aterrizó de nuevas en MotoGP. Y fue Marc quien volvió a triunfar ante lo desconocido. El español había hecho pleno en todos los estrenos que vivió dentro de la máxima cilindrada, hasta que en 2016 Andrea Iannone acabó con su racha... por los pelos. El italiano se impuso al ilerdense en el Red Bull Ring de Austria, protagonizando además el regreso de Ducati a lo más alto del podio; algo que no sucedía desde la victoria que firmó Casey Stoner en el GP de Australia 2010. Pero el español volvió a aparecer.

Márquez ganó en la primera visita a Tailandia en 2018 y aunque el resto de estrenos se produjeron después de la grave lesión que sufrió en su hombro derecho durante Jerez 2020, eso no le impidió seguir acumulando victorias en circuitos desconocidos. Aunque la cifra disminuyó. Para empezar, en 2020 fue Miguel Oliveira quien inauguró el contador de triunfos en Portimao; un trazado que llegó para quedarse después de aquella extraña temporada marcada por la pandemia. Dos años más tarde el portugués volvió a triunfar con la KTM en el GP de Indonesia y un curso después, Marco Bezzecchi también quiso formar parte de ese selecto club de pilotos en el que nadie ha repetido hazaña tantas veces como Marc.

Precisamente fue el español durante el GP de India en 2023 quien aseguró que “los pilotos con talento marcan la diferencia en los circuitos nuevos”. Sobre el asfalto de Buddh el nonacampeón se sintió bien y también señaló a un Fabio Quartararo que comenzó destacando. Sin embargo, acabó siendo Bezzecchi quien se colgó el primer y único oro que se ha repartido hasta la fecha en la pista india. Pero Márquez se quedó con ganas de revancha y durante un 2025 en el que volvió a ser tan dominante como siempre, sentenció su talento a su favor para conquistar en Hungría el trazado de Balaton Park, ascendiendo hasta cuatro la cifra de circuitos en los que se ha impuesto durante la primera visita de MotoGP. Hasta la fecha nadie ha dominado tanto como Marc ante lo desconocido y es por eso que, para el GP de Brasil, comienza con ventaja a nivel de estadísticas. El resto deberá ganárselo sobre el asfalto.

Ganadores de MotoGP en nuevos circuitos

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