Ducati lleva a Bagnaia al terreno de Márquez

Tantas veces ha repetido Ducati que confía en la recuperación de Pecco Bagnaia, como que en ningún momento han dado de lado al italiano por su falta de rendimiento. En Borgo Panigale han defendido una y otra vez que están haciendo todo lo posible para encontrar soluciones a los problemas del bicampeón de MotoGP con la nueva Desmosedici. Y aunque lo más fácil para la fábrica era complicarse la vida durante los grandes premios, desde Bolonia han comprendido que ante la falta de pruebas y también de respuestas, necesitaban ir un paso más allá y buscar alternativas... que han llegado con la referencia de Marc Márquez.

Desde que el octocampón irrumpió en la categoría reina llamó la atención su estilo de pilotaje; que mucho tenía que ver con la práctica de flat track. Los circuitos ovales de tierra en sentido antihorario y las derrapadas fueron grandes aliados de Marc ante una Honda con un tren delantero crítico. Y siendo ese el mayor punto débil de Pecco junto a la GP25, desde Ducati han entendido que fomentar ese tipo de entrenamientos puede suponer un paso adelante por parte del italiano en los circuitos. De ahí que hayan desarrollado un prototipo exclusivo para que Bagnaia se familiarice con las vibraciones y el movimiento del tren delantero.

“Hemos creado una Desmo450 MX flat track única, equipada con suspensión y kit de ruedas exclusivos para Pecco Bagnaia. ¡Lo que eleva su entrenamiento de MotoGP a un nuevo nivel en MotoRanch Tavullia", escribía Ducati en sus redes sociales, junto a una fotografía del tricampeón acompañado por la nueva creación que ya tiene lugar de estreno: la casa de Valentino Rossi. El piloto de Turín practicará la disciplina en el rancho del nueve veces campeón, donde Marc Márquez se llevó el récord durante su primera y única visita en un 2014, que comenzó a levantar suspicacias entre el español y El Doctor. Pero esa es otra historia.

Una vez que Ducati ha sido capaz de encontrar soluciones (aunque parecen puntuales) a nivel de frenada, sobre todo para que Pecco se pueda seguir destacando como el mejor frenador de la marca de Borgo Panigale, el siguiente paso es que Bagnaia termine de recuperar sensaciones con el tren delantero. El italiano sufre excesivamente con aire sucio cuando rueda a rebufo de cualquier rival en general y otras Desmosedici en particular. Por lo que la práctica de flat track y la falta de estabilidad que se produce en la arena, pueden acostumbrarle a una sensación que al otro lado del garaje ya tienen dominada.

¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí