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MOTOGP | TEST DE TAILANDIA (1)

Doblete de los Márquez con Marc en cabeza

Álex en la sesión de la mañana y Marc en la de la tarde al frente de los tiempos, con el oficial líder con 0.465 sobre su hermano.

Marc Márquez, con la Ducati en el test de MotoGP en Tailandia.
MANAN VATSYAYANA | AFP
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
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Empieza a quedar claro que, se decida por el motor que se decida, Ducati va a tener de nuevo un motoraco instalado en las Desmosedici GP25 oficiales para esta temporada y la de la que viene, porque Álex Márquez está firmando una pretemoporada espectacular al manillar de la GP24, la del año pasado, del equipo Gresini Racing, y Marc Márquez ya asoma claramente en los puestos de cabeza vestido de rojo oficial. Tanto es así que hoy se ha dado el gustazo de liderar por vez primera la tabla de tiempos como piloto oficial Ducati.

Los hermanos Márquez se han marcado un doblete en el arranque del test de Tailandia, con Álex liderando la sesión de la mañana, Marc la de la tarde y el octacampeón liderando la combinada de tiempos por un amplio margen de 0.465 de ventaja sobre el bicampeón. Por mucho que estén acostumbrados a alegrías, que también a disgustos principalmente en forma de lesión, jornada para enmarcar, aunque solo se trate de un test invernal, para la familia Márquez Alentà, la misma que ya celebró por vez primera el año pasado, en Alemania, la presencia al mismo tiempo de dos hermanos en el podio de la clase reina.

El tercer y último test de la pretemporada para MotoGP esta vez es en el circuito de Buriram, en Tailandia, y Álex ha vuelto a estar arriba en la tabla de tiempos Álex. El del Gresini Racing ya lideró con su Ducati de 2024 el ensayo de un día de Barcelona, en noviembre, y el de tres jornadas en Sepang, la semana pasada, y ahora vuelve a demostrar que este año va en serio. El bicampeón del mundo ya es, pase lo que pase estos dos días, el simbólico campeón de invierno, pero de entrada está demostrando en la pista tailandesa que hay que contar con él este nuevo curso, porque está dejando claro que piensa intentar repetir temporadones que ya firmaron otros pilotos satélites capaces de ganar carreras, como Marc Márquez el año pasado (tres) o Enea Bastianini en 2023 (cuatro) o incluso un título, como Jorge Martín el año pasado.

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En la sesión matinal el ilerdense paró el crono en 1:29.649 y por la tarde, que apretó más el calor, solo su hermano pudo apearle de la primera plaza. Lo hizo a 5:12 del final, con un crono de 1:29.184 que trata de un registro muy a tener en cuenta para empezar, porque ya le sitúa a menos de medio segundo del récord de la pista, en poder de Francesco Bagnaia con 1:28.700 desde el año pasado y que le valió la pole del último GP.

Tras los Márquez y hasta cerrar el Top-10, Morbidelli, Bezzecchi, Acosta, Marini, Zarco, Bagnaia, Binder y Miller. Más atrás, Mir 11º, Rins 12º, Aldeguer 14º, Maverick 18º y Fernández 19º. Cuatro Ducati entre los diez primeros (los Márquez, Morbidelli y Pecco), una Aprilia (Bezzecchi), dos KTM (Acosta y Binder), dos Honda (Marini y Zarco) y una Yamaha (Miller).

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