El atrevido, que no arrogante, dicho de soy español, ¿a qué quieres que te gane? fuciona en las motos a las mil maravillas gracias a una larga historia de éxitos que arrancó el 5 de mayo de 1968 con el triunfo en el GP de España de 125cc, disputado en el circuito de Montjuïc y a lomos de una Bultaco, por Salvador Cañellas. Aquello fue el inicio de una gloriosa senda que ya han completado 63 pilotos españoles capaces de ganar un GP, con David Almansa como el último en estrenarse gracias a su triunfo en Tailandia hace dos domingos (el 791 con sello esopañol), y que explosionó en 1969 con el primero de los 12+1 títulos conquistados por el inolvidable Ángel Nieto.

El zamorano afincado en Vallecas fue el pionero en una disciplina en la que hasta su llegada el motociclismo español tenía poco que decir, pero a partir de su aparición todo cambió y España comenzó a convertirse en una potencia mundial en todas las categorías, porque la reina dejó de resistirse en 1999 con Álex Crivillé, y en la actualidad es la segunda nación con más títulos. Es así gracias a la aportación de 25 campeones para un total de 61 títulos, con lo que sólo Italia está por delante con 81 entorchados.

Han pasado 56 años del primero del Maestro al último título celebrado por el motociclismo español, por obra y gracia de un Marc Márquez que el año pasado ya superó las 90 victorias en GGPP de Nieto, que ya está en 99 y sólo tiene por delante las 115 de Valentino Rossi y las 122 de Giacomo Agostini, y que ya posee 9 coronas mundiales.

Ya sea mirando al pasado o instalados en el presente, el motociclismo español es protagonista importante de este deporte y con presencia permanente en las páginas de AS, el único diario de nuestro país desde hace varias temporadas que acude a todas las citas del calendario a lo largo del año. Tomás Díaz-Valdés fue el pionero de los enviados especiales de este medio, a él le siguió Raúl Romojaro y a éste, desde finales de 1999, Mela Chércoles. Los tres han sido testigos directos de las coronaciones de estos 25 pilotos españoles:

Ángel Nieto: 12+1 (7 de 125cc y 6 de 50cc).

Marc Márquez: 9 (7 de MotoGP, 1 de Moto2 y 1 de 125cc).

Jorge Lorenzo: 5 (3 de MotoGP y 2 de 250cc)

Jorge Martínez Aspar: 4 (1 de 125cc y 3 de 80c).

Dani Pedrosa: 3 (2 de 250cc y 1 de 125cc).

Álex Crivillé: 2 (1 de 500cc y 1 de 125cc).

Joan Mir: 2 (1 de MotoGP y 1 de Moto3).

Jorge Martín: 2 (1 de MotoGP y 1 de Moto3).

Sito Pons: 2 (2 de 250cc).

Álex Márquez: 2 (1 de Moto2 y 1 de Moto3).

Pedro Acosta: 2 (1 de Moto2 y 1 de Moto3).

Ricardo Tormo: 2 (2 de 50cc).

Toni Elías: 1 (1 de Moto2).

Pol Espargaró: 1 (1 de Moto2).

Tito Rabat: 1 (1 de Moto2).

Augusto Fernández: 1 (1 de Moto2).

Emilio Alzamora: 1 (1 de 125cc).

Álvaro Baustista: 1 (1 de 125cc).

Julián Simón: 1 (1 de 125cc).

Nico Terol: 1 (1 de 125cc).

Maverick Viñales: 1 (1 de Moto3).

Albert Arenas: 1 (1 de Moto3).

Izan Guevara: 1 (1 de Moto3).

Jaume Masiá: 1 (1 de Moto3).

Manuel ‘Champi’ Herreros: 1 (1 de 80cc).

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