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  • Marc Márquez 41:11.190
  • Álex Márquez +1.107
  • Francesco Bagnaia +2.209

Resumen Carrera sprint GP Aragón MotoGP: resultados y clasificación de Márquez y Acosta en MotorLand

Team Ducati Lenovo Team's Marc Marquez rides ahead of Team Gresini Racing MotoGP's Alex Marquez (R) during the sprint race of the MotoGP Aragon Grand Prix at the Motorland circuit in Alcaniz, northeastern Spain, on June 7, 2025. (Photo by JOSE JORDAN / AFP)

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Hasta aquí la carrera sprint en MotorLand. Volvemos mañana con las citas de Moto3 (11:00), Moto2 (12:15) y MotoGP (14:00). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

No contaba con fallar en la salida, porque suelo salir bien, pero me ha patinado de atrás y es más difícil de controlar. Me ha hecho remontar, y detrás de Álex se me ha calentado mucho el neumático delantero, pero por eso me lo he tomado con calma y no querer adelantarlo en dos vueltas, sino esperar el momento. Al final solo he seguido el ritmo que he tenido el fin de semana, en 1:47, sin exagerar.

Nosotros ya habíamos dicho que cogíamos el blando trasero, porque si cogía el medio, habría otros que optarían por el blando y podrían dar la sorpresa. Al hacerlo yo, intuía que el resto de rivales también lo haría, y a igualdad de condiciones, como en los entrenos me había encontrado yo más fuerte, confiaba en que podría ganar la carrera.

Sobre el papel, tenemos que optar mañana a la victoria si no pasa nada raro y tenemos las mismas sensaciones que hoy, pero como he visto los últimos domingos, puede pasar de todo. Además, tengo que gestionar determinados puntos de la carrera.

Marc Márquez, en DAZN

Y así queda el Mundial de pilotos tras esta octava carrera sprint de la temporada: Marc Márquez ya mete 27 puntos a su hermano Álex, por lo que pase lo que pase, llegará a Mugello como líder de la general.

Esta es la clasificación completa de esta carrera sprint en MotorLand, con victoria para Marc Márquez.

Tuve un pequeño problema en la salida porque me hizo spinning el neumático trasero, pero luego fui capaz de gestionarlo y no perder muchas posiciones. Mi plan era tratar de ir a por todas desde el principio hasta el final, pero vi que Álex estaba apretando mucho en las primeras vueltas, que era un poco mi punto débil con el neumático blando trasero, aunque al final de carrera las sensaciones fueron fantásticas.

Marc Márquez, 1º

He visto que la salida de Marc no ha sido muy buena, y he dicho 'a lo mejor podemos hacer una diferencia', pero en la primera vuelta ya he visto que estaba ahí. Intenté crear una renta, pero sabía que me iba a adelantar. Ha sido una cuestión de gestionar y no cometer errores.

Álex Márquez, 2º

Al final estamos luchando por mejorar. No teníamos nada que perder, por lo que hemos hablado con el equipo y hemos optado por el medio.

Fermín Aldeguer, 3º

Este ha sido el abrazo entre los hermanos Márquez y Fermín Aldeguer a la llegada al podio de esta sprint.

¡Final de la carrera sprint!

¡BANDERA A CUADROS! ¡MARC MÁRQUEZ CONSIGUE SU SÉPTIMA VICTORIA EN SÁBADO POR DELANTE DE SU HERMANO ÁLEX Y FERMÍN ALDEGUER, QUE COMPLETAN EL TRIPLETE ESPAÑOL!

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¡Última vuelta! Marc Márquez sigue sin problemas liderando la carrera, aunque el foco está puesto en la lucha por la cuarta plaza: Pedro Acosta continúa intentando adelantar a Franco Morbidelli, aunque el otro piloto del VR46, Fabio Di Giannantonio, está también muy cerca.

Lo de Pecco Bagnaia sigue siendo un desastre total. Mientras su compañero de equipo, Marc Márquez, está dominando la carrera y abriendo cada vez más hueco con el segundo, el italiano rueda bastante lento, medio segundo por detrás del líder. Estaba probando dos tipos de horquillas este fin de semana, a ver si eso conseguía poner remedio a los problemas con el tren delantero que reporta desde el inicio de año. Bagnaia no puede notar el límite de la parte delantera de la moto y, sin previo aviso, puede acabar en el suelo. A la vista está que no hay solución: se ha ido largo y ha perdido muchas posiciones. Va a tener que apretar más las tuercas en el box de Ducati...

María Viñas, redactora AS Motor
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Dos vueltas para el final y nada ni nadie parece que vaya a detener a Marc Márquez, que ya saca 1.7 a su hermano Álex.Fermín Aldeguer se queda a 2.2 de su compañero en el Gresini, mientras que los problemas para Franco Morbidelli no han acabado: Pedro Acosta está pegado a él.

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¡Fermín Aldeguer adelanta a Franco Morbidelli y ya está en posición de podio! El murciano ha lanzado la moto al italiano por el interior y ha conseguido afianzar esa tercera plaza. 

Por detrás, Augusto Fernández se ha detenido con la Yamaha por un problema técnico. El español había recibido un wild card para este fin de semana.

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Marc Márquez ya ha conseguido un colchón de 1.1 con Álex, mientras que Franco Morbidelli sigue a 2.3 del piloto del Gresini. Eso sí, el italiano ve cómo Fermín Aldeguer ya está pegado a su moto, por lo que peligra la posición de podio para el transalpino.

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¡Casi se tocan Maverick Viñales y Fabio Quartararo en la lucha por la séptima plaza! El más perjudicado es el galo, que cae a la décima plaza. Por delante, los Márquez siguen sin tener oposición, aunque Álex ha caído ya a 1:48.

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Lo de Pecco Bagnaia es una sangría de tiempo. El bicampeón es 12ª, rodando en un 1:49, mientras que el resto lo ha hecho en 1:47 o 1:48. El italiano se ha colado en la curva 7 y ha cedido muchas posiciones.

¡Se tira Marc Márquez con todo en la curva 1 y vuelve a comandar la carrera sprint! El '93' recortó mucho tiempo a su hermano en el último giro y ha conseguido adelantarle para recuperar el liderato.

Parece que la victoria va a quedarse en casa de los Márquez. Pero habrá que ver en cuál de las dos. Álex aventaja en medio segundo a su hermano mayor, que todavía no ha dicho la última palabra. Aún quedan seis vueltas para el final y Marc ya va recortando mucho el tiempo al de Gresini. Sabía que la degradación iba a ser clave y se ha mantenido detrás para mantener a tono ese neumático blando. 

María Viñas, redactora AS Motor
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La distancia entre Álex y Marc Márquez se mantiene en torno a medio segundo, y son los únicos que han rodado en 1:46. Por su parte, Franco Morbidelli se mantiene tercero a más de dos segundos.

Fermín Aldeguer es cuarto a 1.4, mientras que Pedro Acosta cede solo cuatro décimas con el de Gresini. Eso sí, Pecco Bagnaia ha bajado a la 13ª posición.

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¡Pues Fermín Aldeguer adelanta a Pedro Acosta y recupera la cuarta posición! El duelo entre murcianos se salda con el '54' por delante del de KTM.

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¡Marc Márquez y Pedro Acosta se han tocado en la salida! El murciano ha sufrido un sándwich entre el ilerdense y Franco Morbidelli, aunque ha conseguido mantenerse sobre la moto. El de KTM, que estaba persiguiendo al italiano, ha perdido algo de distancia con el del VR46 tras irse largo.

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¡Pedro Acosta también superaba a Franco Mobdidelli y conseguía la tercera posición, pero el del VR46 se la ha devuelto en la curva siguiente! Por detrás, Joan Mir se ha ido al suelo después de tener un toque con Jack Miller, algo de lo que se quejaba vehementemente el campeón de 2020.

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¡Marc Márquez recupera la segunda posición tras adelantar a Franco Morbidelli en la curva 1! El de Ducati ya persigue a su hermano, a quien tiene a seis décimas por delante. Por detrás, Pedro Acosta se ha acercado mucho al italiano.

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Muy mala arrancada del '93', algo que han aprovechado tanto Álex Márquez como Franco Morbidelli para superarlo. Detrás de Marc hay una ardua pelea entre Fermín Aldeguer y Pedro Acosta, mientras que Pecco Bagnaia ha caído a la séptima plaza.

¡Arranca la carrera sprint!

¡SE APAGA EL SEMÁFORO EN ALCAÑIZ! ¡COMIENZA LA CARRERA SPRINT DE MOTOGP! ¡MALA SALIDA DE MARC MÁRQUEZ, QUE CAE A LA TERCERA POSICIÓN! ¡ÁLEX LIDERA!

La salida de este GP de Aragón es clave, por eso era también tan importante la clasificación. La primera curva de este trazado de Motorland es muy cerrada, se forman tapones y es siempre muy conflictiva. Suele ser punto de muchos accidentes o, mínimo, algún que otro toque entre pilotos.

María Viñas, redactora AS Motor

Arranca la vuelta de formación en MotorLand. Por delante, los pilotos tendrán que dar once vueltas al trazado aragonés para completar esta octava carrera sprint de la temporada.

La elección más probable entre los pilotos es el neumático blando trasero, aunque algunos como Marc Márquez han expresado sus dudas acerca de dicho compuesto.

Uno de los factores más importantes de esta carrera es el calor, y es que hay casi 30ºC en el ambiente y más de 50ºC en el asfalto. La degradación será clave en esta cita, por lo que también lo será la elección de los neumáticos.

Así llega el Mundial de pilotos a esta octava cita de la temporada: Marc Márquez tiene 196 puntos, 24 de ventaja sobre Álex Márquez (172). Pecco Bagnaia es tercero con 124, a 72 de su compañero de equipo.

Ni Luca Marini ni Ai Ogura están presentes en la parrilla de hoy. El italiano sufrió una durísima caída preparando las 8 Horas de Suzuka, mientras que el nipón sigue lesionado de su tibia derecha. 

Por su parte, Lorenzo Savadori continúa subiéndose a la Aprilia RS-GP de Jorge Martín hasta que el campeón se recupere, mientras que Augusto Fernández ha recibido un wild card para participar este fin de semana.

De las siete carreras cortas celebradas hasta ahora, seis las ha ganado Marc Márquez, y la última, en Silverstone, se la llevó Álex. Desde luego, las citas sprint tienen grabado el apellido Márquez.

Este es el orden de parrilla completo para esta carrera sprint en MotorLand, con los hermanos Márquez en las dos primeras posiciones.

Pole de Márquez con trallazo incluido y récord de pista

El ilerdense batió el récord del circuito y saldrá acompañado de su hermano Álex y de Franco Morbidelli en la primera línea. Justo detrás de él, en la cuarta plaza, arrancará Pecco Bagnaia.

Primera gran cita del fin de semana en Alcañiz, y lo hace con el gran dominador de MotorLand desde la pole: Marc Márquez volvió a arrasar en 'su jardín' y partirá desde el primer cajetín de la parrilla.

Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera sprint del GP de Aragón de MotoGP, que se celebra hoy, sábado 7 de junio, en el circuito de MotorLand.

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