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MOTOGP | TARDOZZI

Bastianini, “un aspirante al título”

Al ‘team principal’ de Ducati Lenovo le gustó la “actitud” del italiano en Silverstone: “Antes no estaba convencido con la moto y no sonreía”.

Rubén Burillo
Bastianini celebra su victoria en Silverstone.
BENJAMIN CREMELAFP

Enea Bastianini logró su primera victoria de la temporada con el Ducati Lenovo Team en Silverstone; el segundo triunfo del italiano con la marca de Borgo Panigale. En 2023, el piloto de Rímini fue lastrado por las lesiones y acabó 15º en la clasificación del Mundial. En 2024, ha mejorado y está “convencido con la moto”, según dice Davide Tardozzi, team principal’del Ducati Lenovo. Bastianini está tercero en el campeonato con 192 puntos. Por delante tiene a Jorge Martín primero y a su compañero de equipo, Pecco Bagnaia segundo.

“Me gustó su actitud desde el viernes por la mañana. Antes no estaba convencido con la moto y no sonreía, aquí se ha mostrado tranquilo y con mucha confianza”, explica Tardozzi sobre Bastianini en GPOne. “Finalmente, Enea se ha quitado de encima el 2023, así que ahora tiene la actitud adecuada para hacer lo que su talento le permite hacer”. El piloto italiano será compañero de Maverick Viñales en el equipo Red Bull KTM Tech3 a partir del año 2025, después de estar dos cursos en el equipo oficial de Ducati.

“(Bastianini) creo que estará entre los aspirantes al título. Como equipo es bueno tener a ambos pilotos en la contienda”, afirma Tardozzi. Bastianini está a 49 puntos del primero en el Mundial. “Todavía quedan 370 en juego”, añade el jefe de Ducati, refiriéndose a que el campeonato de MotoGP sigue abierto. Las Ducati destacan, ya que en Silverstone acabaron ocho motos entre los diez primeros: “Esto nos da una gran satisfacción. Es un gran agradecimiento a los de casa que están trabajando duro para permitirnos hacer esto. Podemos disfrutar de un gran equipo tanto en la pista como en Borgo Panigale”, dice Tardozzi.

Bagnaia abandonó en el esprint de Gran Bretaña por una caída y acabó tercero en la carrera principal. “Cuando luchas por el Mundial siempre tienes que intentar conseguir el máximo posible y para él fue el tercer puesto. Sufrió una caída importante en el neumático trasero, luego forzó el neumático delantero y corrió el riesgo de caerse un par de veces, así que prefirió conformarse con el resultado”, explica el italiano sobre el tres veces campeón del mundo.

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