Aprilia ya no se esconde

La jerarquía que estableció Ducati en MotoGP daba la sensación de ser infinita, al menos bajo el reglamento actual que daba un gran valor a los inventos aerodinámicos. Las creaciones de Gigi Dall’Igna parecían inalcanzables, hasta que a finales de la pasada temporada Marco Bezzecchi reafirmó una y otra vez la evolución de una Aprilia que ha acabado con todas las creencias que los de Borgo Panigale establecieron a lo largo de los años. Pues en lo que va de nuevo curso ha sido la RS-GP quien ha conquistado todas las victorias que se han puesto en juego durante la jornada dominical y además, en las dos últimas citas del campeonato, con doblete incluido.

Bezzecchi ha logrado imponerse sin interrupciones en las cinco últimas carreras y de manera consecutiva, Martín le ha acompañado en la segunda posición en las últimas dos. Incluso después de un año completamente ausente y sin margen de adaptación a la RS-GP tras su paso por Ducati, el campeón de 2024 ha hecho funcionar el prototipo de Noale y ha trasladado el doblete de los domingos hasta la clasificación de un Mundial donde Aprilia domina todas las generales que hay en juego. Un dominio que ahora sí dan por bueno los italianos después del resultado cosechado en Austin; el primer circuito en el que montaron la carcasa del neumático trasero “estándar”.

Ante esta nueva realidad, la prudencia de Massimo Rivola ha desaparecido. El CEO de la casa de Noale saca pecho y ya no esconde cuáles son sus armas: “Creo que está claro que, hasta ahora, la mejor moto es Aprilia. ¡Y eso son buenas noticias! Está claro que la moto está rindiendo muy bien este año. No quiero parecer arrogante, pero no me sorprende demasiado, ya que las cifras que indicaban que la moto era competitiva estaban ahí”. El italiano asumió en Sky el potencial de una RS-GP que describe como “rápida en casi todas partes” y es en ese equilibrio, donde el protoipo ha conseguido destacar en una parrilla en la que le han robado el cartel de favorita a Ducati.

El mejor piloto de la general que no representa los colores de Aprilia es un Pedro Acosa que marcha tercero con la KTM, a 21 puntos de la RS-GP de Bezzecchi. Mientras que la mejor Desmosedici es la de Fabio Di Giannantonio, en la cuarta posición a 31 puntos de su compatriota. Por las cifras y lo que se aprecia sobre el asfalto, Rivola se atreve “a decir que la Aprilia es la moto de referencia”. “Quizás no estemos acostumbrados a oír eso, pero los números lo confirman a día de hoy. A partir de aquí, para decir si somos los favoritos o no... la realidad es que ahora mismo vamos por delante y con eso basta”, asegura el directivo italiano, que lejos de relajarse tiene claro que los buenos resultados solo dan “más motivación para seguir desarrollando la moto”. En Noale no se conforman.

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