Nuevo sistema de puntuación en el Mundial para el próximo año
En 2025 se sumarán puntos por el resultado final, el domingo y en el ‘Power Stage’, pero con una distribución diferente a la que había en 2024.
Vuelve a cambiar el sistema de puntuación del Mundial. Tras la controversia que creó el sistema utilizado en 2024, el Consejo Mundial de la FIA ha decidido en Kigali (Ruanda) redistribuir los puntos, que se distribuirán en el resultado final, el domingo y el Power Stage.
A partir del Rally de Montecarlo los puntos de la clasificación general otorgados al final de cada prueba seguirán una escala simplificada: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1, recompensando a los 10 primeros clasificados. A diferencia de 2024, no se asignarán puntos en función de la posición del piloto el sábado. Aquellos que sufran contratiempos tendrán también la oportunidad de sumar puntos cruciales en el llamado Súper Domingo, ya que las cinco tripulaciones más rápidas de la etapa final obtendrán puntos adicionales (5-4-3-2-1).
El ‘Power Stage’ se mantiene sin cambios, proporcionando una última oportunidad para que los más rápidos consigan hasta cinco puntos extra (5-4-3-2-1) en el último tramo del rally. De esta forma, se evita el controvertido sistema estrenado este año, en el que ha habido varias pruebas en las que el segundo clasificado ha sumado más puntos que el ganador.
También se ha aprobado el reglamento técnico que regirá a partir de 2027, que ya adelanto AS el lunes. “Trabajando con la FIA y otras partes interesadas, el promotor ha contribuido activamente en el proceso que ha liderado este nuevo reglamento técnico para 2027”, ha asegurado Peter Thul, Director Senior del WRC Promoter.
“La significativa reducción de costes es un paso importante para mantener a los constructores actuales en el campeonato y para animar a nuevos constructores y marcas a unirse al WRC. Damos las gracias a todos los implicados del Grupo de Trabajo Técnico del WRC de la FIA, y creemos que ahora hay una visión clara para el futuro”.
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