Moraes y Quintero llegan a Toyota para hacer olvidar a Al Attiyah
El equipo Gazoo Racing anuncia el fichaje del brasileño, 3º en el último Dakar que llega con Armand Monleón de copiloto, y el estadounidense, campeón del Mundial de T3.
Se les ha ido su campeón, con el que habían competido en las siete últimas ediciones del Dakar y ganado en tres (2019, 2022 y 2023), pero han de continuar adelante. Con seguridad, la vida de Toyota en el mundo de los raids será muy diferente sin Al Attiyah en uno de sus volantes después de que el qatarí anunciase su fichaje por Prodrive para compartir aventuras con Loeb, uno de sus principales rivales que pasa a ser su compañero. No será fácil reemplazarle, pero el Gazoo Racing ya tiene a dos pilotos con lo que seguir mirando al futuro.
Luca Moraes y Seth Quintero son los elegidos para formar parte del equipo, que se anunciará al completo más adelante, en su etapa post-Al Attiyah. El primero, brasileño de 32 años, debutó en el último Dakar compartiendo podio final con los dos nuevos compañeros en Prodrive con una brillante tercera posición gracias a la que se ha ganado el ascenso de Overdrive al primer equipo de Toyota. Y el segundo, estadounidense de 21 años, es el actual campeón del Mundial de Raids en la categoría T3 con Red Bull, donde era compañero de Cristina Gutiérrez.
A falta de primeros espadas en el mercado con más experiencia, Toyota ha encontrado dos buenas alternativas en ambos pilotos, que han demostrado su valía en el desierto y llegan acompañados por dos copilotos que también renuevan el equipo. Quintero lo hace con Denniz Zenz, su habitual mano derecha con el que llegó a ganar 12 etapas en el Dakar 2012, y Moraes, con el español Armand Monleón, que corrió el Dakar en moto y lleva varios años ejerciendo de copiloto junto a nombres como Gerard Farrés, Lucio Álvarez o Jakub Przygonski.
Un Hilux mejorado
Ambas parejas podrán estrenarse con Toyota antes de la prueba de la verdad en el Dakar 2024 (del 5 al 19 de enero) en dos competiciones distintas: Quintero y Zenz en la Baja de Dubái del 10 al 13 de noviembre; y Moraes y Monleón en la Baja de Qassim, ya en Arabia, del 23 al 25 de noviembre. Así comenzarán a familiarizarse con el GR DKR Hilux T1+ que la marca japonesa dice que ha mejorado además de hacer más sostenible, algo sobre lo que dará más detalles también más adelante. Así se empieza escribir la nueva vida de Toyota sin Al Attiyah.
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