Gunther y Maserati empiezan fuertes en el estreno del Gen3

El primer día de una pretemporada es como el primer día de cole, conoces a los que van a ser tus compañeros durante todo el curso y siempre está cargado de novedades. Pues si hablamos de la jornada inaugural de los test de Valencia de Fórmula E, todavía más. Hay equipos, colores y pilotos nuevos, pero la principal novedad, claro está, es la máquina. En el estreno oficial del Gen3, la actualizada generación del monoplaza eléctrico, un hombre empezó a dominarlo más rápido que nadie: Max Gunther.

El alemán, recién anunciado cliente de A14 Management (la agencia de representación de Alonso), fue el claro dominador del martes al liderar las dos sesiones del día con el Maserati (antiguo Venturi). En la matinal, en la que se rodó casi un segundo más rápido que los tiempos del primer día de pruebas del año pasado gracias a la mayor potencia y menor peso del Gen3 respecto a su predecesor, marcó un crono de 1:26.096. Y en la sesión vespertina, la lluvia hizo acto de presencia y no mejoró, pero aun así fue también primero con un 1:26.221.

Un estreno por la puerta grande del fabricante italiano que completó Mortara, su otro piloto, al cerrar el top-5 por detrás de Hughes, Wehrlein y Rowland. El vigente campeón, Vandoorne, que trae de vuelta a la parrilla eléctrica el dorsal 1 cinco años después, se quedó fuera de las cinco primeras plazas por milésimas en su debut con el DS Penske, con el que mejoró en dos décimas a Vergne. Hasta 13 pilotos rodaron en el mismo segundo en el campeonato de la igualdad que seguirá en Cheste hasta el viernes con dos días más de test (con descanso el jueves).

Resultados Día 1 Test de Fórmula E