Zhou Guanyu y Giovinazzi, reservas de Ferrari

Zhou Guanyu y Antonio Giovinazzi serán los pilotos reservas de la Scudería Ferrari en 2025, según anunció la casa de Maranello este miércoles. Se trata de una novedad, la del piloto chino, y una confirmación, la del italiano, quien además compaginará esta labor con la de piloto titular durante el Mundial de Resistencia a los mandos del Ferrari 499P #51 con el que ganó las 24 Horas de Le Mans en 2023.

Zhou Guanyu regresa a Maranello, donde de 2015 a 2018 fue alumno de la Scuderia Ferrari Driver Academy. Zhou se convirtió en el primer representante de su país en competir en un Gran Premio de Fórmula 1, compitiendo con el equipo Alfa Romeo Racing en las temporadas 2022 y 2023 y permaneciendo con el mismo equipo incluso cuando cambió su nombre a Kick Sauber en 2024. En la escudería que en 2026 será Audi, Niko Hulkenberg y Gabriel Bortoleto serán sus pilotos para 2025, en sustitución del chino y de Valteri Bottas. Curiosamente, el finlandés también pasa a un rol de piloto reserva, pero en Mercedes.

Guanyu nació en Shanghái el 30 de mayo de 1999, se incorporó a la Ferrari Academy en 2015, justo después de terminar su carrera en el karting, y durante los años en los que estuvo afincado en Maranello adquirió experiencia en Fórmula 4 y Fórmula 3. Su camino y el de Ferrari se separaron a finales de 2018, antes de su debut en la Fórmula 2, en la que logró cinco victorias y veinte podios en tres temporadas, resultados que le permitieron llegar a la Fórmula 1. Givinazzi, por su parte, está vinculado a la Scuderia Ferrari HP desde 2017. El piloto de Puglia, que también estuvo en la F1 con Alfa Romeo, seguirá involucrado en el Campeonato Mundial de Resistencia al volante del Ferrari 499P oficial número 51 con el que ganó las 24 Horas de Le Mans en 2023.

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