Verstappen persigue otro milagro
El de Red Bull regresa a Interlagos, donde en 2024 vivió su mayor remontada, con los McLaren en el punto de mira. Ahora es Norris quien llega líder por un punto sobre Piastri.
La Fórmula 1 vuelve a montarse en un avión para cruzar el charco y afrontar una recta final de temporada que puede ser apasionante. Cuando pase el fin de semana en Brasil quedarán tres grandes premios para decidir al campeón de 2025, y nunca se sabe lo que puede ocurrir en un circuito como el de Interlagos, si no que se lo pregunten a Norris. ¿Se acuerdan de lo que pasó allí el año pasado? El británico seguro que sí, y Verstappen, también. El primero no querrá que se repita, y el segundo lo deseará para seguir con la persecución de otro milagro.
Porque lo acontecido en la carrera de 2024 en Sao Paulo bajo un intenso aguacero casi podría calificarse de esa forma por la tremenda remontada que certificó ‘Mad Max’, la mayor de su trayectoria en el Mundial al cruzar la meta victorioso tras partir en la 17ª plaza. Desde allí, donde le retrasó una bandera roja en clasificación y una penalización de cinco puestos por cambiar elementos del motor de Red Bull, Verstappen fue comiéndose rivales en una exhibición para el recuerdo con Norris como testigo en una pole que no aprovechó (acabó sexto).
Aquello fue la puntilla definitiva al Mundial. Max llegó con 47 puntos sobre Lando y se marchó con 62 para levantar su cuarta corona en la siguiente cita de Las Vegas. Un año después, es el inglés quien llega al frente de la clasificación tras apear del liderato a Piastri con su sólida victoria en México por un solo punto. Pero si se compara el estado de forma del australiano con el del holandés (a 36), este supone un mayor peligro sobre todo con un cielo otra vez amenazante, porque la lluvia fue la gran aliada de Verstappen en su escalada por la parrilla en 2024.
La previsión señala al sábado como el día más delicado, con un 80% de probabilidad de agua durante la jornada, especialmente para la mañana con esprint (después solo quedará una carrera corta más en Qatar). Para el domingo, el porcentaje disminuye hasta un 20%, pero con las temperaturas más bajas del fin semana y, quién sabe, lo mismo con la parrilla ya llegando revuelta de la clasificación del día anterior. Si alguien sabe sacar provecho a esas delicadas condiciones, y en ese escenario, es Verstappen. Y Norris lo sabe mejor que nadie.
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McLaren también sabe de lo que es capaz quien amenaza con dejarles sin título como se descuiden, pero están empeñados en no decantarse por ningún piloto y, si lo pierden, Zak Brown tiene claro lo que haría. “Le daría la mano (a Verstappen) y le diría: ‘buen trabajo’. Si no ganamos, que nos supere, no nos ‘autoderrotemos”, dice el CEO de Woking en Beyond the Grid, donde asegura que no tiene miedo a un final como el de Alonso y Hamilton en 2007, cuando Raikkonen se llevó el título por un punto: “Si se repite, lo prefiero a favorecer a algún piloto. No lo haremos”.
Sainz y Alonso, buscan el Top-10
Mientras por arriba se decide lo más importante, Sainz y Alonso lucharán por sus batallas tras juntar sus desgracias en México desde una salida en la que todo se torció. Al de Williams, que arrastraba la sanción de Austin, un golpe le dejó inservible el limitador del pit-lane y recibió dos sanciones por exceder la velocidad antes de retirarse. Y de igual forma acabó el de Aston Martin tras otro toque que derivó en un problema de frenos. Llegan 11º y 12º, separados por un punto, y pelean por escalar hasta el Top-10 que cierran unos Hulkenberg y Hadjar que tienen a tiro.
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