Test de pretemporada F1 en Bahrein hoy, en directo: resultados y clasificación de Alonso y Sainz, en vivo

Kimi Antonelli también ha salido a pista para afrontar los últimos 40 minutos de esta tanda matinal del cuarto día de pruebas, mientras que Charles Leclerc ha llegado a boxes para practicar pit-stops.

El live timing se ha quedado detenido, por lo que no hay manera exacta de saber cuántas vueltas ha dado cada piloto, aunque Charles Leclerc, que lleva un buen rato haciendo un stint, ya habrá superado la distancia del Gran Premio.

Solo hay cuatro pilotos rodando en estos momentos: Charles Leclerc, Pierre Gasly, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg. Los otros siete pilotos aguardan dentro de los garajes a falta de 50 minutos para el final de la tanda.

Arvin Lindblad ya ha alcanzado la distancia de una carrera completa (57 vueltas) en el circuito de Sakhir. Charles Leclerc, uno de los que está rodando en pista, ya suma medio centenar de giros, tres menos que Lando Norris (53) y uno menos que Esteban Ocon (51).

Esta es la clasificación provisional a falta de solo una hora para el final de esta sesión matutina.

Así están trabajando tanto los mecánicos de Aston Martin como los ingenieros de Honda en el AMR26 de Fernando Alonso, que ya lleva una hora dentro del box.

Tremenda entrada al pit-lane de Lando Norris, que tras hacer una tanda con el neumático duro, ha llegado a su box haciendo una descomunal pasada de frenada. El vigente campeón del mundo es segundo a tres décimas de Charles Leclerc.

Arvin Linblad es el que más ha rodado hasta ahora con 51 giros, mientras que Lando Norris, Charles Leclerc, Kimi Antonelli y Esteban Ocon superan las 40. En el otro lado de la balanza están Fernando Alonso (28), Isack Hadjar (13) y Checo Pérez, que ya lleva 10 y ha superado el stint más largo de Aston Martin.

Pasada de frenada de Kimi Antonelli de la curva 1, el punto más fatídico de estos test. El italiano ya suma más de 40 vueltas y se mantiene en la tercera posición, a cuatro décimas del registro de Charles Leclerc.

Alonso, 40 minutos en el box

Fernando Alonso lleva ya más de 40 minutos en el box de Aston Martin. Lo imaginable es que los mecánicos del equipo están intentando paliar de alguna manera la enorme inestabilidad del AMR26.

¡Sale por fin Checo Pérez! El mexicano vuelve a pista para dar su tercera vuelta con el Cadillac, con la esperanza de que no sea solo un giro de instalación y pueda hacer un run algo más extenso.

Arvin Lindblad alcanza el medio centenar de vueltas en esta tanda matutina del cuarto día de test de pretemporada en Bahréin. Eso sí, la distancia no se traduce en rapidez, ya que el rookie de Racing Bulls es décimo a tres segundos del mejor crono, solo por delante de Checo Pérez.

F1

La F1 se queda en Barcelona

Esta misma semana se ha confirmado la renovación del Circuit Barcelona-Catalunya durante tres años. El trazado entra en una rotanción junto con Spa-Francorchamps.

En sus diversos runs, Fernando Alonso ha tenido numerosos problemas para mantener el control de un AMR26 que es muy inestable. A pesar de que los tiempos del asturiano son mucho mejores que los de la semana pasada, en el seno de los de Silverstone siguen teniendo muchos contratiempos por resolver.

Quienes están en pista son los tres primeros: Charles Leclerc, que sigue dominando la tabla de tiempos, Lando Norris y Kimi Antonelli. Todos ellos superan las 35 vueltas, mientras que Esteban Ocon (el que más ha rodado, 38 giros), se está preparando para volver a salir.

Tampoco está siendo un día bueno para Cadillac, y es que Checo Pérez tan solo ha dado un par de vueltas de instalación. La escudería estadounidense ya tuvo muchos problemas en la primera semana de test.

Red Bull rueda poco

No está siendo la mejor sesión para Red Bull, y es que Isack Hadjar apenas ha dado 13 vueltas en esta sesión. El piloto francés, que ha ‘ascendido’ al equipo grande desde Racing Bulls, ya tuvo severos contratiempos con el coche la semana pasada.

Continúan las pruebas en el trazado a falta de menos de la mitad para acabar esta primera sesión. En pista están Lando Norris, Kimi Antonelli, Alex Albon, Pierre Gasly y Arvin Lindblad.

Continúan los contratiempos para pilotos como Fernando Alonso, Alex Albon o Nico Hülkenberg, que se ha hecho esta excursión.

Esta es la tabla de tiempos justo cuando se llega al ecuador de esta sesión matinal en Bahréin.

Fernando Alonso ha dado otras siete vueltas y ya está de nuevo en el box de Aston Martin por tercera vez consecutiva. En el equipo de Silverstone siguen sin dar una tanda de más de una decena de giros.

Los pilotos siguen teniendo problemas en puntos concretos del circuito: además de la curva 1, la curva 10 sigue siendo un lugar de contratiempos.

Vuelve Fernando Alonso a la pista para una nueva tanda. Solo él y Esteban Ocon están rodando en estos momentos sobre el asfalto del Circuito Internacional de Sakhir, ya que Kimi Antonelli y Arvin Lindblad han regresado a sus garajes tras 144 y 16 vueltas respectivamente.

Fernando Alonso se ha bajado del Aston Martin. En esta hora y media ha dado un total de 21 giros, todos con el C3, y ha conseguido un tiempo de 1:36.536.

Fernando Alonso ha alcanzado ya los 320 km/h con el Aston Martin en sus mejores vueltas. El asturiano es octavo, aunque en menos de cuatro décimas hay cuatro pilotos.

F1

Aston Martin refuerza a Alonso

Fernando Alonso volverá a contar con Chris Chronin como ingenierio de pista, lo que ya ocurrió en sus dos primeros años en Aston Martin (2023 y 2024).

Alex Albon se coloca cuarto con el Williams tras pasar por línea de meta en un 1:35.690, a menos de dos segundos de la referencia de Charles Leclerc. Por su parte, Esteban Ocon sube a la séptima plaza con un 1:36.418, lo que le deja justo por delante de Fernando Alonso.

Sigue la curva 1 siendo un punto aciago para los pilotos: en esta ocasión, la víctima ha sido Esteban Ocon, que ha bloqueado en la frenada de la recta principal. El francés es décimo en la tabla de tiempos, el último en cuanto a los pilotos que han marcado un tiempo.

Checo Pérez por fin ha conseguido salir al asfalto con el Cadillac tras subsanar sus problemas en su Cadillac. Eso sí, el piloto mexicano ha dado solo una vuelta de instalación y ha vuelto al garaje del equipo norteamericano.

Las tres últimas vueltas de Fernando Alonso con el C3 han sido 1:38.1, 1:38.4 y 1:38.8. El asturiano he hecho otro stint corto de apenas seis vueltas y ha regresado al box de Aston Martin.

Fernando Alonso es el tercer piloto del día en alcanzar la veintena de vueltas, junto a Arvin Lindblad y Esteban Ocon. Charles Leclerc (que acaba de volver a pista), Nico Hülkenberg y Lando Norris están cerca de hacerlo.

Estas son algunas de las imágenes que nos ha dejado la primera hora de esta jornada de test en el circuito de Sakhir.

Se ha vuelto a descolgar el cable de la parte trasera del AMR26 de Fernando Alonso, aunque el bicampeón del mundo sigue rodando; de hecho, es el único que lo está haciendo, junto a Nico Hülkenberg,

Fernando Alonso ha rodado una décima más lento respecto a su mejor tiempo en su primera vuelta rápida con el nuevo set de C3. Aun así, siempre son buenas noticias que el AMR26 no se encuentre tan lejos de los mejores cronos.

Nueva salida a pista de Fernando Alonso, que vuelve con otro juego de neumáticos medios para encarar el tercer stint ‘largo’ de la jornada. La mitad de los pilotos están dentro de los garajes.

Fernando Alonso, que sigue en el garaje, ha completado ya 14 vueltas en el día de hoy, justo en la media de los diez pilotos que han salido a pista (Checo Pérez sigue con problemas en el Cadillac).

Lando Norris ya ha tenido un pequeño rifirrafe con Nico Hülkenberg dos semanas antes de que arranque la temporada 2026.

Pierre Gasly y Esteban Ocon son el único piloto que está en pista en estos instantes, mientras que Lando Norris ha tenido un pequeño susto en la curva 11. Por su parte, los mecánicos de Aston Martin están trabajando en la parte trasera del AMR26 de Fernando Alonso para intentar anclar esa pieza descolgada.

Esta es la clasificación provisional de este cuarto día de pruebas en Bahréin, con Charles Leclerc al frente.

Se le ha soltado un cable a Fernando Alonso en la parte trasera de su Aston Martin, y a pesar de que es simplemente una pequeña pieza la que está suelta, es la enésima interrupción en los stints del equipo británico.

Los problemas se repiten para Nico Hülkenberg, que ha revolucionado al máximo el Audi en la prueba de salida pero le ha vuelto a entrar el ‘anti-stall’. El alemán, de momento, es décimo a casi seis segundos de la cabeza.

Aston Martin progresa: Fernando Alonso marca un 1:36.536 y se queda a menos de 2.8 de la referencia de Charles Leclerc, lo que le vale para volver a la sexta posición. Hasta ahora, los de Silverstone no habían sido capaces de bajar de 1:38, por lo que el del ovetense es el mejor registro del equipo en todas las jornadas de test.

Lando Norris se va largo en la curva 1, que sigue causando contratiempos entre los pilotos. Mucha acción en esta primera hora de acción en el circuito de Bahréin.

Charles Leclerc se coloca en la primera posición tras un 1:33.739, a tan solo unas centésimas de la referencia que marcó Kimi Antonelli en la primera semana de test. El monehasco ya suma 15 vueltas con su Ferrari, y es el que más ha rodado hasta ahora.

Tras un breve paso por el garaje, Fernando Alonso regresa a la pista con un nuevo juego de neumáticos medios para seguir con las pruebas en el Aston Martin.

El ovetense se ha metido a boxes tras dar unas cinco vueltas con el neumático medio. Fernando Alonso es séptimo en la tabla de tiempos, a 3.9 del registro de Kimi Antonelli.

Fernando Alonso acumula ya casi una decena de vueltas con el neumático C3, aunque lleva un stint de apenas cinco giros. Eso sí, el asturiano se ha tenido que ‘pelear’ con el AMR26 en la curva 4 para mantener el control del Aston Martin.

Mejora tres décimas Fernando Alonso hasta marcar un 1:38.380, a solo unas centésimas del mejor tiempo personal que marcó en la primera semana, en la que Aston Martin cerró la tabla de tiempos.

Problemas para Arvin Lindblad: durante unos segundos ha rodado muy lento en el primer sector, pero el joven piloto británico ha conseguido retomar el ritmo normal al volante de su RB.

Fernando Alonso se coloca sexto (de nueve referencias) con un 1:38.699, a 4.2 segundos del tiempo de Kimi Antonelli. Aston Martin sigue sin rebajar esa barrera psicológica de los cuatro segundos que mencionó Lance Stroll la semana pasada.

Kimi Antonelli, el piloto más rápido de la primera semana, marca un 1:34.473 con el C3, a ocho décimas del crono del viernes pasado. Mete casi tres décimas a Lando Norris, que hizo su referencia con el C2.

¡Vuelve Fernando Alonso a pista! El asturiano regresa al asfalto con el Aston Martin. El stint más largo de los de Silverstone en todos los test hasta ahora ha sido de apenas una decena de vueltas.

Ha habido un problema en las pruebas de salida de Nico Hülkenberg, que ha calado el Audi al intentar hacer una simulación de arrancada con el Audi en el pit-lane; las salidas volverán a ser cruciales esta temporada con esta nueva normativa técnica.

Lando Norris se aúpa a lo más alto de la tabla de tiempos con un gran 1:34.766 con el neumático C2. El británico ya ha rodado más rápido de lo que lo hizo en el segundo día de pruebas de la semana pasada (solo unas milésimas).

Mientras que Pierre Gasly ha bloqueado en la curva 1, Charles Leclerc se ha ido largo en la curva 4. Los pilotos siguen adaptándose a los nuevos monoplazas, muy diferentes de conducir respecto a sus predecesores.

Ha salido Charles Leclerc con mucha parafina en la parte trasera y es el único que acompaña en pista a Pierre Gasly, que sigue en la primera posición.

Estos son los neumáticos que ha escogido cada equipo para esta segunda semana de test en Bahréin, aunque también pueden montar algunos que usaron en los días anteriores.

Así son las parrillas que han montado los pilotos en el inicio de este cuarto día de test de pretemporada en Bahréin.

Pierre Gasly ha salido a saco: el piloto francés se coloca en la primera posición con el C2 tras marcar un gran 1:36.470 en su primera vuelta cronometrada, lo que le deja un segundo y medio por delante de Lando Norris.

Problemas para Checo Pérez: el equipo Cadillac es el único equipo que aún no ha salido a pista, y parece que no lo va a hacer pronto, ya que el monoplaza del mexicano está en caballetes altos y los mecánicos están trabajando en él.

Kimi Antonelli también ha rodado ya por debajo de 1:37 y se queda a solo nueve milésimas del tiempo de Lando Norris, mientras que Charles Leclerc es tercero a casi cuatro décimas.

Tremenda pasada de frenada de Arvin Lindblad en la curva 1. El ‘rookie’ de la temporada ha dejado notables planos en los neumáticos duros de su RB en ese punto, que ya causó estragos la semana pasada.

Fernando Alonso ha hecho una vuelta de instalación con el neumático medio y ha regresado a boxes, algo muy habitual dentro de los programas de entrenamiento de Aston Martin.

Mientras tanto, Lando Norris ha escalado a la primera posición, aunque lo ha hecho con un 1:37.976, que sigue siendo más de cuatro segundos más lento respecto al mejor crono del año pasado.

Isack Hadjar también arranca esta jornada de test con descomunales parrillas en la parte central de su Red Bull. Muchas pruebas en estos primeros instantes del día.

Primeras referencias en la tabla de tiempos, y como es lógico, los cronos son muy lentos: Charles Leclerc marca un 1:38.3, mientras que Kini Antonelli y Lando Norris hacen un 1:39.

Kimi Antonelli ha abandonado el garaje, y lo ha hecho con grandes parrillas aerodinámicas en su Mercedes. Además, Lando Norris, Charles Leclerc y Alex Albon (tambén con parrillas de sensores gigantes) ya están rodando.

Los pilotos que saldrán a pista en esta sesión matinal son: Lando Norris (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Alex Albon (Williams), Arvin Lindblad (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Nico Hülkenberg (Audi), Pierre Gasly (Alpine) y Checo Pérez (Cadillac).

Las condiciones meteorológicas también jugarán un papel crucial en el día de hoy. El circuito se ha ‘despertado’ envuelto en una espesa niebla que ya ha levantado, aunque el viento volverá a ser protagonista durante toda la jornada.

Hay que recordar que estas sesiones de test se dividen en dos tandas de cuatro horas cada una: una matinal de 8:00 a 12:00 hora peninsular española y, tras una hora para comer, una vespertina de 13:00 a 17:00.

Aunque con el cambio de planes ya no habrá que esperar para ver a Fernando Alonso, sí que habrá que hacerlo para ver a Carlos Sainz en pista, ya que se subirá al Williams en la sesión vespertina, que arrancará a las 13:00 (hora peninsular española).

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El Williams se pone a dieta

Tampoco están las cosas mucho mejor en Williams, y es que el FW48 tiene bastante sobrepeso, lo que penaliza enormemente a los de Grove.

Estas tres jornadas de pruebas son más cruciales que nunca para Aston Martin, que también deberá aumentar las prestaciones del motor. La semana pasada, Fernando Alonso y Lance Stroll se quedaron muy lejos de las velocidades puntas del resto de equipos.

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Cuarto día de pruebas para los equipos en el país arábigo tras las tres jornadas de la semana pasada, en la que ya se pudo vislumbrar ligeramente el rendimiento de cada equipo.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, que se celebran hoy, miércoles 18 de febrero, en el circuito de Sakhir.