Resumen Test de pretemporada F1 en Bahrein: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Sakhir
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Hasta aquí esta cuarta jornada de pruebas en el circuito de Sakhir. Volvemos mañana a las 8:00 (hora peninsular española) con el quinto día de test de pretemporada en Bahréin. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
En cuanto a equipos, el que más ha rodado ha sido Mercedes (145), seguido de Racing Bulls (136) y de McLaren (124), mientras que Alpine (121), Audi (120), Ferrari (114), Williams (110) y Haas (107) han completado más de un centenar de vuelta. Muy por detrás se quedan Red Bull (66), Cadillac (59) y Aston Martin (54), que es la escudería que menos distancia ha recorrido.
En cuanto a las vueltas dadas por los pilotos, el que más ha rodado ha sido George Russell con 76 vueltas, una más que Arvin Lindblad (75), mientras que Gabriel Bortoleto, Oscar Piastri y Charles Leclerc superan las 70, las cuales roza Kimi Antonelli (69).
Un escalón por detrás se quedan Isack Hadjar (66), Esteban Ocon (65), Liam Lawson (61), Pierre Gasly (61) y Franco Colapinto (60). Por otra parte, Carlos Sainz y Alex Albon han dado 55 giros, una más que Lando Norris (54), mientras que Nico Hülkenberg (49), Lewis Hamilton (44) y Ollie Bearman (42) no llegan al medio centenar.
En la cola de la tabla se encuentran los pilotos de dos equipos: Aston Martin y Cadillac. Valtteri Bottas ha completado 35 giros, Fernando Alonso 26, Lance Stroll 26 y Checo Pérez ha finalizado 24.
Así finaliza la cuarta jornada de test de pretemporada en Bahréin, con George Russell al frente de la tabla.
De los diez coches en pista, ninguno ha tenido problemas en tomar la salida, aunque a algunos, como a Lewis Hamilton, les ha costado más que a otros pilotos.
¡Final de la jornada de test!
¡Hasta aquí el cuarto día de test de pretemporada en Bahréin! George Russell lidera la jornada por delante de Oscar Piastri y Charles Leclerc. Carlos Sainz acaba el día octavo y Fernando Alonso 17º.
El único equipo que no está presente en la parrilla para esta simulación de salida es Aston Martin, ya que el AMR26 de Lance Stroll ha acumulado otro problema más en los últimos instantes de la jornada.
Los pilotos están haciendo un simulacro de salida, y es que las arrancadas serán uno de los puntos clave durante la temporada. De momento, darán una vuelta de formación más de las que estaban previstas.
Como es costumbre, la FIA está llevando a cabo simulaciones de coches de seguridad, banderas amarillas y banderas rojas. Además, los pilotos harán procedimientos de salida una vez finalicen las pruebas.
Tras la reunión de hoy de la FIA, se ha establecido que el cambio de medición de al comprensión de los motores que tanto revuelo ha causado llegará para la segunda mitad de la temporada.
Los mecánicos de Aston Martin parece que se están protegiendo antes de tocar el AMR26 de Lance Stroll, lo que indica que la jornada ha acabado definitivamente para el canadiense.
Queda apenas un cuarto de hora para el final de la sesión y hay hasta siete pilotos apurando los últimos minutos en pista, entre ellos George Russell, que puede acabar el día como el que más ha rodado de la jornada.
Gabriel Bortoleto mejora su crono hasta el 1:35.263, lo que le vale para meterse dentro del ‘Top-10’, mientras que Ollie Bearman ha hecho lo propio y se queda en la 13ª posición; además, Lance Stroll ha vuelto por enésima vez a meterse en boxes tras hacer un stint de apenas cuatro vueltas.
Valtteri Bottas ya roza las 30 vueltas con el Cadillac, lo que significa que ya ha completado más distancia que Fernando Alonso en la sesión matinal. Aston Martin es el equipo que menos ha rodado en el día de hoy, y ya lo fue durante la primera semana de test.
Russell se pone primero
¡George Russell se coloca primero! Ahora sí, el de Mercedes completa su vuelta sin problemas y para el crono en un 1:33.459, apenas una centésima más rápido que Oscar Piastri.
George Russell venía haciendo récord del primer sector pero el piloto británico de Mercedes se ha ido muy largo en la curva 10, otro de los puntos fatídicos del circuito. El británico lleva ya 62 vueltas, tres más que Oscar Piastri.
Lance Stroll vuelve a marcar su mejor tiempo personal y para el cronómetro en un 1:35.974, el primer registro de Aston Martin por debajo de 1:36 en todas las jornadas de test.
Tras varias horas dentro del garaje, Lewis Hamilton ha regresado a pista con el Ferrari. Lance Stroll, tras unos minutos también dentro del box, también ha vuelto otra vez al asfalto.
Aston Martin ha compartido una imágen de Lance Stroll en uno de sus cortos stints en esta sesión de tarde.
Carlos Sainz ya ha completado 43 vueltas con el Williams, y de momento, sin ningún tipo de contratiempo. El madrileño se mantiene firme en la séptima posición de la tabla, mientras que Lance Stroll, 14º, ha vuelto a dar solo unos pocos giros y ya está de nuevo en garaje.
Lance Stroll vuelve por enésima vez a pista, y de nuevo con el neumático medio. La primera vuelta la ha completado en un 1:36.338, lo que le sirve para colocarse en la 14ª posición a 2.8 de la cabeza.
Isack Hadjar escala solo una posición tras su primera vuelta con el C4 y parar el cronómetro en un 1:34.260. El joven piloto francés, que tras los problemas de la mañana ya ha podido completar casi medio centenar de vueltas, es sexto a siete décimas de la referencia de Oscar Piastri.
George Russell, Isack Hadjar y Franco Colapinto se quedan completamente solos en pista cuando ya hemos entrado en los últimos 60 minutos de sesión.
Esta es la clasificación provisional de la jornada a falta de solo una hora para el final de la acción por hoy.
George Russell y Oscar Piastri están a punto de completar también la distancia de carrera del GP de Bahréin (57 vueltas), mientras que Lance Stroll ha dado apenas cuatro giros y ya ha vuelto al garaje. Aston Martin sigue sin superar la siete vueltas consecutivas.
Lance Stroll regresa a pista con el C3. El canadiense ha hecho vuelta rápida personal con un 1:36.680, lo que le vale para ponerse 15º, justo detrás de Fernando Alonso (una décima y media más rápido).
Lewis Hamilton lleva mucho tiempo sin salir del garaje de Ferrari, el cual está tapado con biombos. El siete veces campeón del mundo ‘solo’ ha dado 24 vueltas, pero le ha valido para ser sexto en la tabla de tiempos.
Franco Colapinto ha hecho un bloqueo descomunal en la curva 1, tanto que se ha visto a la perfección desde el pit-lane.
Ya ha caído la noche sobre el circuito de Sakhir, aunque eso no evita que haya hasta siete pilotos rodando sobre el asfalto. Carlos Sainz no es uno de ellos, ya que acaba de entrar en el garaje de Williams con un total de 40 vueltas completadas.
Isack Hadjar y Franco Colapinto mejoran sus respectivos cronos hasta el 1:34.391 y el 1:35.254, lo que les vale para quedarse séptimo y noveno (octavo es Carlos Sainz). Además, Lance Stroll ha regresado a boxes tras un stint muy corto.
Ahora sí, Lance Stroll ha vuelto a la pista y ya está rodando con el neumático medio. El piloto de Aston Martin acumula un paupérrimo bagaje de una decena de vueltas, el que menos ha rodado en el día de hoy.
¡Stroll aborta su vuelta a pista!
Lo de Aston Martin comienza a ser ya casi inverosímil: Lance Stroll iba a salir de nuevo a pista y tras avanzar solo un metro, se ha quedado detenido y ha regresado al garaje.
Franco Colapinto marca su mejor registro personal tras rodar unas milésimas más rápido que su anterior tiempo. El argentino de Alpine se queda en la novena posición, por detrás de Carlos Sainz.
Lance Stroll sigue sin salir a pista desde hace más de 90 minutos y cada segundo que pasa en el cronómetro es un segundo muy preciado que pierde Aston Martin. Por su parte, Carlos Sainz ha vuelto a pista con mucha parafina en su parte delantera derecha.
Isack Hadjar nos ha dejado una imagen que se podría repetir a lo largo de la temporada: se disponía a adelantar a Valtteri Bottas en la recta principal, pero en el momento que se ha salido del rebufo, ha perdido velocidad y no ha podido sobrepasarlo hasta llegar a la frenada.
La aerodinámica activa y los nuevos motores son clave en esta nueva Fórmula 1 que, de momento, no ha convencido a muchos pilotos.
Todo parece indicar que el trompo de Lance Stroll ha sido provocado por un problema mecánico en el AMR26 en el momento de la frenada, lo que no deja de aumentar las preocupaciones en el seno de los de Silverstone.
Valtteri Bottas marca el mejor tiempo de Cadillac en la jornada de hoy y para el cronómetro en un 1:40.6. Esta siendo un día bastante aciago para la nueva escudería de la parrilla, que todo apunta a que será el farolillo rojo en este principio de la temporada.
Oscar Piastri, en un segundo intento de ‘vuelta rápida’, rueda en 1:33.7, a tres décimas de su mejor registro personal. Junto al australiano están en el asfalto George Russell, Gabriel Bortoleto y un Valtteri Bottas que ha dado tan solo siete vueltas hasta ahora.
Aston Martin sigue sin salir de nuevo a pista. Todavía tienen una hora y 45 minutos por delante, pero deben volver a rodar cuanto antes: solo suman 35 vueltas, junto a Cadillac el que equipo que menos distancia ha completado.
Fernando Alonso ha hablado con los medios entre las dos sesiones de la jornada de hoy y, a pesar de los numerosos problemas que acumula Aston Martin, el bicampeón mantiene la esperanza de que se pueda revertir la situación.
Carlos Sainz ya acumula 25 vueltas en esta tanda vespertina, dentro de la media de los pilotos que han salido a pista en esta nueva tarde de pruebas en Bahréin. El madrileño sigue en la séptima posición.
George Russell se coloca en la tercera plaza en su cuarta vuelta con el neumático C3. El británico marca un 1:33.748, a tan solo nueve milésimas de Charles Leclerc y a 0.28 de Oscar Piastri.
Así está la tabla de tiempos justo al llegar al ecuador de esta sesión de tarde de este cuarto día de pretemporada.
¡Oscar Piastri se pone primero! El australiano es el segundo piloto del día en bajar de 1:34 y para el cronómetro en 1:33,469, lo que le vale para superar por casi tres décimas el tiempo de Charles Leclerc. Es elr registro más rápido de la pretemporada.
Carlos Sainz regresa a pista para una nueva tanda con el Williams. El madrileño es séptimo con un 1:35.378, justo por delante de su compañero de equipo Alex Albon y a 1.6 de su antiguo compañero en Ferrari, Charles Leclerc.
Lance Stroll ha vuelto al hospitality del equipo Aston Martin justo cuando el sol está a punto de ponerse sobre el Circuito Internacional de Sakhir. En un primer momento, parecía que el AMR26 del canadiense no parecía tener daños, por lo que, en teoría, debería poder regresar a pista.
Lewis Hamilton rebaja algo más de dos décimas su anterior registro y para el cronómetro en un 1:34.299, lo que le vale para afianzarse en la quinta posición a medio segundo de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que sigue inalcanzable en cuanto a tiempos.
El ecuador de la sesión se acerca y, de momento, solo están rodando en el asfalto Lewis Hamilton y Gabriel Bortoleto. El británico suma ya 20 vueltas y el brasileño una menos.
¿Más carreras sprint?
En dicho comunicado de la FIA, se abre la posibilidad de aumentar el número de carreras sprint a 12, lo que supondría que la mitad de los grandes premios de la temporada serían bajo ese formato.
La FIA ha lanzado un comunicado respecto a la reunión con los equipo sobre la regulación de esta nueva normativa de cara al GP de Australia.
Oscar Piastri está aprovechando que tiene justo delante a Ollie Bearman para probar ir en aire sucio y regalarnos una pequeña ‘lucha’ hasta que ha adelantado al británico en la curva 11. Además, Valtteri Bottas por fin ha salido al asfalto.
La causa de la bandera amarilla en el pit-lane era que los mecánicos de Aston Martin estaban llevando de vuelta al box el coche de Lance Stroll. El canadiense todavía tiene por delante dos horas y media para arreglar el AMR26 y volver a pista.
Ha habido una breve bandera amarilla en el pit-lane por algún motivo desconocido. Valtteri Bottas sigue a la espera para poder salir a pista para primera vez en la tanda de tarde.
El coche de Lance Stroll todavía no ha llegado al box de Aston Martin después de casi media hora desde su trompo. En total, en cinco horas y media de test, ha dado tan solo 35 vueltas, la mitad desde las que han dado ellos solos Kimi Antonelli o Arvin Lindblad por la mañana.
Hay seis pilotos rodando en estos momentos en pista, entre ellos Oscar Piastri y George Russell. El único que no ha salido en pista es Valtteri Bottas con un Cadillac que tampoco parece tener el mejor día.
Oscar Piastri sube a la tercera plaza de la clasificación de la jornada al hacer un 1:34.067, a tan solo 0.015 de su compañero en McLaren Lando Norris y a tres décimas de Charles Leclerc, que sigue siendo el único que ha rodado en 1:33.
George Russell se mete en el ‘Top-5’ tras marcar un 1:34.588, a solo 0.012 del tiempo de su excompañero Lewis Hamilton y también a ocho décimas de Charles Leclerc. Las seis primeras posiciones están ocupadas por Ferrari, Mercedes y McLaren, mientras que la dupla de Alpine ocupa la octava y la novena plaza.
Lewis Hamilton asciende a la cuarta posición tras pasar por línea de meta en 1:34.576, lo que le deja a ocho décimas del tiempo de Charles Leclerc. Además, Franco Colapinto se colca octavo con un 1:36.168.
Lance Stroll ya ha regresado al box de Aston Martin, con cara bastante contrariada. A ver lo que tarda el AMR26 en volver al garaje para que el canadiense pueda volver a salir a pista.
Carlos Sainz es uno de los pilotos que han vuelto a pista tras este breve parón por bandera roja. Junto al madrileño también han retomado sus programas Isack Hadjar, que es séptimo con un 1:36.188, Lewis Hamilton y Franco Colapinto.
Bandera verde
La sesión se retoma tras retirar el Aston Martin de Lance Stroll. Parece que el canadiense ha perdido el control del AMR26 justo cuando la aerodinámica activa debería haber vuelto a la posición neutral.
Este ha sido el trompo que ha protagonizado Lance Stroll justo cuando se cumplía una hora de tanda vespertina. El piloto canadiense ya está volviendo al pit-lane.
Los problemas no se detienen en Aston Martin justo cuando Lance Stroll igualaba el stint más largo de Fernando Alonso esta mañana: siete vueltas. Por diversos motivos, el equipo de Silverstone no consigue terminar una tanda medianamente larga.
Esta es la clasificación provisional de este cuarto día de test en Bahréin. Charles Leclerc sigue al frente.
Lance Stroll ha frenado en la curva 11 y se le ha ido al AMR26 completamente de atrás. Muy extraño el incidente del piloto canadiense, que complica aún más el plan de Aston Martin en el día de hoy. El piloto del equipo británico ya se está bajando del coche.
¡Bandera roja! ¡Trompo de Stroll!
¡BANDERA ROJA! ¡LANCE STROLL TROMPEA EN LA CURVA 11 Y SE QUEDA ENGANCHADO EN LA GRAVA! ¡NUEVO GOLPE EN LOS PLANES DE ASTON MARTIN!
Lewis Hamilton marca su mejor crono personal hasta el momento con un 1:37.037, lo que le deja a 3.2 del registro de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc. Como es lógico, el británico irá mejorando sus referencias conforme avance el cronómetro.
Gabriel Bortoleto también está ya en pista con el Audi, que ha completado casi medio centenar de vueltas con Nico Hülkenberg esta mañana. Solo queda por salir Valtteri Bottas con el Cadillac.
La primera curva del Circuito Internacional de Sakhir se ha cobrado dos nuevas víctimas, Lewis Hamilton y Lance Stroll. La nueva frenada regenerativa está causando estas imágenes tan comunes en los días de test.
Carlos Sainz ha dado seis vueltas con el neumático duro y ha regresado al box de Williams, mientras que Lance Stroll ha marcado un 1:39.720 en su segunda vuelta con el compuesto C3.
Mientras que Carlos Sainz se ha ido largo en la fatídica curva 1, George Russell ha hecho lo propio en la curva 4 con un Mercedes que ya está encontrando los límites, como ha estado demostrado Kimi Antonelli esta mañana.
¡Sale Aston Martin!
Casi cuatro horas después de que Fernando Alonso se metiera al garaje, Aston Martin vuelve a salir al asfalto: Lance Stroll comienza la jornada con el AMR26, que ha tenido problemas en la unidad de potencia Honda.
George Russell se queja por radio y vuelve al box de Mercedes. El británico ha dicho que “el volante se siente más pesado en los vértices comparado con la semana pasada al girar”, por lo que desde el muro de los de Brackley le han afirmado que harán cambios.
Liam Lawson marca su mejor crono personal hasta ahora con un 1:36,871, lo que le vale para quedarse undécimo, justo por detrás de su nuevo compañero de equipo en Racing Bulls, Arvin Lindblad.
¡Carlos Sainz, a pista!
¡Carlos Sainz, a pista! El español sale a pista con el Williams y acompaña a Franco Colapinto (con grandes parrillas de sensores), Isack Hadjar y Liam Lawson.
Franco Colapinto inicia el programa de tarde con el equipo Alpine, que de momento está dejando mejores sensaciones que el año pasado. Buenas primeras impresiones de la escudería francesa en su toma de contacto inicial con el motor Mercedes.
Pues el de Ferrari se mete al box de la Scuderia tras un primer run en el que ha llevaro parafina en la parte trasera de su SF-26. Llega una tregua al asfalto, donde no hay nadie rodando.
Se queda solo Lewis Hamilton en pista, que ya acumula siete vueltas al volante del SF-26 en esta casi media hora de sesión vespertina. El siete veces campeón del mundo sigue rodando con el neumático medio.
Red Bull soluciona sus problemas
Red Bull parece haber subsanado sus contratiempos en el monoplaza de Isack Hadjar y el piloto francés ha vuelto a la pista. El galo apenas ha podido rodar solo 13 vueltas esta mañana, una coyuntura que ya se produjo en la primera semana de test.
George Russell completa el trío de los equipos punteros (a falta de Red Bull). El británico consiguió hacer una simulación de carrera con el Mercedes en los pasados test, y la completó sin problemas.
También sale de su garaje Oscar Piastri. El australiano arranca las pruebas también con el neumático C3, mismo compuesto que está utilizando Lewis Hamilton y con el que ya ha completado tres vueltas.
Ahora es el turno de Lewis Hamilton de salir a pista con el SF-26, que de momento ha dado unas sensaciones (casi) inmejorables. El único ‘borrón’ de los de Maranello en los test fue cuando el motor del británico se paró en los últimos minutos de la última jornada de la semana pasada.
Siguen despejándose las incógnitas en cuanto a rendimiento, y mientras algunos citan a Red Bull como el gran favorito, otros como el jefe del equipo McLaren ponen el foco en Ferrari y Mercedes.
Tanto el británico como el neozelandés están rodando con el neumático C3, el compuesto más utilizado en la jornada de hoy. Además, otros pilotos ya se están preparando para salir al asfalto.
Los dos primeros en salir a la pista son Ollie Bearman y Liam Lawson. En el caso del piloto de Haas, lo ha hecho con unas pequeñas parrilas aerodinámicas en su monoplaza.
De momento, ningún piloto ha arrancado su programa de pruebas vespertino. La temperatura ambiente roza los 27ºC, mientras que la pista supera ampliamente los 38ºC.
¡Regresa la acción a Bahréin!
¡Arranca la tanda de tarde de esta cuarta jornada de test de pretemporada en Bahréin! Tras una hora de parón para comer, los pilotos ya pueden salir de nuevo al asfalto de Sakhir.
Estas son las velocidades punta de cada equipo y los mejores sectores de la tanda matinal. Aston Martin ha sido, de nuevo, el que menos km/h ha alcanzado.
A pesar de que la temporada esta a punto de comenzar, sigue habiendo movimientos en el seno de los equipos. El último en perder una de sus piezas clave ha sido Red Bull.
En el total de vueltas, Arvin Lindblad lidera la mañana con 75 giros, seguido de Charles Leclerc (70), Kimi Antonelli (69), Esteban Ocon (65) y Pierre Gasly (61). Alex Alon (55) y Lando Norris (54) casi completan la distancia del GP de Bahréin, mientras que Nico Hülkenberg (49) roza el medio centenar y Fernando Alonso (28), Checo Pérez (24) e Isack Hadjar (13) han tenido problemas en sus monoplazas.
Esta tarde solo Isack Hadjar, que apenas ha rodado, repetirá en el coche: se subirán a sus monoplazas Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin), Ollie Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi), Franco Colapinto (Alpine) y Valtteri Bottas (Cadillac).
Esta es la clasificación final de la sesión de mañana de este cuarto día de pruebas en el circuito de Sakhir, con Charles Leclerc al frente.
¡Final de la sesión de mañana!
¡Hasta aquí la tanda matinal de este cuarto día de pruebas en el Circuito Internacional de Sakhir! Charles Leclerc lidera la sesión por delante de Lando Norris y Kimi Antonelli, mientras que Fernando Alonso acaba octavo a 2.8 segundos tras perderse la mitad de su jornada por problemas en el motor Honda.
Nueva bandera amarilla en el circuito mientras los pilotos que estaban en pista daban un pequeño ‘avance’ de la carrera y tenían un simulacro de batalla.
Se vuelve a abrir el pit-lane a falta de siete minutos para el final de la tanda de mañana en el circuito de Sakhir, y varios pilotos ya han vuelto a la pista para afrontar los últimos instantes.
La FIA arranca los simulacros de bandera roja, por lo que los pilotos deberán volver al pit-lane. Seguramente podrán salir a falta de solo unos minutos para ultimar la tanda matutina.
Cuatro pilotos solo en pista: Charles Leclerc, Esteban ocon, Alex Albon y Checo Pérez a falta de solo diez minutos para ver la bandera de cuadros.
Charles Leclerc, que sigue rodando con el Ferrari, ya acumula 68 vueltas con el Ferrari en esta mañana, (mismas vueltas que Kimi Antonelli) y además sigue liderando la tabla de tiempos, aunque el más ‘trabajador’ es Arvin Lindblad con 78 giros.
Fernando Alonso no volverá a salir a pista en estos 20 minutos restantes de tanda. Veremos si el equipo Aston Martin consigue subsanar los problemas en la unidad de potencia para que Lance Stroll se suba al coche en la tanda vespertina.
Checo Pérez regresa a la pista para aprovechar los últimos minutos de sesión. El mexicano se ha perdido mucho tiempo en la primera mitad de la tanda, aunque en esta segunda mitad ha conseguido rodar sin contratiempos.
Queda apenas media hora para el final de la sesión y Lando Norris ha salido a pista con enormes parrillas de sensores. Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Alex Albon, Pierre Gasly y Arvin Lindblad también están sobre el asfalto.
Los ingenieros de Honda siguen intentando averiguar cuál ha sido el problema en la unidad de potencia del Aston Martin de Fernando Alonso, que parece que no volverá a salir a pista en el día de hoy, al igual que Isack Hadjar con el Red Bull.
Kimi Antonelli también ha salido a pista para afrontar los últimos 40 minutos de esta tanda matinal del cuarto día de pruebas, mientras que Charles Leclerc ha llegado a boxes para practicar pit-stops.
El live timing se ha quedado detenido, por lo que no hay manera exacta de saber cuántas vueltas ha dado cada piloto, aunque Charles Leclerc, que lleva un buen rato haciendo un stint, ya habrá superado la distancia del Gran Premio.
Solo hay cuatro pilotos rodando en estos momentos: Charles Leclerc, Pierre Gasly, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg. Los otros siete pilotos aguardan dentro de los garajes a falta de 50 minutos para el final de la tanda.
Arvin Lindblad ya ha alcanzado la distancia de una carrera completa (57 vueltas) en el circuito de Sakhir. Charles Leclerc, uno de los que está rodando en pista, ya suma medio centenar de giros, tres menos que Lando Norris (53) y uno menos que Esteban Ocon (51).
Esta es la clasificación provisional a falta de solo una hora para el final de esta sesión matutina.
Así están trabajando tanto los mecánicos de Aston Martin como los ingenieros de Honda en el AMR26 de Fernando Alonso, que ya lleva una hora dentro del box.
Tremenda entrada al pit-lane de Lando Norris, que tras hacer una tanda con el neumático duro, ha llegado a su box haciendo una descomunal pasada de frenada. El vigente campeón del mundo es segundo a tres décimas de Charles Leclerc.
Arvin Linblad es el que más ha rodado hasta ahora con 51 giros, mientras que Lando Norris, Charles Leclerc, Kimi Antonelli y Esteban Ocon superan las 40. En el otro lado de la balanza están Fernando Alonso (28), Isack Hadjar (13) y Checo Pérez, que ya lleva 10 y ha superado el stint más largo de Aston Martin.
Pasada de frenada de Kimi Antonelli de la curva 1, el punto más fatídico de estos test. El italiano ya suma más de 40 vueltas y se mantiene en la tercera posición, a cuatro décimas del registro de Charles Leclerc.
Alonso, 40 minutos en el box
Fernando Alonso lleva ya más de 40 minutos en el box de Aston Martin. Lo imaginable es que los mecánicos del equipo están intentando paliar de alguna manera la enorme inestabilidad del AMR26.
¡Sale por fin Checo Pérez! El mexicano vuelve a pista para dar su tercera vuelta con el Cadillac, con la esperanza de que no sea solo un giro de instalación y pueda hacer un run algo más extenso.
Arvin Lindblad alcanza el medio centenar de vueltas en esta tanda matutina del cuarto día de test de pretemporada en Bahréin. Eso sí, la distancia no se traduce en rapidez, ya que el rookie de Racing Bulls es décimo a tres segundos del mejor crono, solo por delante de Checo Pérez.
Esta misma semana se ha confirmado la renovación del Circuit Barcelona-Catalunya durante tres años. El trazado entra en una rotanción junto con Spa-Francorchamps.
En sus diversos runs, Fernando Alonso ha tenido numerosos problemas para mantener el control de un AMR26 que es muy inestable. A pesar de que los tiempos del asturiano son mucho mejores que los de la semana pasada, en el seno de los de Silverstone siguen teniendo muchos contratiempos por resolver.
Los mecánicos de Aston Martin ha puesto un biombo delante del box de Fernando Alonso para trabajar de manera privada en el Aston Martin del bicampeón. El asturiano ha dado 28 vueltas, el tercero que menos ha rodado (por detrás de Checo Pérez, con dos, e Isack Hadjar, con 13, ambos con problemas en sus respectivos monoplazas).
Quienes están en pista son los tres primeros: Charles Leclerc, que sigue dominando la tabla de tiempos, Lando Norris y Kimi Antonelli. Todos ellos superan las 35 vueltas, mientras que Esteban Ocon (el que más ha rodado, 38 giros), se está preparando para volver a salir.
Tampoco está siendo un día bueno para Cadillac, y es que Checo Pérez tan solo ha dado un par de vueltas de instalación. La escudería estadounidense ya tuvo muchos problemas en la primera semana de test.
Red Bull rueda poco
No está siendo la mejor sesión para Red Bull, y es que Isack Hadjar apenas ha dado 13 vueltas en esta sesión. El piloto francés, que ha ‘ascendido’ al equipo grande desde Racing Bulls, ya tuvo severos contratiempos con el coche la semana pasada.
Continúan las pruebas en el trazado a falta de menos de la mitad para acabar esta primera sesión. En pista están Lando Norris, Kimi Antonelli, Alex Albon, Pierre Gasly y Arvin Lindblad.
Continúan los contratiempos para pilotos como Fernando Alonso, Alex Albon o Nico Hülkenberg, que se ha hecho esta excursión.
Esta es la tabla de tiempos justo cuando se llega al ecuador de esta sesión matinal en Bahréin.
Fernando Alonso ha dado otras siete vueltas y ya está de nuevo en el box de Aston Martin por tercera vez consecutiva. En el equipo de Silverstone siguen sin dar una tanda de más de una decena de giros.
Los pilotos siguen teniendo problemas en puntos concretos del circuito: además de la curva 1, la curva 10 sigue siendo un lugar de contratiempos.
Vuelve Fernando Alonso a la pista para una nueva tanda. Solo él y Esteban Ocon están rodando en estos momentos sobre el asfalto del Circuito Internacional de Sakhir, ya que Kimi Antonelli y Arvin Lindblad han regresado a sus garajes tras 144 y 16 vueltas respectivamente.
Fernando Alonso se ha bajado del Aston Martin. En esta hora y media ha dado un total de 21 giros, todos con el C3, y ha conseguido un tiempo de 1:36.536.
Fernando Alonso ha alcanzado ya los 320 km/h con el Aston Martin en sus mejores vueltas. El asturiano es octavo, aunque en menos de cuatro décimas hay cuatro pilotos.
Fernando Alonso volverá a contar con Chris Chronin como ingenierio de pista, lo que ya ocurrió en sus dos primeros años en Aston Martin (2023 y 2024).
Alex Albon se coloca cuarto con el Williams tras pasar por línea de meta en un 1:35.690, a menos de dos segundos de la referencia de Charles Leclerc. Por su parte, Esteban Ocon sube a la séptima plaza con un 1:36.418, lo que le deja justo por delante de Fernando Alonso.
Sigue la curva 1 siendo un punto aciago para los pilotos: en esta ocasión, la víctima ha sido Esteban Ocon, que ha bloqueado en la frenada de la recta principal. El francés es décimo en la tabla de tiempos, el último en cuanto a los pilotos que han marcado un tiempo.
Checo Pérez por fin ha conseguido salir al asfalto con el Cadillac tras subsanar sus problemas en su Cadillac. Eso sí, el piloto mexicano ha dado solo una vuelta de instalación y ha vuelto al garaje del equipo norteamericano.
Las tres últimas vueltas de Fernando Alonso con el C3 han sido 1:38.1, 1:38.4 y 1:38.8. El asturiano he hecho otro stint corto de apenas seis vueltas y ha regresado al box de Aston Martin.
Fernando Alonso es el tercer piloto del día en alcanzar la veintena de vueltas, junto a Arvin Lindblad y Esteban Ocon. Charles Leclerc (que acaba de volver a pista), Nico Hülkenberg y Lando Norris están cerca de hacerlo.
Estas son algunas de las imágenes que nos ha dejado la primera hora de esta jornada de test en el circuito de Sakhir.
Se ha vuelto a descolgar el cable de la parte trasera del AMR26 de Fernando Alonso, aunque el bicampeón del mundo sigue rodando; de hecho, es el único que lo está haciendo, junto a Nico Hülkenberg,
Fernando Alonso ha rodado una décima más lento respecto a su mejor tiempo en su primera vuelta rápida con el nuevo set de C3. Aun así, siempre son buenas noticias que el AMR26 no se encuentre tan lejos de los mejores cronos.
Nueva salida a pista de Fernando Alonso, que vuelve con otro juego de neumáticos medios para encarar el tercer stint ‘largo’ de la jornada. La mitad de los pilotos están dentro de los garajes.
Fernando Alonso, que sigue en el garaje, ha completado ya 14 vueltas en el día de hoy, justo en la media de los diez pilotos que han salido a pista (Checo Pérez sigue con problemas en el Cadillac).
Lando Norris ya ha tenido un pequeño rifirrafe con Nico Hülkenberg dos semanas antes de que arranque la temporada 2026.
Pierre Gasly y Esteban Ocon son el único piloto que está en pista en estos instantes, mientras que Lando Norris ha tenido un pequeño susto en la curva 11. Por su parte, los mecánicos de Aston Martin están trabajando en la parte trasera del AMR26 de Fernando Alonso para intentar anclar esa pieza descolgada.
Esta es la clasificación provisional de este cuarto día de pruebas en Bahréin, con Charles Leclerc al frente.
Se le ha soltado un cable a Fernando Alonso en la parte trasera de su Aston Martin, y a pesar de que es simplemente una pequeña pieza la que está suelta, es la enésima interrupción en los stints del equipo británico.
Los problemas se repiten para Nico Hülkenberg, que ha revolucionado al máximo el Audi en la prueba de salida pero le ha vuelto a entrar el ‘anti-stall’. El alemán, de momento, es décimo a casi seis segundos de la cabeza.
Aston Martin progresa: Fernando Alonso marca un 1:36.536 y se queda a menos de 2.8 de la referencia de Charles Leclerc, lo que le vale para volver a la sexta posición. Hasta ahora, los de Silverstone no habían sido capaces de bajar de 1:38, por lo que el del ovetense es el mejor registro del equipo en todas las jornadas de test.
Lando Norris se va largo en la curva 1, que sigue causando contratiempos entre los pilotos. Mucha acción en esta primera hora de acción en el circuito de Bahréin.
Charles Leclerc se coloca en la primera posición tras un 1:33.739, a tan solo unas centésimas de la referencia que marcó Kimi Antonelli en la primera semana de test. El monehasco ya suma 15 vueltas con su Ferrari, y es el que más ha rodado hasta ahora.
Tras un breve paso por el garaje, Fernando Alonso regresa a la pista con un nuevo juego de neumáticos medios para seguir con las pruebas en el Aston Martin.
El ovetense se ha metido a boxes tras dar unas cinco vueltas con el neumático medio. Fernando Alonso es séptimo en la tabla de tiempos, a 3.9 del registro de Kimi Antonelli.
Fernando Alonso acumula ya casi una decena de vueltas con el neumático C3, aunque lleva un stint de apenas cinco giros. Eso sí, el asturiano se ha tenido que ‘pelear’ con el AMR26 en la curva 4 para mantener el control del Aston Martin.
Mejora tres décimas Fernando Alonso hasta marcar un 1:38.380, a solo unas centésimas del mejor tiempo personal que marcó en la primera semana, en la que Aston Martin cerró la tabla de tiempos.
Problemas para Arvin Lindblad: durante unos segundos ha rodado muy lento en el primer sector, pero el joven piloto británico ha conseguido retomar el ritmo normal al volante de su RB.
Fernando Alonso se coloca sexto (de nueve referencias) con un 1:38.699, a 4.2 segundos del tiempo de Kimi Antonelli. Aston Martin sigue sin rebajar esa barrera psicológica de los cuatro segundos que mencionó Lance Stroll la semana pasada.
Kimi Antonelli, el piloto más rápido de la primera semana, marca un 1:34.473 con el C3, a ocho décimas del crono del viernes pasado. Mete casi tres décimas a Lando Norris, que hizo su referencia con el C2.
¡Vuelve Fernando Alonso a pista! El asturiano regresa al asfalto con el Aston Martin. El stint más largo de los de Silverstone en todos los test hasta ahora ha sido de apenas una decena de vueltas.
Ha habido un problema en las pruebas de salida de Nico Hülkenberg, que ha calado el Audi al intentar hacer una simulación de arrancada con el Audi en el pit-lane; las salidas volverán a ser cruciales esta temporada con esta nueva normativa técnica.
Lando Norris se aúpa a lo más alto de la tabla de tiempos con un gran 1:34.766 con el neumático C2. El británico ya ha rodado más rápido de lo que lo hizo en el segundo día de pruebas de la semana pasada (solo unas milésimas).
Mientras que Pierre Gasly ha bloqueado en la curva 1, Charles Leclerc se ha ido largo en la curva 4. Los pilotos siguen adaptándose a los nuevos monoplazas, muy diferentes de conducir respecto a sus predecesores.
Ha salido Charles Leclerc con mucha parafina en la parte trasera y es el único que acompaña en pista a Pierre Gasly, que sigue en la primera posición.
Estos son los neumáticos que ha escogido cada equipo para esta segunda semana de test en Bahréin, aunque también pueden montar algunos que usaron en los días anteriores.
Así son las parrillas que han montado los pilotos en el inicio de este cuarto día de test de pretemporada en Bahréin.
Pierre Gasly ha salido a saco: el piloto francés se coloca en la primera posición con el C2 tras marcar un gran 1:36.470 en su primera vuelta cronometrada, lo que le deja un segundo y medio por delante de Lando Norris.
Problemas para Checo Pérez: el equipo Cadillac es el único equipo que aún no ha salido a pista, y parece que no lo va a hacer pronto, ya que el monoplaza del mexicano está en caballetes altos y los mecánicos están trabajando en él.
Kimi Antonelli también ha rodado ya por debajo de 1:37 y se queda a solo nueve milésimas del tiempo de Lando Norris, mientras que Charles Leclerc es tercero a casi cuatro décimas.
Tremenda pasada de frenada de Arvin Lindblad en la curva 1. El ‘rookie’ de la temporada ha dejado notables planos en los neumáticos duros de su RB en ese punto, que ya causó estragos la semana pasada.
Fernando Alonso ha hecho una vuelta de instalación con el neumático medio y ha regresado a boxes, algo muy habitual dentro de los programas de entrenamiento de Aston Martin.
Mientras tanto, Lando Norris ha escalado a la primera posición, aunque lo ha hecho con un 1:37.976, que sigue siendo más de cuatro segundos más lento respecto al mejor crono del año pasado.
¡Fernando Alonso, a pista!
¡Fernando Alonso comienza la jornada con el Aston Martin! El asturiano no estaba programado para ser de la partida esta mañana, aunque tras un cambio de programa, el bicampeón del mundo se ha subido al AMR26.
Isack Hadjar también arranca esta jornada de test con descomunales parrillas en la parte central de su Red Bull. Muchas pruebas en estos primeros instantes del día.
Primeras referencias en la tabla de tiempos, y como es lógico, los cronos son muy lentos: Charles Leclerc marca un 1:38.3, mientras que Kini Antonelli y Lando Norris hacen un 1:39.
Kimi Antonelli ha abandonado el garaje, y lo ha hecho con grandes parrillas aerodinámicas en su Mercedes. Además, Lando Norris, Charles Leclerc y Alex Albon (tambén con parrillas de sensores gigantes) ya están rodando.
¡Arranca la jornada en Bahréin!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienza un nuevo día de pruebas en el circuito de Sakhir! El primero en salir a pista es Esteban Ocon con su Haas, seguido del Audi de Nico Hülkenberg.
Los pilotos que saldrán a pista en esta sesión matinal son: Lando Norris (McLaren), Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Alex Albon (Williams), Arvin Lindblad (Racing Bulls), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Nico Hülkenberg (Audi), Pierre Gasly (Alpine) y Checo Pérez (Cadillac).
Las condiciones meteorológicas también jugarán un papel crucial en el día de hoy. El circuito se ha ‘despertado’ envuelto en una espesa niebla que ya ha levantado, aunque el viento volverá a ser protagonista durante toda la jornada.
Hay que recordar que estas sesiones de test se dividen en dos tandas de cuatro horas cada una: una matinal de 8:00 a 12:00 hora peninsular española y, tras una hora para comer, una vespertina de 13:00 a 17:00.
Aunque con el cambio de planes ya no habrá que esperar para ver a Fernando Alonso, sí que habrá que hacerlo para ver a Carlos Sainz en pista, ya que se subirá al Williams en la sesión vespertina, que arrancará a las 13:00 (hora peninsular española).
Tampoco están las cosas mucho mejor en Williams, y es que el FW48 tiene bastante sobrepeso, lo que penaliza enormemente a los de Grove.
¡Hay cambio de planes! ¡Fernando Alonso, que estaba programado para pilotar por la tarde, se subirá al AMR26 ahora por la mañana!
Estas tres jornadas de pruebas son más cruciales que nunca para Aston Martin, que también deberá aumentar las prestaciones del motor. La semana pasada, Fernando Alonso y Lance Stroll se quedaron muy lejos de las velocidades puntas del resto de equipos.
La falta de rodaje de Aston Martin, el único equipo de la parrilla que monta el motor Honda, ha hecho que los ingenieros de la casa japonesa tengan por delante una ardua labor en los próximos tres días.
Aston Martin no tuvo el rendimiento esperado en los tres días de pruebas de la semana pasada, acumulando numerosos problemas en cada salida a pista. En Silverstone todavía queda mucho trabajo por hacer de cada al inicio de la temporada.
Cuarto día de pruebas para los equipos en el país arábigo tras las tres jornadas de la semana pasada, en la que ya se pudo vislumbrar ligeramente el rendimiento de cada equipo.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, que se celebran hoy, miércoles 18 de febrero, en el circuito de Sakhir.
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