Schumacher y la trampa a Alonso en Mónaco 2006: “Lo hizo a propósito”
Como ya hicieran Massa o Brawn, Jean Todt también admite que el ‘Kaiser’ hizo aquella maniobra a propósito: “Cada vez que perdía el control lo pagaba muy caro”.
No debe ser fácil ver cómo otros rompen una hegemonía tan larga como la que levantó Ferrari al inicio de los 2000, y menos si el rey destronado se llama Michael Schumacher. Por eso, cuando el alemán tuvo la oportunidad de volver a luchar por un título en 2006 ante quien le sucedió en el trono un año antes, Fernando Alonso, hizo todo lo posible para hacerle frente, tanto legal… como ilegal. Porque así fue su maniobra en Mónaco, ilegal y realizada a propósito según sostiene Jean Todt, quien fuese su jefe.
¿Se acuerdan? En la clasificación, detuvo su Ferrari contra el muro de la Rascasse con el objetivo de sacar una bandera amarilla que arruinase las vueltas definitivas del resto de pilotos, en especial la de Alonso para que no le quitase la pole. Y así resultó, el español fue segundo, pero Schumacher no se salió con la suya porque le penalizaron con salir último al día siguiente. 20 años después, el ‘team principal’ de Ferrari por entonces reconoce que aquella fue una acción totalmente deliberada.
Lo hace en el podcast High Performance y al hilo de otra acción también intencionada cuando golpeó a Jacques Villeneuve en Jerez 1997: “Chocó contra él a propósito, pero lo hizo mal. Michael, un tipo increíble, cada vez que perdía el control lo pagaba muy caro. Le costó el campeonato como, por cierto, en 2006, en la clasificación de Mónaco con Alonso, donde hizo un trompo (en realidad, paró el coche) a propósito. Tuvo que salir desde la última posición de la parrilla, y también le costó el campeonato”.
“Así que los dos errores que cometió le costaron el campeonato”, opina el francés, que, sin embargo, no juzga a su amigo alemán por aquello: “Cuando juzgas a alguien en acción, debes ser muy indulgente. Es fácil decir: ‘Deberías hacer esto’, ‘Deberías hacer aquello’. Pero cuando estás en la acción, debes entender que tu cerebro reacciona de forma diferente”. “Cuando vio que iba a perder el campeonato, intentó evitarlo y lo hizo mal. Fue una mala decisión, no era necesario”, añade sobre su golpe a Villeneuve.
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Con su confesión, Todt se suma a los que ya habían señalado lo mismo antes, Felipe Massa y Ross Brawn, en un documental de Sky en 2020. “Le llevó un año decirme que lo hizo a propósito. Un año. Dije: ‘¿Cómo puedes hacer eso?”, recuerda el brasileño, su compañero. Y el que fue director técnico de la Scuderia dijo: “Michael tenía una competitividad increíble que lo impulsaba y a veces se producía un cortocircuito. Fue un movimiento estúpido, uno de esos cortocircuitos, que tuvo dos o tres veces”.
La versión de Todt entonces
Ahora, y una vez que se conocían esas versiones de Massa y Brawn, Todt no tiene reparos en reconocer la verdad, pero en su momento la versión que dio fue muy diferente. Así defendió a Schumacher en su día: “Esta decisión sienta un precedente muy serio, descartando la posibilidad de un error del piloto. Michael estaba en su última vuelta intentando asegurar la pole, como se puede apreciar en el hecho de que su primer tiempo parcial fue el mejor. Sin pruebas reales, los comisarios lo han declarado culpable”. Lo era, y Todt lo sabía.
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