Puntos para todos antes que nunca
Por primera vez en las 74 temporadas del Mundial, todos los equipos han estrenado su casillero con tan sólo tres grandes premios disputados.
Con la que está en marcha, van 74 temporadas de Fórmula 1 desde que el circo echó a rodar en 1950, y nunca hasta ahora se había dado una estadística que pasa de curiosa… a histórica. Un hito del que el Mundial sacó pecho en sus redes sociales. Por primera vez, todos los equipos de la parrilla han puntuado después de los tres grandes premios iniciales. Las diez escuderías tienen al menos un punto en sus casilleros del campeonato constructores, del primero, Red Bull con 123, al último, Williams con uno.
Desde que en 1958 se empezó a competir por el título de equipos, el número de los que han completado la parrilla ha sido variable a lo largo de la existencia de la F1: de los tan sólo cuatro que hubo un año después, en 1959, al máximo de 16 de la temporada de 1989. Pero los diez que actualmente integran el paddock son un número suficientemente importante como para que este logro sea digno de destacar. Una barrera que se ha roto gracias a que en Australia puntuaron los dos equipos que quedaban por hacerlo, McLaren y Alpha Tauri.
Haas, la otra formación que se quedó fuera del top-10 en el estreno de Bahréin, ya cumplió con su parte con el décimo puesto de Magnussen en Arabia. Y la carrera caótica de Melbourne, en la que tan solo vieron la meta doce coches y uno de ellos, el Ferrari de Sainz, sancionado, colaboró para que lo hicieran los dos que restaban. Norris y Piastri (sexto y octavo) dieron los primeros 12 puntos a McLaren para que se fueran al largo parón hasta Bakú con mejor ánimo, y Tsunoda rescató el punto final para evitar el cero de Alpha Tauri.
Dos pilotos siguen a cero
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El hito alcanzaría una mayor dimensión si se replicase en el campeonato de pilotos, en el que también la mayor parte de los participantes han puntuado, sólo dos no se han estrenado entre los diez primeros de un gran premio, curiosamente, dos de los tres novatos: Sargeant (12º en Bahréin como mejor resultado) y De Vries (14º en las dos primeras citas). Ambos forman parte de los que pierden en la comparativa con sus compañeros a la hora de cosechar números para sus equipos. Hagamos un repaso por el resto.
En Red Bull, Verstappen tiene 15 puntos más que Pérez, los que les separan en las dos primeras posiciones del Mundial. Alonso deja 25 por detrás a Stroll en Aston Martin. La avería de Russell en Australia decantó la balanza de Mercedes en 20 puntos a favor de Hamilton. Con 14 más, Sainz aprovecha las desgracias de Leclerc para ser el mejor Ferrari, y eso que la última sanción le dejó sin 12 en Albert Park. Norris dobla los cuatro de Piastri en McLaren, cinco son los que aventaja Hulkenberg a Magnsussen en Haas, Bottas tiene dos más que Zhou en Alfa Romeo y sólo hay un empate, el de Alpine entre Ocon y Gasly con cuatro.
