Problemas mecánicos apartan a Pepe Martí del ‘top-10’ de los test
Pese a ser el piloto que menos rodó en Sakhir “con diferencia” y acabar 14º, el español de Campos es positivo: “Las tandas largas han sido muy competitivas”.
Mientras la F1 espera a que el Red Bull RB20 cierre el periodo de presentaciones para viajar a Bahréin y comenzar allí sus test de pretemporada (del 21 al 23 de febrero), la F2 ya concluyó los suyos en el mismo escenario. También fueron tres días de pruebas, de domingo a martes, aunque el primero prácticamente no se pudo aprovechar porque una fuerte lluvia hizo que no se pudiera rodar con normalidad, algo que Pepe Martí solo pudo hacer el último día después de sufrir unos problemas técnicos que le apartaron del ‘top-10′ global del test (14º).
El barcelonés de 18 años apenas pudo dar cinco vueltas con su Campos Racing en la jornada inaugural (fue 20º) en la que aparecieron esos contratiempos que también mermaron su tiempo en pista el lunes, el día en el que se establecieron los mejores tiempos de las pruebas, cuando alcanzó 29 vueltas para marcar un 1:42.539 como su mejor registro de los test, muy poco rodaje en comparación con el resto. Ya en la jornada de despedida sí tuvo un día más normal, acabó sexto con 79 vueltas y dejó buenas simulaciones de carrera.
“En general han sido días de mucho progreso. Los dos primeros tuvimos varios problemas de ajuste, por lo que no pude rodar demasiado hasta el tercer y último día. He sido el que menos vueltas ha hecho con diferencia”, lamenta Martí, uno de los pilotos apadrinados por la agencia A14 Management de Alonso, en su resumen de los test de la F2 en Sakhir de lo que, a pesar de los inconvenientes, saca algunos aspectos positivos: “Me he sentido cómodo con el monoplaza y las tandas largas han sido muy competitivas”.
“Espero que en la primera carrera de Bahréin (el 1 de marzo) seamos competitivos, pero hasta el momento de la ‘qualy’ no sabremos realmente dónde estamos. Hemos logrado que el coche haya mejorado muchísimo desde el ‘shakedown’ de Barcelona. Tengo muchas ganas de empezar y ya estoy pensando en la primera carrera”, concluye el español en su análisis de unos días en los que Zack Maloney marcó la pauta liderando dos de las tres sesiones con un tiempo de 1:41.501, una décima por debajo de Jak Crawford (también segundo dos veces).
Tiempos de los test de la F2 en Bahréin
1. Z. Maloney (Bar/Rodin) 1:41.501
2. J. Crawford (EE UU/Dams) 1:41.626
3. E. Fittipaldi (Bra/Van Amersfoort) 1:1:41.735
4. I. Hadjar (Fra/Campos) 1:41.921
5. K. Maini (Invicta/India) 1:41.982
6. G. Bortolleto (Bra/Invicta) 1:42.149
7. Z. O’Sullivan (GBr/ART) 1:42.162
8. V. Martins (Fra/ART) 1:42.172
9. J. M. Correa (EE UU/Dams) 1:42.294
10. F. Colapinto (Arg/MP Motorsport) 1:42.313
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14. P. Martí (Campos) 1:42.539