“Newey ya está inmerso, fue directo a una reunión de concepto”

Poco se sabe de los primeras días de Adrian Newey en la fábrica de Silverstone desde que se incorporó al trabajo como máximo responsable técnico de Aston Martin el 3 de marzo. No hubo fotografías ni vídeos, no se quiso tratar la fecha como un asunto mediático o viral. Todo lo contrario, se deslizó desde dentro del equipo que la prioridad era que Newey se pusiera manos a la obra, y ahora Andy Cowell, ‘team principal’ de la escudería británica, reafirma esa filosofía.

“Ha habido mucho interés con la llegada de Adrian pero no es un fan de las grandes ceremonias. Entró a su oficina en el campus de Aston Martin, dejó su maletín y entró a una reunión de concepto casi directamente, para discutir una zona del coche. Se ha involucrado de manera inmediata, conoce a todo el equipo ejecutivo y rápidamente está inmerso junto a los ingenieros escuchando lo que la gente tiene que decir sobre el trabajo que se ha hecho”, expresa el ingeniero sobre la incorporación de Newey.

Se espera que el diseñador pueda aportar en el AMR26, pero hay más dudas alrededor de un AMR25 que tampoco destacó en la pretemporada. Cowell opina: “Hicimos un considerable número de test para entender diferentes opciones aerodinámicas y de reglajes que nos han dado mucha claridad antes del GP de Australia (este mismo fin de semana). Establecimos una dirección clara para el ‘set-up’ en Albert Park”.

Cowell espera diferencias mínimas: “Hay diez milésimas que pueden determinar quién pasa o no uno de los cortes en clasificación, cuando persigues márgenes tan pequeños hay factores como los reglajes, la preparación del neumático o el cambio entre dos compuestos que puede ser crucial, también el hecho de encontrar un hueco para rodar (a una vuelta) y no tener aire sucio. Todo tiene que ser perfecto”. El objetivo de Fernando Alonso y Lance Stroll para este inicio de la campaña está en los puntos. Pero en pocas horas, la pista pondrá en su sitio a un Aston Martin repleto de incógnitas.

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