Fórmula 1

McLaren sabe que viene el coco

“Verstappen está peleando por el título, lo confirmamos en Bakú”, advierte Stella. Norris: “Es uno de los mejores pilotos de la historia”.

Red Bull Racing's Dutch driver Max Verstappen arrives in the parc ferme after winning the Formula One Azerbaijan Grand Prix at the Baku City Circuit in Baku on September 21, 2025. (Photo by Ozan KOSE / AFP)
OZAN KOSE
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Bakú Actualizado a

McLaren no solo no descarta a Verstappen para la lucha por el título, sino que le considera tan aspirante como sus dos pilotos. Piastri el Mundial lidera con 324 puntos por delante de Lando (299) y Max (255) después de los dos triunfos consecutivos del holandés en Italia y Azerbaiyán. La brecha de 69 puntos que separa al primer McLaren del Red Bull es recuperable según las matemáticas, porque quedan 199 puntos en juego repartidos en siete carreras y tres esprints. La duda, ¿será el Red Bull tan competitivo en Singapur y el resto de circuitos convencionales, donde se espera a un MCL39 fuerte, como lo ha sido en dos pistas específicas como Monza y Bakú?

Andrea Stella, team principal de McLaren, cree que el RB21 es más que un buen coche en circuitos de baja carga: “Ya lo dije antes, y en mayúsculas. Sí, hablamos de Verstappen y de Red Bull. Ya vimos en Monza que han mejorado su coche porque la manera en la que ganaron en Monza, según nuestra valoración, no es simplemente que el coche se adapta bien a circuitos de baja carga. Fueron rápidos en las curvas, de media y baja velocidad, y también en las rectas. Y ya sabemos que Max puede hacerlo bien cuando tiene un coche competitivo”.

“Nosotros sabíamos que Bakú sería un circuito más difícil, ahora veremos en Singapur una pista en la que deberíamos hacerlo bien. Espero que podamos luchar por victorias, y ya veremos cómo se desarrolla el resto del campeonato. Pero sin duda Max está peleando por el título, lo sabíamos y lo confirmamos en Bakú”, sentencia el dirigente italiano. El McLaren ha destacado en circuitos de media y alta carga aerodinámica, con curvas más largas que las que presentan Monza o Bakú. Singapur no contiene ese tipo de curvas, de hecho puede ser una tercera excepción al dominio de Woking por su idiosincrasia de urbano puro. Y con los muros tan cerca, hay riesgo de que Verstappen recorte a lo grande, como ha hecho tras el accidente de Piastri.

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Norris, que ya perdió el pasado Mundial contra un Red Bull inferior y un Max superior, advierte: “Nunca han sido lentos, no deberíamos sorprendernos. Max ganó carreras al inicio de la temporada y pudo ganar también la primera (suma cuatro en 2025, por siete de Piastri y cinco de Lando). Toda la temporada han sido rápidos y llevaron mejoras a Monza que les han hecho progresar. Sabemos que serán fuertes y tienen a uno de los mejores pilotos de la historia en la F1 así que no esperamos otra cosa”.

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