Resumen Libres 1 y 2 GP Azerbaiyán F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Bakú
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Hasta aquí la jornada de viernes en Bakú. Volvemos mañana con los Libres 3 (10:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (14:00 hora peninsular) del GP de Azerbaiyán. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
¡Final de los Libres 2!
¡Hasta aquí los Libres 2! Ferrari domina esta segunda sesión de entrenamientos con Lewis Hamilton en cabeza por delante de Charles Leclerc. George Russell completa el Top-3 mientras que Carlos Sainz es 11º y Fernando Alonso, 19º y penúltimo.
Charles Leclerc se va a la escapatoria en el primer sector, aunque el monegasco ha conseguido recuperar el coche rápidamente y ya está de nuevo en pista para afrontar este último minuto de sesión.
Los pilotos apuran los últimos instantes de esta primera jornada de automovilismo en Bakú, y los 19 pilotos (solo falta Lando Norris) siguen con sus programas de tandas largas.
Cinco minutos para el final de la sesión y todos los pilotos están realizando long runs, por lo que, salvo sorpresa, no habrá muchos cambios de posición en la clasificación.
Ollie Bearman se va a la escapatoria de la curva del castillo por segunda vez en estos Libres 2. A pesar de los problemas, el joven piloto británico cierra el Top-5.
Diez minutos para el final de la sesión y algunos pilotos ya han montado los neumáticos medios para hacer las simulaciones de tanda larga, aunque Fernando Alonso la hará con un juego de blandos. De momento, los Ferrari comandan la clasificación por delante de los Mercedes.
Este ha sido el momento en el que Lando Norris ha roto la suspensión trasera de su McLaren.
Los Ferrari han practicado los rebufos (algo que no hicieron en Monza) y Lewis Hamilton se aprovecha de ello para colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos con un 1:41.293, apenas siete centésimas más rápido que Charles Leclerc.
Kimi Antonelli cierra vuelta y se coloca cuarto con un 1:41.779, justo detrás de su compañero George Russell. Precisamente, el británico se ha visto obligado a abortar su intento tras hacer récord del primer sector.
Oscar Piastri completa vuelta y se queda undécimo con un 1:42.295, mientras que Fernando Alonso se ha metido en el garaje después de dar casi diez vueltas con los compuestos blandos.
Se anota una posible infracción de bandera amarilla de Oscar Piastri, que ya ha vuelto a pista tras cerciorarse de que su McLaren no tiene daño después de tocar el muro. El australiano es 17º.
Un sorprendente Ollie Bearman se cuela en la cuarta posición, e incluso supera por unas milésimas a Max Verstappen. También ha completado una buena vuelta Esteban Ocon, que se queda séptimo, por detrás de Liam Lawson.
Fernando Alonso mejora su registro personal, aunque para el cronómetro en un 1:42.967, lo que le sirve solo para ser 17º. El Aston Martin no termina de rendir en Bakú.
¡Y Oscar Piastri también toca las protecciones! El líder de la general ha impactado contra las tech-pro de la curva 15, aunque el impacto ha sido tan fuerte como el de Lando Norris.
Charles Leclerc culmina su vuelta y para el cronómetro con un 1:41.367, lo que le devuelve a la primera posición. De momento, nadie puede batir los cronos de los Ferrari.
Lewis Hamilton marca un 1:41.543 y arrebata la primera posición a Charles Leclerc, aunque el monegasco viene haciendo microsectores en púrpura y el monegasco podría recuperarla.
Lando Norris llega al pit-lane a la par que Max Verstappen se coloca tercero con un 1:41.936, mientras que Liam Lawson se queda justo detrás a solo unas centésimas. Mientras tanto, Fernando Alonso está dando dos vueltas de calentamiento.
Alex Albon cierra vuelta y se coloca tercero con un 1:42.177, apenas unas milésimas más rápido que Carlos Sainz, que es quinto. Mientras tanto, Lando Norris sigue haciendo todo lo posible para llegar al pit-lane con la suspensión rota.
¡Norris rompe el McLaren!
¡Lando Norris rompe la suspensión trasera derecha! ¡El británico estaba empezando su primera vuelta lanzada pero ha tocado el muro en la curva 4!
¡Festival de neumáticos blandos! Ahora sí, casi todos los pilotos de la parrilla montan los neumáticos blandos para hacer sus intentos a una vuelta.
De momento, ningún piloto arranca las simulaciones de clasificación a una vuelta. Queda poco más de la mitad para que se acabe esta jornada de entrenamientos en Bakú.
Charles Leclerc también se ha acercado mucho a los muros en esta primera tanda de los Libres 2.
Pues tanto Fernando Alonso y Lance Stroll como Lewis Hamilton y Charles Leclerc se meten en los boxes, lo que deja la pista completamente desierta.
Muy poca acción en pista en estos instantes: solo los dos Ferrari y los dos Aston Martin están rodando sobre la pista, incluido un Lance Stroll que ha tocado ligeramente las protecciones en la curva 15.
Primer tercio de la sesión completado y Fernando Alonso, a pesar de mejorar su anterior registro, solo puede ser 15º, a casi dos segundos de la cabeza. Lance Stroll es último, lo que demuestra que el Aston Martin no rinde bien en este circuito.
Lando Norris venía para marcar el mejor crono de la sesión, pero se ha metido en boxes. El británico es tercero, justo por delante de Carlos Sainz y detrás de los dos Ferrari. Isack Hadjar completa el Top-5.
Los tiempos siguen rebajándose continuamente: Carlos Sainz se coloca cuarto a cuatro décimas de Charles Leclerc, mientras que su compañero de equipo, Alex Albon, se queda octavo.
Charles Leclerc se pone en cabeza de la sesión con un gran 1:41.786, mientras que Lewis Hamilton le sigue en la segunda posición a una décima y media de su compañero de equipo. El británico ha hecho un pésimo tercer sector.
La primera vuelta de Fernando Alonso deja al asturiano en la 14ª posición con un 1:43.952. Se queda a más de 1.7 del mejor registro, que sigue siendo obra de Lando Norris.
La evolución de pista en Bakú es de las más grandes de la temporada, por ello los tiempos se rebajan por cada minuto que pasa. Max Verstappen se cuela en el Top-3, a dos décimas de Lando Norris y Charles Leclerc.
Lando Norris llega y para el cronómetro en un impresionante 1:42.199, aunque supera por solo 0.008 a Charles Leclerc.Gabriel Bortoleto se queda en una sorprendente tercera posición justo cuando Ollie Bearman se ha ido largo en la zona del castillo y ha provocado otra breve bandera amarilla.
Fernando Alonso, a pesar de estar sobre la pista, todavía no ha marcado un tiempo competitivo, aunque no es el único: Hamilton, Norris o Gasly tampoco lo han hecho.
Max Verstappen escala a lo más alto tras parar el cronómetro en un 1:43.226, apenas ocho centésimas más rápido que Oscar Piastri y una décima sobre un Carlos Sainz que, de momento, se afianza en la tercera plaza.
Lewis Hamilton provoca la segunda bandera amarilla en apenas dos minutos tras irse a la escapatoria de la curva 7. En los Libres 1, tocó el muro interior de la 5.
Oscar Piastri revienta el cronómetro con un 1:43.307, aunque ha pasado con bandera amarilla en la curva 15 tras una salida de pista de Liam Lawson. Yuki Tsunoda se queda a más de seis décimas.
¡Carlos Sainz inicia las pruebas! El madrileño, opta por el neumático medio para estos primeros instantes, como los Sauber o Lewis Hamilton. Alex Albon es el único que opta por el duro.
Poco a poco ya están saliendo todos los pilotos de los garajes, aunque hay algunos que están dentro de los garajes, como Carlos Sainz, Lando Norris o George Russell.
¡Fernando Alonso ya está en pista! El ovetense se une a una ristra de pilotos y ya está sobre la pista. El de Aston Martin opta por el neumático blando.
Los primeros en abrir la veda son los Sauber: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto han montado los neumáticos medios y ya están rodando sobre el circuito.
Los equipos se lo toman con mucha calma en estos primeros instantes de Libres 2, aunque hay varios pilotos que ya están sentados dentro de sus coches.
¡Arrancan los Libres 2!
¡Se abre el pit-lane! ¡Ya están en marcha los segundos entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán! De momento, ningún piloto sale a la pista.
Quedan apenas unos minutos para que arranque la segunda sesión de entrenamientos libres en Bakú, y todavía hay bastantes incógnitas por resolver.
En la primera sesión de pruebas se anotó un incidente de Franco Colapinto por posible infracción de bandera roja, aunque finalmente no será investigado.
A pesar de que la lluvia amenaza el fin de semana, pero el radar meteorológico de la FIA pronostica que no caerá ni una sola gota en estos segundos entrenamientos libres.
La temperatura ambiente en la ciudad de Bakú sigue rondando los 25 °C, mientras que la pista se mantiene en torno a los 33 °C. Además, sigue sin soplar el aire en la urbe.
Esta es la predicción meteorológica para este GP de Azerbaiyán. No se descarta que la lluvia haga acto de presencia esta noche o mañana.
Por su parte, Max Verstappen llega a Bakú como el mejor piloto de este último doblete, gracias a su segundo puesto en Zandvoort y su victoria en Monza. Eso sí, en las calles de la urbe azerí tendrá más complicado subirse al podio.
En los Libres 2, los pilotos de la parrilla intentarán ajustar todavía más los límites, aunque en la primera sesión hubo numerosas banderas amarillas; por lo tanto, en estos segundos entrenamientos podría haber continuas interrupciones.
Algo mejor fueron las cosas en Williams, con Carlos Sainz en la octava posición y Alex Albon cerrando el Top-5. Los de Grove aspiran a cerrar un buen fin de semana sin ningún contratiempo en ningún lado del garaje.
Por su parte, Fernando Alonso solo pudo ser 15ª en la primera hora de pruebas en un circuito que no se ajusta bien a las fortalezas del Aston Martin, ya que también se necesita gran eficiencia aerodinámica, algo de lo que carece el AMR25. Su compañero Lance Stroll fue 17º.
Esta ha sido la clasificación final de los Libres 1 del GP de Azerbaiyán, con los McLaren en lo más alto.
Los de Woking aspiran a ser campeones de constructores este fin de semana, y de momento no han podido arrancar de mejor manera. Charles Leclerc, el gran dominador a una vuelta en Bakú, se quedó a varias décimas de ellos.
A pesar de lo raro que fueron los Libres, quienes dominaron fueron los de siempre: McLaren. Lando Norris pulverizó los registros por delante de Oscar Piastri.
La acción regresa a las calles de la capital azerí tras una primera sesión de entrenamientos libres muy extraña y que ha estado parada durante más de 20 minutos por un problema en un piano.
Buenas tardes. Retomamos la narración de esta jornada de viernes del GP de Azerbaiyán con los segundos entrenamientos libres en la ciudad de Bakú, que arrancan a las 14:00 hora peninsular.
Oscar Piastri ya sabe lo que es tocar el muro del trazado este fin de semana. Aun así, y a pesar también de los problemas mecánicos que ha sufrido al inicio de la mañana, el australiano ha conseguido ser segundo.
Se ha anotado una posible infracción de Franco Colapinto bajo bandera roja. Esto podría acarrear una sanción para el piloto argentino, que ha finalizado penúltimo, solo por delante de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly.
¡Final de los Libres 1!
¡Se acaban los Libres 1! McLaren domina la primera toma de contacto en Bakú con Lando Norris en primera posición, seguido de Oscar Piastri. Charles Leclerc completa el Top-3, mientras que Carlos Sainz ha sido octavo y Fernando Alonso 15º.
¡Y otra bandera amarilla! Los pilotos están buscando ya los límites de la pista y muchos se han hecho excursiones en la escapatoria; el último en hacerlo ha sido Isack Hadjar. Mientras tanto, George Russell se ha puesto cuarto con un 1:43.257.
Oscar Piastri cierra vuelta en un 1:43.014 y se queda segundo, a tres décimas del gran dominador de estos primeros entrenamientos libres: Lando Norris.
¡Max Verstappen se va largo en la curva 16! El tetracampeón se va a la escapatoria en su intento, aunque ha conseguido volver al asfalto rápidamente. Por otra parte, Carlos Sainz se pone octavo con un 1:43.859.
Fernando Alonso mejora medio segundo su anterior registro, aunque solo puede ser 13º tras marcar un 1:44.236, a 1.5 del tiempo de Lando Norris.
George Russell escala a la tercera plaza y se queda a siete décimas de Lando Norris, mientras que Alex Albon le sigue a ocho décimas y media. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz han montado un segundo juego de neumáticos blandos.
Mientras que el septacampeón tiene problemas, su compañero Charles Leclerc se ha colocado segundo a medio segundo de Lando Norris. Además, ha habido dos breves banderas amarillas.
¡Pinchazo de Lewis Hamilton! El británico reconoce que ha tocado el muro y desde el muro le confirman que ha afectado tanto a sus neumáticos como a su alerón delantero.
Lando Norris revienta el cronómetro con un 1:42.704 y rebaja un segundo su anterior referencia. Oscar Piastri se queda tercero a 1.1 de su compañero de equipo, mientras que Fernando Alonso mejora su crono personal y sube a la 12ª posición.
Carlos Sainz también pasa por línea de meta y lo hace en un 1:45.096, lo que le deja 16ª plaza (Alonso ha bajado a la 14ª). A la par, Max Verstappen para el crono en un 1:43.790 y se queda segundo, a cuatro centésimas de Lando Norris. El neerlandés y el británico son los únicos que han rodado por debajo de 1:44.
Fernando Alonso cierra vuelta en un 1:45.001, lo que le deja undécimo, a las puertas del Top-10. El asturiano cede 1.2 respecto a la referencia de Lando Norris.
George Russell mejora su crono hasta el 1:44.0, aunque se queda a dos décimas de Lando Norris. Liam Lawson escala a la cuarta posición con su 1:44.3, mientras que Alex Albon se queda sexto.
Gabriel Bortoleto se ha vuelto a ir a la escapatoria, esta vez nada más salir del box. Esta es la primera vez que el piloto brasileño rueda en Bakú con un Fórmula 1.
Todos los pilotos están regresando a la pista con el neumático blando, con el que apenas han podido dar apenas unas vueltas. Los que más han rodado apenas han podido dar siete giros al trazado.
¡Bandera verde! Vuelven a rugir los motores y ya salen todos los pilotos en tromba al fast lane del pit-lane para aprovechar al máximo el último tercio de estos entrenamientos libres en Bakú.
Ahora sí, anuncia Dirección de Carrera que la sesión se retomará a las 13:09 hora local (11:09 hora peninsular), es decir, en apenas un minuto.
Los Libres 1 ya han estado parados durante más de 20 minutos. Los pilotos y los equipos están perdiendo un tiempo muy valioso para realizar las pruebas pertinentes.
Este ha sido el momento en el que se ha soltado la goma del piano al paso de Carlos Sainz.
Ecuador de la sesión y sigue siendo una incógnita la razón de que haya bandera amarilla en el circuito. Podría ser por la goma que se ha soltado en la última curva, aunque los comisarios no han confirmado nada.
Ahora hay bandera amarilla en el último sector del circuito, aunque el motivo es desconocido. Desde luego, está siendo una sesión tremendamente atípica, y ya lleva más de un cuarto de hora parada.
La calma está siendo la gran protagonista de estos últimos minutos. Los diez equipos están muy tranquilos preparando la segunda mitad de estos primeros entrenamientos libres.
Sigue sin haber ningún piloto rodando en las calles de Bakú. Por otra parte, Oscar Piastri sigue fuera de su McLaren, porque los mecánicos del equipo continúan trabajando en su MCL39.
Se cumple el primer tercio de estos Libres 1 con nadie en pista. De momento, Lando Norris tiene el tiempo más rápido con un 1:43.747, con cuatro décimas sobre George Russell y medio segundo respecto a Charles Leclerc. Carlos Sainz es 12º y Fernando Alonso 18º.
¡Se reanuda la sesión en Bakú! A pesar de que el pit-lane vuelve a estar abierto, de momento nadie reanuda sus programas. Todos los pilotos permanecen dentro de sus garajes.
¡No ha sido una pieza del Williams de Carlos Sainz! ¡El madrileño ha pasado por encima del piano y ha arrancado una goma!
Esta bandera roja les viene de perlas a los mecánicos de McLaren para terminar de arreglar el McLaren de Oscar Piastri. No empieza con buen pie el fin de semana para el líder del Mundial.
¡BANDERA ROJA! ¡HA SALTADO UNA PIEZA BASTANTE GRANDE DEL COCHE DE CARLOS SAINZ EN LA ÚLTIMA CURVA!
George Russell, que estuvo indispuesto a mediados de semana, ha volado en Bakú en su último intento y se coloca primero con un 1:44.150, lo que le deja con 0.124 de ventaja sobre Lando Norris.
Problemas para Oscar Piastri, que se ha bajado de su McLaren tras dar solo una vuelta. Por otra parte, Charles Leclerc se coloca segundo a exactamente cuatro centésimas de Lando Norris.
Lando Norris ya se coloca en lo más alto de la tabla de tiempos gracias a su 1:44.274, una décima más rápido que Max Verstappen y cuatro que Yuki Tsunoda. Obviamente, los cronos son todavía muy lentos, aunque irán rebajándose a medida que mejore la pista.
Fernando Alonso cierra vuelta en un 1:47.295, apenas unas centésimas más lento que Lance Stroll. El asturiano se coloca 13º justo cuando se cumplen los primeros diez minutos de sesión.
Mientras que Carlos Sainz cierra su primera vuelta en un 1:47.355 y se pone octavo, Alex Albon se queja de que su retrovisor izquierdo se ha ido volando y George Russell huele a quemado en su Mercedes. Muchos incidentes en estos primeros minutos de sesión.
¡Y otra bandera amarilla! En esta ocasión ha sido Lewis Hamilton quien se ha ido largo cuando estaba en vuelta para marcar su primer crono, mientras que Isack Hadjar se pone primero con un 1:45.904.
¡Sale Fernando Alonso! Tanto el piloto asturiano como Lance Stroll abandonan los boxex para dar las primeras vueltas con el neumático blando.
¡Primera bandera amarilla del fin de semana! Gabriel Bortoleto se ha ido largo en la curva 3, aunque el joven piloto brasileño ha tomado la escapatoria y ha podido reincorporarse a pista rápidamente.
La primera referencia en la tabla de tiempos la da Nico Hülkenberg con un 1:47.422, mientras que a Lando Norris le dicen por radio que debe entrar en boxes porque deben retirar algo de su McLaren.
De momento, los únicos que se han quedado en el garaje son los Aston Martin: tanto Fernando Alonso como Lance Stroll permanecen dentro de sus coches.
¡Carlos Sainz, a pista! El piloto español arranca esta primera toma de contacto con el circuito urbano de Bakú justo delante de su compañero de equipo, Alex Albon.
Los McLaren, Max Verstappen y Kimi Antonelli salen de sus garajes y ya encaran estos primeros instantes de sesión. De momento, todos los que han salido a pista han montado los compuestos rojos.
Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Esteban Ocon y Ollie Bearman también han iniciado ya sus programas de entrenamiento, todos ellos con el neumático C6.
¡Arrancan los Libres 1!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los primeros entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán en Bakú! ¡El primero en salir a pista es Franco Colapinto con el neumático blando!
Quedan apenas cinco minutos para que arranque la acción en Bakú. Esta primera toma de contacto será crucial para que los equipos puedan dar un paso más hacia el setup perfecto de cara al resto del fin de semana.
La predicción oficial de lluvia para esta primera sesión de entrenamientos libres es nula, aunque no se descarta que caigan algunas gotas a lo largo del fin de semana en la ciudad a orillas del mar Caspio.
La temperatura ambiente en Bakú es de unos 25 °C, mientras que el asfalto roza ya los 33 °C. Además, apenas sopla el viento en la capital de 'La Tierra de Fuego'.
Pirelli ha llevado a Bakú la gama más blanda de sus neumáticos, incluyendo el C6 que regresa a escena. El motivo de esta elección es favorecer una estrategia a dos paradas.
Todavía planea sobre Woking las reglas de equipo que obligaron a Oscar Piastri a ceder la posición con Lando Norris tras la mala parada del británico, aunque en para el equipo ya es agua pasada.
Este fin de semana, McLaren podría coronarse campeón de constructores si saca nueve puntos tanto a Ferrari como a Mercedes. El año pasado, la general de equipo se decidió en la última carrera, lo que demuestra el aplastante dominio de la escudería papaya este 2025.
Williams, como muchos otros equipos, están más enfocados en el 2026 que en mejorar el coche de 2025, por ello no llevan ninguna novedad técnica este fin de semana. Solo McLaren (alerón delantero) y Red Bull (zona delantera), llevan mejoras de rendimiento, mientras que Ferrari y RB llevan actualizaciones específicas para el trazado azerí.
A quien tampoco le está sonriendo la suerte esta temporada es a Carlos Sainz, que lleva seis carreras sin puntuar y en muchas ocasiones se ha visto involucrado en incidentes donde no tenía la culpa. El madrileño reconoce que no le está resultando fácil afrontar la situación.
El Mundial llega a Azerbaiyán con Oscar Piastri (324) en cabeza. El australiano mantiene una renta de 31 puntos respecto a su compañero Lando Norris (293), mientras que Max Verstappen (230), a pesar de su victoria en Monza, cede más de 100.
Precisamente, es el equipo de Woking quien acapara todos los focos en esta decimoséptima cita de la temporada, tanto porque son los destacados líderes en el Mundial como por la decisión que tomaron en Monza con Oscar Piastri y Lando Norris.
El bicampeón espera revertir su mala suerte en las calles de Bakú, donde casi siempre ha obtenido buenos resultados, incluyendo una épica remontada en 2018 con un McLaren que no se parecía en nada al actual.
El piloto asturiano ha concedido una entrevista el enviado especial del Diario AS, Jesús Balseiro, en la que ha hablado de su futuro y de las expectativas de Aston Martin de cara a 2026.
El 'Gran Circo' regresa a las calles de la capital azerí tras dos semanas de parón y lo hace con un Fernando Alonso que sufrió otro problema surrealista en Monza: se le rompió la suspensión delantera derecha por el impacto de una piedra que lanzó el McLaren de Lando Norris.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebra hoy, 19 de septiembre, en el circuito urbano de Bakú.
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