La nueva realidad de Ocon
El francés, ganador de un gran premio y sólido compañero de Alonso en Alpine, busca equipo. “Hay buenas conversaciones en marcha”, cuenta a AS.
No tantos pilotos han ganado una carrera de Fórmula 1, apenas 114 de los 776 (el 14%) que han participado al menos en un gran premio. En la parrilla actual, la proporción aumenta a 12 ganadores entre 20 pilotos. Entre ellos, Esteban Ocon (Francia, 27 años), sin equipo para 2025 tras la no renovación con Alpine. En un reducido encuentro con prensa española, el excompañero de Alonso en la casa de Enstone hace balance de las últimas semanas.
“Hay discusiones, buenas discusiones en marcha. Es importante centrarme en la pista porque si lo haces bien, siempre hay conversaciones. Es como debe ser. Mi equipo de representación trabaja duro por detrás para encontrar los mejores proyectos y oportunidades. No hay nada más para anunciar, pero hay varias opciones”, cuenta a AS. No le importaría anunciar su destino antes del parón de verano. Se le relaciona con Haas o Sauber. Puede presumir de haber sido uno de los compañeros más sólidos que tuvo Fernando en las últimas campañas. Dice que, en las conversaciones con otras escuderías, no lo hace: “No hablo de esas cosas, las conversaciones que tengo son si la gente cree en mí o no. Pero se habla en la pista”.
“En monoplazas, todos con el mismo coche, luchaba por podios, victorias y campeonatos. Ahora es muy diferente, pero eso lo sabemos. Lo importante para mí es mirar al futuro y a 2026, que será una reglamentación mucho más estrecha y diferente en cuanto a aerodinámica, por lo que he visto. Debo entender qué proyecto será el más interesante para mí en el futuro. Si es más cerrado que en la Fórmula E, donde todos los fabricantes luchan por muy buenos resultados, por podios y top-5, entonces tu manera de trabajar con el equipo es más importante que tu equipo”, comenta Ocon, ganador del GP de Hungría de 2021 con Alpine.
Pero mucho ha cambiado Alpine en las últimas campañas. Los líderes que confiaron en él (Abiteboul, Budkowski, Rossi, Szafnauer) han desaparecido del barco paulatinamente. Gasly se ha impuesto en el duelo entre franceses por talante, aunque en la pista estén igualados. “Es muy diferente, hay mucha gente nueva desde entonces más involucrados. Pero no importa, para mí lo importante es centrarme en la pista con mi pequeño equipo de ingenieros, que sí es el mismo de siempre”, ilustra Ocon, que ha pasado de ser uno de los pilotos mejor valorados a terminar buscando un asiento en los arrabales de la parrilla.