“La F1 será el evento más grande que Madrid haya organizado jamás”
“Tenemos la obligación de organizar la mejor carrera que se pueda organizar en el mundo”, asegura el director del GP de España en la capital en el ‘Sports Summit Madrid’.
Luis García Abad, Director General del Gran Premio de España del Mundial de Fórmula 1 que acogerá Madrid a partir de 2026, tiene claro que ahora tienen “la obligación de organizar la mejor carrera que se pueda organizar en el mundo” y que este evento que va a acoger la capital va a ser “el más grande” que la ciudad “haya organizado jamás”. Durante su participación en una mesa redonda en ‘Sports Summit Madrid’ en IFEMA Madrid, García Abad recordó que el porqué ha llegado la F1 a la capital de España es la pregunta que “más” ha contestado y que se tenía que ir a “un lejanísimo pasado” para encontrar lo que les motivó a meterse “en semejante lío”.
“Hace muchos años en el ‘paddock’ de Singapur, José Vicente de los Mozos (actual presidente de IFEMA) me preguntó: ‘¿por qué no llevamos la F1 a Madrid?’. Le dije que imposible no era. Hace tres años me llamó y me dijo que es lo que había que hacer y yo lo sabía perfectamente, pero cuál era el motivo y las razones finales”, relató. García Abad remarcó que no iba ser “fácil convencer” a los organizadores del Mundial de que la F1 “necesitaba una carrera más en Europa”. “Pero teníamos la ventaja de tener una ciudad como Madrid y ser el primer Gran Premio en una gran capital europea. Eso significaba hacerlo dentro de la ciudad porque el espectador quiere una experiencia y eso no es pasarse tres horas en un atasco”, explicó.
Entonces, De los Mozos fue nombrado presidente de IFEMA y pensó en hacerlo allí. “No tenemos circuito, pero sí 2.000 metros cuadrados con servicios, energía, wifi, y eso es lo que más le falta a una carrera a nivel organizativo. Pero había que convencer a la F1 de que se podía hacer y Stefano Domenicali (CEO de la F1) me dijo que no necesitaba otra carrera en Europa y que lo único era ofrecerle algo que no tenía y eso era una carrera por una gran capital, conectada por metro y tren, a poca distancia del aeropuerto”, remarcó.
La organización del campeonato “aceptó” y finalmente firmaron el contrato pese a que los medios de comunicación españoles “seguían dudando de que podía ser cierto”. “En este tiempo hemos diseñado un circuito, pasado las homologaciones y encontrado los socios necesarios para operar el circuito en las mejores condiciones, y todo en silencio”, subrayó. “Vamos a organizar una carrera de F1, pero ahora tenemos la obligación de organizar la mejor carrera que se pueda organizar en el mundo y no me valen medias tintas y excusas”, aseveró García Abada, que considera que la F1 “debe aportarle a Madrid no menos de 500 millones de euros sobre el PIB anual”.
Un circuito del que “los madrileños se sientan orgullosos”
Sobre el circuito, Madring, no lo considera “urbano” porque sólo pasa por “una calle, que no es una calle que tenga a nadie viviendo dentro”, hizo hincapié en el “desnivel positivo del 8 por ciento” y el inmediato “negativo del 5”, y, por encima de todo, en tener “la curva peraltada más larga del mundo”, de más de 500 metros y un peralte del 24 por ciento. García Abad, que apuntó que mientras hablaba tras él se estaban removiendo 12.000 metros cúbicos de tierra, dejó claro que quiere “construir algo de lo que los madrileños se sientan orgullosos” para que 45 años después de haber acogido por última vez la F1 puedan “disfrutar de un circuito exigente para los pilotos y el evento más grande que Madrid haya organizado jamás”.
“Habrá 350.000 espectadores el fin de semana y la excusa es venir al GP, pero el objetivo final es que paseen por nuestras calles y disfruten de nuestros hoteles”, advirtió. “Lo que ofrecemos es una carrera dentro de una gran capital, accesible por metro, tren, a pie, en bicicleta, a una distancia caminable, y además con el objetivo de que todos y cada uno de los espectadores que vengan a visitarnos se lleve la mejor imagen posible”, reiteró el director del evento. Este participó en la charla ‘Madring 2026 y el reto de formar que hará vibrar la F1’, donde recordó que “el éxito de la F1 es generar todos esos ingresos para que los equipos puedan desarrollar toda la tecnología y crear tecnología premium”. “Necesitamos todo el talento que podamos reunir en todas las áreas que rodean un evento de esta magnitud”, demandó.
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