Hamilton contradice a Verstappen: “Las carreras deberían ser así”
El siete veces campeón reafirma su apoyo a la nueva F1: “En 20 años este es el único coche con el que puedes seguir en alta velocidad”.
Entre muchas y variadas críticas, Hamilton se reafirma como uno de los grandes pilares del nuevo reglamento técnico en la Fórmula 1. El siete veces campeón disfrutó de su intercambio de adelantamientos con Leclerc en China, e insistió en que con casi cualquier otra generación de monoplazas habría sido imposible que un coche recién adelantado pudiera mantenerse en la estela y devolver la pasada a las pocas curvas. Hamilton enfatiza en las cualidades de estos F1 en carrera, más allá de las influencia de la regeneración de energía o las vueltas descafeinadas de clasificación.
“Las carreras deberían ser así, con intercambio de golpes. No puede ser que se hace un adelantamiento y ya está. En el kárting es así, la gente se intercambia la posición y no te puedes marchar. Nadie se ha referido nunca al kárting como una carrera ‘yo-yo’, es el mejor tipo de carrera y la F1 no ha tenido el mejor tipo de carreras desde hace mucho, mucho tiempo”, dice Hamilton, que pone como ejemplo su batalla con Rosberg en Bahréin 2014. Para este fin de semana, augura: “Suzuka es uno de los mejores circuitos para los pilotos pero no generaba las mejores carreras. Si ahora eso cambia, podemos poner esta pista en el lugar que merece en cuanto a carreras.
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“De todos los coches que he pilotado en 20 años, este es el único en el que puedes seguir a muy alta velocidad y no perder todo el agarre que tienes. Teníamos el DRS antes, pero eso era una tirita. Ahora hay diferencia de potencia para el que está detrás pero es muy pequeña, y cuando adelantas los coches de detrás se mantienen contigo”, opina el piloto de Ferrari.
Con todo, no le convencen todas las características de los coches: “No diría que me encanta, pero estoy disfrutando de las carreras. Cuando tienes un buen coche y eres competitivo, está bien estar delante. Muchos pilotos no están disfrutando pero yo sí. Es un coche más ligero y vivo, es más divertido de pilotar. ¿Me gusta la entrega de potencia eléctrica? Absolutamente no. De hecho no me gusta. ¿Me gusta el modo recta? No especialmente. Pero en general es emocionante para el deporte en un momento en el que este deporte está a su mejor nivel. Lo ve mucha gente y hay más batallas que procesiones”.
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