F1 Carrera sprint en Qatar: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Losail

Hasta aquí la narración de la carrera al esprint. Volvemos mañana con el GP de Qatar de Fórmula 1 (19:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Estos son los ocho pilotos que han conseguido puntuar en esta carrera al esprint en Losail. Fernando Alonso, octavo por la sanción a Leclerc.

Jamás pensé que fuera posible ser tricampeón. De pequeño pensé "ojalá llegar un día al podio". Estoy muy orgulloso y tengo mucha gente a la que agradecer, incluso a mi familia, que lo han dado todo para que llegue a donde estoy hoy. Hay que unir muchos factores, y además del rendimiento de todo el mundo disfruto mucho con ellos.

Me sorprendió ver a tantos con el blando, seguro que estaban buscando algo de suerte y los coches de seguridad les han salvado. Ha habido muchas cosas que no han caído de nuestro lado, pero un podio es un buen resultado. Oscar se lo merece, me ha batido en la victoria en la Fórmula, ha hecho un mejor trabajado. Ojalá fuera yo, pero he hecho muchos errores, un trabajo horrible para atrás.

Estoy muy contento, ha sido un gran día con la pole y la victoria. Hemos gestionado muy bien la esprint, con los blandos al principio ha sido muy estresante porque pensaba que me iba a adelantar todos. Ayer estaba algo decepcionado pero esta mañana he sido muy fuerte. La forma en la que hemos remontado esta temporada ha sido increíble. Nos quedan buenos tiempos por delante.

Tuvimos muy mala salida con el medio porque era muy difícil hacerlos entrar en temperatura. No pudimos maximizar el resultado. Veníamos remontando y en un accidente entre Ocon y Hulkenberg, Ocon me lleva por delante. Max prácticamente no ha cometido errores, ha hecho una de las mejores temporadas que se han visto.

Sin tanto coche de seguridad hubiésemos pasado a los Ferrari, pero la carrera de verdad es mañana. Como no sabemos las paradas que van a ser obligatorias mañana, elegimos salvar los medios. Había que tirar a la basura una de los dos carreras y decidimos la de hoy. Lo de los neumáticos soncosas que no deberían pasar en la Fórmula 1, prefiero no hablar más. Mañana saliendo cuartos, seguramente nos alcancen los McLaren pero intentaremos acabar entre los cinco primeros.

Ha sido una carrera muy rara, con un gran ritmo en las dos primeras vueltas que nos ha hecho pensar que era la estrategia correcta, pero en la tercera vuelta ya hemos perdido un segundo. Los coches de seguridad nos han salvado, porque hubiésemos quedado últimos.

¡Leclerc, penalizado con cinco segundos por sobrepasar en demasiadas ocasiones los límites de pista! ¡Fernando Alonso sube a la octava oposición y consigue un punto!

Teníamos este sueño cuando era joven y trabajando en los karts. La forma en la que lo ha conseguido esta temporada es increíble. Nunca es fácil, trabaja a tope y está concentrado cuando tiene que estarlo junto a sus ingenieros.

Max se une a los nombres más grandes del deporte y estamos muy orgullosos de que se una a gente como Stewart, Senna o Lauda. Seguro que están más por venir.

Estos son todos los campeones de la Fórmula 1 de toda la historia. Max Verstappen es el undécimo tricampeón.

Este es el vídeo con el que la propia Fórmula 1 ha felicitado a Max Verstappen por conseguir su tercer título.

Así ha celebrado Max Verstappen el tricampeonato al bajarse del coche tras terminar la carrera al esprint.

Verstappen, por radio: "No sé que decir. Ha sido un año increíble, gracias por darme este coche. Ha sido un placer. Gracias a todo el mundo que está aquí en el circuito y a todos en la fábrica. No os lo puedo agradecer lo suficiente".

Antes de nada, enhorabuena a Max y Oscar, primera victoria, antes que yo. Hemos salido mal pero ha habido una buena pelea. En los primeros compases de la carrera los blandos han sido mejores, pero han tenido suerte con tanto coche de seguridad. Oscar ha hecho un grandísimo trabajo, yo he cometido muchos errores y él no.

Estoy muy contento, aunque ha sido una carrera muy estresante, porque los del blando nos han puesto en aprietos pero después sus neumáticos han desfallecido. El ritmo ha sido razonable a pesar de tener a Max detrás. Cualquier cosa que se pueda aprender de cara a mañana es importante.

Me siento fantásticamente bien. Ha sido un gran año, estoy muy orgulloso de todo el trabajo del equipo y de formar parte del grupo de tricampeones. Seguiremos empujando, hoy ha sido una carrera emocionante, aunque una pena los coches de seguridad. Oscar ha hecho una gran carrera y no ha sido fácil, he hecho todo lo posible para alcanzarle y no he podido.

El neerlandés se corona en una carrera muy entretenida con hasta tres coches de seguridad. Russell, los Ferrari y Alonso, con el neumático blando, ganaron posiciones al principio pero la goma desfalleció al final respecto al medio, que demostró ser el mejor compuesto. Piastri consigue su primera 'victoria' en la Fórmula 1 por delante del tricampeón y de su compañero Norris. Carlos Sainz ha sido sexto y Fernando Alonso roza los puntos en la novena posición.

¡¡¡FINAL DE LA CARRERA AL ESPRINT EN LOSAIL!!! ¡¡¡VICTORIA DE OSCAR PIASTRI POR DELANTE DE UN MAX VERSTAPPEN QUE SE CONVIERTE EN TRICAMPEÓN DEL MUNDO!!!

¡Última vuelta! ¡Norris adelanta a George Russell y Piastri evita que Verstappen se acerque! ¡Hamilton está atacando a Sainz y Alonso pierde posición con Albon, que tiene neumátco medio!

¡Hamilton supera a Alonso en la recta principal y ya está a la estela de Leclerc! ¡El monegasco está a punto de tocarse con el de Mercedes!

¡Lando Norris adelanta a los dos Ferrari en apenas pocas curvas y ya es cuarto! ¡Charles Leclerc está atacando a Carlos Sainz y Lewis Hamilton está encima de Fernando Alonso!

Max Verstappen adelanta a George Russell y ya es segundo. El recién coronado como tricampeón quiere celebrarlo por todo lo alto y ya va a por Piastri, al que tiene a 2.4 segundos.

¡SE RELANZA LA CARRERA Y CHARLES LECLERC SE LA DEVUELVE A LANDO NORRIS! Por delante, Oscar Piastri ya se ha ido a más de un segundo de George Russell.

¡VERSTAPPEN ES CAMPEÓN DEL MUNDO POR EL ABANDONO DE CHECO PÉREZ! ¡EL NEERLANDÉS ES TRICAMPEÓN!

Este Safety Car viene extremadamente bien a los pilotos con el neumático blando, como son George Russell, Carlos Sainz, Charles Leclerc y Fernando Alonso. 

¡OTRO COCHE DE SEGURIDAD! Tercer Safety Car en doce vueltas, se va a uno por cada cuatro giros. Muy accidentada esta carrera al esprint.

¡ACCIDENTE DE CHECO PÉREZ Y ESTEBAN OCON! ¡Ambos están fuera de carrera! ¡Hulkenberg también está implicado y tiene daños en el alerón delantero, aunque puede continuar en carrera!

Oscar Piastri se la devuelve a George Russell y vuelve a liderar la carrera al esprint. Lando Norris le ha hecho un exterior a Leclerc en la curva 1 y ya es quinto.

El neerlandés supera a los dos Ferrari en dos vueltas y ya es tercero. Lando Norris, sexto, ya está atacando a Charles Leclerc. Oscar Piastri ha metido un segundo a George Russell en el último giro.

Max Verstappen adelanta a Charles Leclerc y ya es cuarto. Parece que los neumáticos medios empiezan a entrar en funcionamiento, mientras que los blandos comienzan a desfallecer.

Sainz sigue presionando con el neumático blando al australiano, que lleva el compuesto medio. Por delante, George Russell ya se ha escapado a 1.5 segundos del piloto de McLaren.

¡SE RELANZA LA CARRERA Y RUSSELL SORPRENDE A PIASTRI! ¡CARLOS SAINZ ESTÁ ATACANDO A PIASTRI Y FERNANDO ALONSO HA ADELANTADO A ESTEBAN OCON!

El coche de seguridad se meterá en el 'pit-lane' en esta vuelta. George Russell lidera la carrera al esprint por delante de Oscar Piastri y de Carlos Sainz. Charles Leclerc es cuarto y Max Verstappen, quinto.

Fernando Alonso ha tenido que frenar para no tocarse con Nico Hulkenberg en la salida. El asturiano es octavo.

Carlos Sainz se queja por radio de un problema de encendido, pero desde el muro le dicen que eso se soluciona a medida que se vaya rodando en carrera.

¡¡¡OTRO SAFETY CAR!!! ¡¡¡LOGAN SARGEANT SE VA A LA GRAVA Y PROVOCA EL SEGUNDO COCHE DE SEGURIDAD EN CUATRO VUELTAS!!!

¡¡¡RUSSELL CON EL NEUMÁTICO BLANDO ADELANTA A PIASTRI Y LIDERA LA CARRERA!!! ¡¡¡ALONSO PIERDE POSICIÓN CON OCON TRAS LA BATALLA CON NORRIS!!!

¡¡¡SE REANUDA LA CARRERA AL ESPRINT!!! ¡¡¡FERNANDO ALONSO ESTÁ ATACANDO A LANDO NORRIS PERO EL BRITÁNICO SE DEFIENDE CON TODO!!!

El coche de seguridad se irá en esta vuelta.Piastri sigue liderando la esprint por delante de George Russell y de Carlos Sainz. Charles Leclerc y Max Verstappen completan el 'top-5'.

¡¡¡SAFETY CAR!!! Salida de Liam Lawson en la primera curva y se queda enganchado en la grava. Horrible salida de Lando Norris, que ha bajado a la sexta posición, y de Max Verstappen, que ha perdido dos posiciones y es quinto.

¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA LA CARRERA AL ESPRINT DEL GP DE QATAR!!! ¡¡¡PIASTRI MANTIENE EL LIDERATO Y ESPECTACULAR SALIDA DE SAINZ, QUE ES TERCERO, Y DE ALONSO, QUE YA ES SÉPTIMO!!!

Arranca la vuelta de formación en el trazado qatarí. Una vez lleguen de nuevo a parrilla tendrán por delante 19 vueltas a los más de 5.4 kilómetros de Losail.

¡Ya hay neumáticos y hay disparidad de elecciones! ¡Los dos McLaren, Verstappen, y Pérez salen con medios, mientras que Russell, los dos Ferrari y Fernando Alonso partirán con el compuesto blando!

Cinco minutos para que se apague el semáforo en Losail y dé comienzo la cuarta carrera al esprint de la temporada.

Fernando Alonso y Lance Stroll, cara y cruz este fin de semana. El asturiano está sacando el máximo al AMR23, mientras que al canadiense se le vio visiblemente frustrado cuando se bajó del coche.

Quedan poco más de diez minutos para que comience la cuarta carrera al esprint de esta temporada. Max Verstappen podría convertirse en tricampeón un sábado, y su único 'rival', Checo Pérez, sale desde la octava plaza.

Ha caído la noche en Losail pero no por ello las temperaturas. Hay 32ºC en el ambiente y más de 36ºC en la pista. El viento no sopla con tanta fuerza como lo ha hecho ayer.

Muchos de los pilotos ya han dado las vueltas de instalación correspondientes y ya están en la parrilla. Los neumáticos siguen siendo una incógnita, ya que la carrera al esprint será a 19 vueltas y las gomas pueden sufrir mucho.

Estas son algunas de las instantáneas que ha dejado la 'sprint shootout' de esta mañana, con el atardecer qatarí de fondo.

Pero no han sido las únicas transformaciones que ha sufrido el trazado de Losail, que tiene una longitud de 39 metros más (por ensancharle) y que ha cambiado la entrada al pit-lane. Además, también se ha aumentado la zona de DRS otros 70 metros más.

Y es que los pianos de las curvas 12 y 13 eran tan agresivos con las gomas que la FIA se ha visto obligada a aumentarles 80 centímetros hacia dentro del asfalto para evitar que los pilotos siguiesen pasando por encima de ellos, lo que había causado graves daños en las carcasas de los compuestos.

Un factor muy a tener en cuenta en esta cita de sábado serán los neumáticos, que han sufrido hasta el extremo ayer. De hecho, el circuito se ha remodelado ínfimamente por ellos.

Esta es la parrilla de salida completa para la carrera al esprint del GP de Qatar, que comienza en poco más de media hora.

Justo delante de él debería salir Fernando Alonso, que había clasificado quinto, pero el asturiano, sin ningún juego de neumáticos blandos en la SQ3, excedió los límites de pista en la curva 5 y vio cómo su tiempo era borrado. El asturiano partirá desde la novena plaza.

Por su parte, Carlos Sainz se resarció de su eliminación ayer en Q2 y partirá hoy desde la quinta posición, compartiendo la tercera fila de parrilla con su compañero en Ferrari, Charles Leclerc.

Que esto ocurra no solo es posible, sino que es probable. En las tres carreras al esprint disputadas hasta ahora esta temporada, el neerlandés ha ganado las dos últimas, mientras que en Bakú fue tercero. Cualquiera de esos resultados le serviría para alzar su tercer título.

Y es que hoy Verstappen puede convertirse en tricampeón del mundo de Fórmula 1. Para ello solo tiene que sumar tres puntos, es decir, terminar sexto en la carrera al esprint.

También ha visto como le cancelaban una vuelta Max Verstappen, en esta ocasión la primera de la SQ3, aunque no le hubiese servido al neerlandés para conseguir el mejor crono. A pesar de ello, hoy puede ser un gran día para el de Red Bull.

El piloto británico de McLaren ha fallado en los dos momentos decisivos de las dos clasificaciones: si ayer le cancelaban la vuelta por límites de pista, hoy se ha ido largo en la última curva cuando venía para colocarse en lo más alto de la tabla.

F1 | QATAR

Sainete con los ‘track limits’ y golpe de McLaren

Oscar Piastri aprovechó los errores tanto de su compañero Lando Norris como de Max Verstappen con los límites de pista para conseguir el mejor tiempo en la 'sprint shootout' y partir primero en esta cita corta.

Llega uno de los platos fuertes del fin de semana y lo hace tras una mañana (tarde en Qatar) de sábado muy ajetreada, en la que un nombre relativamente inesperado se ha hecho con la 'pole' al esprint.

Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera al esprint del GP de Qatar de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 7 de octubre, en el circuito de Losail.