Fórmula 1

Audi toma la delantera

Hulkenberg y Bortoleto pilotarán por primera vez el R26 con el que la firma alemana debuta en el Mundial en un ‘filming day’ este viernes en el circuito de Barcelona.

Morro del Audi de F1.
Audi
Víctor Serrano
Redactor de Motor de Diario AS desde 2016, a donde regresó tras su primera experiencia como becario en 2011. Ha viajado a las tres primeras ediciones del Dakar en Arabia Saudí, a carreras de Fórmula E y a más eventos de diferentes disciplinas. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid.
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Por estas fechas hace apenas un par de años en Audi solían estar más preocupados de lo que pasara en el desierto de Arabia con el Dakar. Pero desde que abandonaron los raids con el Touareg de Sainz bajo el brazo en 2024, se dedican única y exclusivamente a un proyecto de Fórmula 1 que está muy cerca de ver la luz. 2026 no es solo marca el de una nueva era del Mundial, también para la firma de los cuatro aros, que lleva tanto tiempo esperando este momento que se va a adelantar a todos los equipos.

Este miércoles 7 de enero, los alemanes anunciaron que su primer coche en la F1, el R26, se encendió por primera vez al completo el 19 de diciembre, antes del cierre obligatorio de las fábricas por Navidad. Pero lo que no dijeron, es que lo iban a poner en pista tan pronto como dos días después. Y es que, según informan medios como Auto Motor und Sport o Motorsport, Audi hará ‘un filming day’ este viernes en Barcelona con sus dos pilotos titulares, Hulkenberg y Bortoleto.

Cada equipo dispone este año de un par de días de rodaje limitados a 200 kilómetros (lo que en Montmeló corresponden a 42 vueltas) y se espera que todos gasten uno antes del inicio de la pretemporada en el Circuit (del 26 al 30 de enero) a modo de shakedown. Pues uno de los dos nuevos nombres en la parrilla (el otro es el de Cadillac) lo hará antes que nadie sobre todo para comprobar una cosa, que en la unidad de potencia todo funciona como debe.

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Sin duda, la fiabilidad de los nuevos motores será la principal preocupación de los equipos durante las pruebas y es importante hacer un primer rodaje previo a los test para llegar a ellos con algo de garantías. Así, Hulkenberg y Bortoleto pondrán a prueba, con neumáticos de demostración de Pirelli, el trabajo conjunto que Audi lleva haciendo tanto tiempo en las fábricas de Neuburg (motor), Hinwil (chasis) y Bicester (centro técnico) para un R26 que se presentará en Berlín el día 20.

Un chute de energía para Audi

Los principales dirigentes del proyecto de Audi celebraron el primer hito del encendido del monoplaza. “Ver cómo todo se une por primera vez infunde una energía increíble a todo el proyecto. Hemos construido una base sólida para lo que será un largo camino, definido por nuestro incansable afán de mejora”, asegura Mattia Binotto, director, y Jonathan Wheatley, jefe de equipo, añade: “Nos proporciona un enfoque claro mientras nos preparamos para las siguientes fases de desarrollo, incluido el momento en que el coche salga a pista por primera vez”. Para lo último, ya no tendrán que esperar nada.

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