Alpine renueva a Gasly y ahora va a por Sainz
El francés, confirmado con un contrato plurianual a partir de 2025. El equipo es una opción para Carlos además de Williams y Sauber. Aston Martin confirma a Stroll.
Es oficial: Alpine renovó a Gasly de 2025 en adelante con un contrato plurianual, sin confirmar la duración ni las temporadas opcionales. El francés, de 27 años, ha hecho un podio con los colores de Alpine en el GP de Países Bajos de 2023 (3º), además de otro tercer puesto en el esprint de Spa ese mismo año. Terminó 11º la pasada temporada justo por delante de Ocon (12º), con cuatro puntos de ventaja sobre su compañero. La firma de Enstone ya confirmó que Esteban no continuará en el equipo el año que viene. Entre los candidatos para completar la alineación, que “se anunciará a su debido tiempo”, destaca Carlos Sainz. No fue el único comunicado del día relativo a renovaciones, aunque el otro no se puede calificar como noticioso: Aston Martin confirmó que Lance Stroll, hijo del propietario de la escudería, continuará al menos hasta 2026.
Desde febrero, Alpine está sobre la mesa de opciones de futuro para Carlos además de Williams y Sauber/Audi. Aunque se entiende que a partir del pasado GP de España, con la llegada de Flavio Briatore como asesor ejecutivo, se han retomado las conversaciones para intentar atar al piloto español, de 29 años y con tres victorias en la F1. Alpine (7º, 8 puntos) está delante de Williams (9º, 2 puntos) y Sauber (10º, 0 puntos) en la clasificación de constructores. Aunque de 2026 en adelante, el proyecto del Grupo Renault en el Mundial no está tan claro. Se rumorea que podrían dejar de fabricar su propio motor en las instalaciones de Viry. Lo que no está claro es si eso sería una buena noticia (por contar con una unidad de potencia más competitiva) o mala (por renunciar a la posibilidad de ser equipo de fábrica).
Gasly, mientras tanto, está satisfecho: “Me siento en casa con este equipo. Disfruto como parte del proyecto de F1 y de Alpine Cars. Llevo 18 meses en el equipo con el objetivo de construirlo a largo plazo”. Bruno Famin, ‘team principal’, comenta: “La renovación de Gasly es una gran noticia, tiene experiencia y sigue demostrando su enorme potencial. Es un gran embajador de Alpine. Tenemos grandes ambiciones para mejorar nuestro paquete actual y nos tomaremos nuestro tiempo para elegir al compañero de Pierre. Estamos muy satisfechos con las opciones que tenemos disponibles”. Ha habido enormes cambios en el personal que dirige la escudería durante los últimos meses.
El mercado gira ahora alrededor de los coches que cierran la parrilla con varios asientos disponibles. Ocon puede ir a Sauber si Sainz no se decide. También a Haas. Lawson suena para sustituir a Ricciardo incluso antes de que termine la temporada, si el australiano no recupera parte de su mejor versión. Y todo con un ojo aún puesto en Verstappen: el subidón de rendimiento de Mercedes desde Canadá invita a considerarles como una opción de título ya en 2026. Si las heridas entre Red Bull y la familia del campeón no hubieran cicatrizado del todo, eso pueden ser argumentos para valorar un cambio. Jos Verstappen solo estuvo en Mónaco desde el incidente con Christian Horner, apenas una carrera tras Bahréin esta temporada. No hay relación entre el padre del tricampeón y el jefe de la escudería. Con ese caldo de cultivo, quizás la famosa ‘silly season’ no haya hecho más que empezar. Detrás, todos esperan a que Sainz se decida. Delante, aún hay que mirar a Verstappen.
Así está la parrilla de F1 2025
Red Bull: Verstappen y Pérez.
Ferrari: Hamilton y Leclerc.
McLaren: Norris y Piastri.
Mercedes: Russell. Opciones: Antonelli.
Aston Martin: Alonso y Stroll.
Alpine: Gasly. Opciones: Sainz, Jack Doohan.
Racing Bulls: Tsunoda. Opciones: Ricciardo, Lawson.
Haas: sin confirmar. Opciones: Magnussen, Bearman, Ocon.
Williams: Albon. Opciones: Sainz.
Sauber: Hulkenberg. Opciones: Sainz, Ocon.
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