Alonso: pique con Hamilton y otro viernes “demasiado optimista”

El tráfico de México es intenso, dentro y fuera de la pista. Hamilton estorbó a Alonso en uno de sus intentos de vuelta rápida en los Libres 2 y el español le obsequió con un irónico aplauso cuando se volvieron a encontrar en el asfalto. No es un secreto que Sir Lewis es uno de los pilotos que acumula más encontronazos de este tipo a lo largo de los grandes premios. Más allá del incidente, el arranque del fin de semana para Fernando fue satisfactorio con la octava posición en la tabla de tiempos tras una primera sesión muy poco convincente.

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“El coche se sintió mejor en los Libres 2 que en los Libres 1. Hicimos unos cambios de ‘set-up’ y tendremos que explorar más en esa dirección. Los tiempos de los viernes ya sabemos que a veces somos muy competitivos y el sábado perdemos un poco. A ver si no perdemos mucho esta vez y podemos estar cerca de la Q3”, explica Alonso, que no se cree del todo la tabla de tiempos: “Estaría muy bien pero quizás sea demasiado optimista. Ya ha habido viernes en los que hemos estado en el top-5 en las últimas carreras y luego la situación no es así el sábado. Tenemos que ser cuidadosos. Además mucha gente se ha saltado los Libres 1 con tantos rookies así que supongo que todos mejorarán en los Libres 3”.

Sainz: “Estamos al límite de la Q3″

Sainz, que arrastra una sanción de cinco puestos por el toque con Antonelli en Austin, fue noveno a una sola milésima de Alonso. En su caso, la Q3 también parece un objetivo factible: “Estoy relativamente satisfecho, aunque al perderte los Libres 1 tienes mucho trabajo pendiente de ‘set-up’. El coche no me da las sensaciones parecidas a las que tuve aquí hace un año y quiero tener algo más parecido a eso. Tengo una buena referencia ahí (con el Ferrari de 2024). Aunque en general, para no haber hecho los Libres 1 es relativamente competitivo con buen ritmo en tanda corta y tanda larga. La referencia en cuanto a balance en las curvas y agarre está en un coche con características muy diferentes. Aunque estamos intentando acercarnos a eso, es un desafío y veremos qué podemos hacer. Estamos en la lucha por la Q3, pero muchos pilotos se perdieron los Libres 1 así que el orden puede cambiar. Estaremos al límite, creo”.