Pilotos con más carreras disputadas en MotoGP/500cc
MotoGP retirará el dorsal #46 de Valentino Rossi, el piloto con más carreras en las clase reina del motociclismo. Repasamos el top-10 de los pilotos más activos junto al italiano.
1. Valentino Rossi (372 carreras)
Récord del Mundial de MotoGP. El italiano es toda una leyenda de la competición, no sólo por sus nueve coronas o todo lo que ha supuesto para el motociclismo, si no por ser el piloto con más grandes premios disputados en toda su carrera deportiva. Su debut en MotoGP llegó de la mano de Honda, en el año 2000, después de dos cursos en 125cc y otros dos en 250cc. Desde esa temporada, Valentino Rossi acumuló otras 21 más, pasando por Honda, Yamaha y Ducati. Se retiró el pasado 2021, en Valencia y, este 2022 en Mugello, el Mundial retirará su dorsal, el 46, como homenaje al campeón.
2. Álex Barros (245 carreras)
El brasileño, ya retirado, debutó en el Mundial de MotoGP en 1990. Por aquel entonces, la categoría reina seguía siendo conocida como 500cc y el brasileño pilotaba una GP500 de Cagiva. Disputó tres temporadas con la marca, para dar el paso a Suzuki en 1993 y a Honda en 1995. Disputó la mayor parte de su carrera con los japoneses, aunque en 2003 disputó un curso con una Yamaha. En total, Barros fue parte de la competición por 17 temporadas, retirándose en 2007. Fue mejor resultado en la clasificación general del Mundial fue un cuarto lugar y ganó siete carreras.
3. Andrea Dovizioso (241 carreras)
El piloto más veterano de la actual parrilla de MotoGP. Tras unos meses dedicados al motocross (una de su grandes pasiones), el italiano volvió a finales del 2021 al Mundial con el equipo satélite de Yamaha tras una pruebas fallidas con Aprilia. Fichó por el mismo equipo para 2022 y, aunque los resultados no le acompañen, a partir del GP de Finlandia (10 de julio) se convertirá en el segundo piloto con más carreras de la historia de la categoría. A sus 36 años, Dovizioso ha sido parte de la parrilla de MotoGP por 15 temporadas, pasando por Honda, Ducati y Yamaha. Fue subcampeón del mundo tres temporadas consecutivas (2017-2019) y ha ganado 15 carreras.
4. Nicky Hayden (219 carreras)
Campeón del mundo en 2006 y ganador de tres carreras en MotoGP. El añorado estadounidense, fallecido el 22 de mayor de 2017 tras ser atropellado cuando entrenaba en bicicleta, debutó en el Mundial de MotoGP en 2003. Recién llegado del Mundial de Superbikes, entró directamente a la máxima categoría de la competición de la mano de Honda, con quien se convertiría en campeón. En 2009 se fue a probar suerte en Ducati, donde tan solo consiguió tres podios. En 2014 regresó a Honda, con el Aspar Team, en el que disputaría dos cursos. Dijo adiós a MotoGP en 2015, aunque en 2016 correría sus dos últimas carreras con el Repsol Honda Team, como sustituto de Dani Pedrosa y compañero de un intratable Marc Márquez. En total disputó 13 temporadas al completo en el Mundial.
5. Dani Pedrosa (218 carreras)
Es el piloto español con más carreras disputadas en el Mundial de MotoGP. Pedrosa, a uno de alcanzar la cuarta posición, entró a MotoGP en el año 2006. Vinculado a Honda durante toda su carrera deportiva en la categoría reina del Mundial, consiguió 31 victorias, siendo uno de los mejores pilotos españoles de la historia. Dijo adiós a la competición en 2018, dejando su plaza en el Repsol Honda a Lorenzo y fichando por KTM como piloto probador. Aunque se resistía a disputar carreras como wildcard, formó parte de la parrilla el pasado 2021, durante el Gran Premio de Estiria. Fue su última carrera hasta el momento y terminó en una muy positiva décima posición después de tres años fuera del Mundial. En total, disputó 13 cursos en MotoGP.
6. Loris Capirossi (217 carreras)
El italiano debutó por primera vez en 500cc en 1995, de la mano de Honda, con quien consiguió un podio. Al año siguiente dio el salto a Yamaha, con una victoria y un podio que no le sirvió para mantenerse en la categoría reina. Pasó tres cursos en 250cc, consiguiendo ser campeón y volviendo a las motos pesadas en el año 2000, de nuevo, con Honda. Capirossi fue piloto de MotoGP desde ese curso hasta el 2011, un total de 14 temporadas. Pasó por Honda, Ducati y Suzuki, consiguiendo dos terceros puestos en la general como mejores resultados en la categoría. Ganó nueve carreras en MotoGP.
7. Aleix Espargaró (204 carreras)
Segundo español de la lista y único de los nuestros todavía en activo. El mayor de los hermanos Espargaró igualó a Jorge Lorenzo en Jerez y ya amenaza a Capirossi. Al español le hacen falta 13 salidas más para igualarle y, de conseguir un acuerdo con Aprilia para 2023, conseguirá, no solo igualar, si no superar la cifra del italiano. Aleix llegó a MotoGP en 2009 y ya va por su duodécima temporada en la máxima categoría. Llegó de la mano de Ducati, pero también pasó por Yamaha y Suzuki hasta encontrar un nuevo proyecto con Aprilia. Tras años de trabajo, llevó a la marca italiana a conseguir sus primeros podios (ya suma cuatro) y una primera victoria para ambas partes en MotoGP. Fue en el GP de Argentina de este 2022, durante la carrera número 200 del español.
8. Jorge Lorenzo (203 carreras)
Recién nombrado leyenda de MotoGP en el pasado Gran Premio de Jerez. Jorge Lorenzo es uno de los mejores pilotos españoles de la historia del motociclismo, sumando cinco títulos mundiales y 47 victorias solo en MotoGP. Llegó en 2008, de la mano de Yamaha, con quien ganaría sus tres títulos de la categoría reina. En 2017 dio el salto a Ducati y, aunque consiguió tres victorias en 2018, su salida se confirmaría con un salto a Honda en 2019. Fue su último año en MotoGP, anunciando su retirada durante el GP de Valencia ante la sorpresa de todos. Puso fin a su carrera deportiva con un total de 12 temporadas.
9. Colin Edwards (196 carreras)
El estadounidense aterrizó directamente en el Mundial de MotoGP tras ganar dos títulos en Superbikes. Aprilia lo fichó en 2003, aunque dio el salto a Honda en 2004 y a Yamaha al siguiente curso. Correría con la marca de los diapasones hasta 2011, fichando por el equipo Super en 2012, paseando a Kawasaki en 2013 y regresando al satélite de Yamaha en 2014. Ese año puso fin a su carrera deportiva en MotoGP después de once temporadas. Sumó doce podios, pero nunca consiguió ganar una carrera en la máxima categoría. Su mejor posición en el Mundial fue un cuarto lugar en la clasificación general, en 2005, su primer año con la fábrica de Iwata.
10. Carlos Checa (194 carreras)
Sonó más su paso por Superbikes debido a su título en 2011, pero Carlos Checa fue parte del Mundial de MotoGP por treces temporadas. Debutó en 1995 con una Honda, aunque la mayor parte de su carrera fue de la mano de Yamaha, con quien estuvo siete cursos. También corrió una temporada al completo con Ducati, en 2005. Y, aunque su retirada se confirmó en 2007 con un nuevo regreso a Honda, los italianos le permitieron correr dos citas más en 2010, como sustituto del finlandés, Mika Kallio, con el Pramac Racing. En su paso por MotoGP sumó dos victorias (las dos con Honda) y 22 podios más. Actualmente sigue siendo parte del paddock como comentarista de televisión.
