NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

Motociclismo

Los 12+1 españoles que han ganado en MotoGP

Aleix Espargaró ha sido el último en sumarse a esta lista con su victoria en el GP de la República Argentina con Aprilia

Fue el precursor del espectáculo para el motociclismo español. Crivillé se proclamó campeón del mundo de la máxima categoría en 1999, durante el GP de Brasil, tras acumular seis victorias a lo largo de la temporada. De hecho, fue el primer español en conseguirlo y, por ello, pasó a la historia por marcar el camino de los éxitos actuales. Sin embargo, ya años antes logró una hazaña que ningún español atesoraba y que puso el motociclismo en boca de todo el país: Álex conseguiría el 27 de junio de 1992, hace casi 30 años, en Assen, su primera victoria en 500cc. La última llegaría en el año 2000, en Le Mans, un año antes de anunciar su retirada.
1 / 13

1.Álex Crivillé (15 victorias)

Fue el precursor del espectáculo para el motociclismo español. Crivillé se proclamó campeón del mundo de la máxima categoría en 1999, durante el GP de Brasil, tras acumular seis victorias a lo largo de la temporada. De hecho, fue el primer español en conseguirlo y, por ello, pasó a la historia por marcar el camino de los éxitos actuales. Sin embargo, ya años antes logró una hazaña que ningún español atesoraba y que puso el motociclismo en boca de todo el país: Álex conseguiría el 27 de junio de 1992, hace casi 30 años, en Assen, su primera victoria en 500cc. La última llegaría en el año 2000, en Le Mans, un año antes de anunciar su retirada.

FOTO:JARO MUÑOZEFE
El barcelonés debutó en el Mundial en 1987, aunque no llegaría a la máxima categoría hasta 1994. Le bastó una temporada para conseguir una victoria y entrar a los libros de historia por ser el segundo español en conseguir un triunfo en 500cc. Lo hizo en el Gran Premio de España, en Jerez, encima de una Honda NSR500 y sería su única victoria en la categoría. 27 años después, sigue siendo parte del Mundial como team manager del Repsol Honda.
2 / 13

2.Alberto Puig (1 victoria)

El barcelonés debutó en el Mundial en 1987, aunque no llegaría a la máxima categoría hasta 1994. Le bastó una temporada para conseguir una victoria y entrar a los libros de historia por ser el segundo español en conseguir un triunfo en 500cc. Lo hizo en el Gran Premio de España, en Jerez, encima de una Honda NSR500 y sería su única victoria en la categoría. 27 años después, sigue siendo parte del Mundial como team manager del Repsol Honda.

FOTO:Michael CooperGetty Images
Quizás sea más reconocido por su Mundial de Superbikes en 2011, pero Carlos Checa formó parte del paddock del Mundial de MotoGP por más de diez años. El catalán estuvo doce temporadas, desde 1995 hasta 2007, cuando anunció su salida a SBK. Vivió el cambio de 500c a la nueva era del motociclismo y pasó por equipos como Honda, Yamaha y Ducati. Su primera victoria llegó en 1996, durante el GP de Catalunya con una HRC y, con la misma marca, repitió el triunfo dos años más tarde, en 1998, durante el GP de Madrid en el Circuito del Jarama.
3 / 13

3. Carlos Checa (2 victorias)

Quizás sea más reconocido por su Mundial de Superbikes en 2011, pero Carlos Checa formó parte del paddock del Mundial de MotoGP por más de diez años. El catalán estuvo doce temporadas, desde 1995 hasta 2007, cuando anunció su salida a SBK. Vivió el cambio de 500c a la nueva era del motociclismo y pasó por equipos como Honda, Yamaha y Ducati. Su primera victoria llegó en 1996, durante el GP de Catalunya con una HRC y, con la misma marca, repitió el triunfo dos años más tarde, en 1998, durante el GP de Madrid en el Circuito del Jarama.

FOTO:MARCELO DEL POZOREUTERS
Su paso por Honda, desde 1998 hasta el 2000 no tuvo mucho éxito. Con la necesidad de un cambio de aires, Gibernau salta a Suzuki y, en su primera temporada con la RGV500 del Telefónica Movistar se hace con su primera victoria en 500cc, en el GP de Valencia de 2001. En 2003, con un nuevo cambio a Honda, gana cuatro carreras (Sudáfrica, Francia, Países Bajos y Alemania). En 2004, añade otras cuatro en su casillero (España, Francia, República Checa y Qatar). La de Losail sería la última antes de su retirada en 2006, rechazando una oferta de Kawasaki para 2007 y cediendo su plaza en Ducati a Casey Stoner.
4 / 13

4.Sete Gibernau (9 victorias)

Su paso por Honda, desde 1998 hasta el 2000 no tuvo mucho éxito. Con la necesidad de un cambio de aires, Gibernau salta a Suzuki y, en su primera temporada con la RGV500 del Telefónica Movistar se hace con su primera victoria en 500cc, en el GP de Valencia de 2001. En 2003, con un nuevo cambio a Honda, gana cuatro carreras (Sudáfrica, Francia, Países Bajos y Alemania). En 2004, añade otras cuatro en su casillero (España, Francia, República Checa y Qatar). La de Losail sería la última antes de su retirada en 2006, rechazando una oferta de Kawasaki para 2007 y cediendo su plaza en Ducati a Casey Stoner.

FOTO:CARLOS MIRADIARIO AS
Ligado a Honda durante toda su carrera deportiva, la primera victoria en MotoGP no podría ser con otra moto. Consiguió sus tres mundiales en categorías inferiores con la marca del ala dorada y su salto a la máxima categoría con la fábrica japonesa no supuso una sorpresa para nadie. Llegó en 2006 y al catalán le bastaron cuatro carreras para conseguir su primera victoria en MotoGP: fue en el GP de China, en Shanghái. Desde entonces, Pedrosa ha sumado 31 victorias, siendo el tercer español de la historia con más triunfos. Además, acumula un récord que nadie más tiene: conseguir al menos una victoria durante 16 temporadas consecutivas. El último de sus triunfos llegó en 2017, en el GP de Valencia, justo un año antes de anunciar su retirada.
5 / 13

5.Dani Pedrosa (31 victorias)

Ligado a Honda durante toda su carrera deportiva, la primera victoria en MotoGP no podría ser con otra moto. Consiguió sus tres mundiales en categorías inferiores con la marca del ala dorada y su salto a la máxima categoría con la fábrica japonesa no supuso una sorpresa para nadie. Llegó en 2006 y al catalán le bastaron cuatro carreras para conseguir su primera victoria en MotoGP: fue en el GP de China, en Shanghái. Desde entonces, Pedrosa ha sumado 31 victorias, siendo el tercer español de la historia con más triunfos. Además, acumula un récord que nadie más tiene: conseguir al menos una victoria durante 16 temporadas consecutivas. El último de sus triunfos llegó en 2017, en el GP de Valencia, justo un año antes de anunciar su retirada.

FOTO:PETER PARKSAFP
Fue el primer campeón del mundo en la nueva era de Moto2 en 2010, pero su aventura en MotoGP comenzó cinco años antes. Debutó en la máxima categoría en 2005, con una Yamaha. Su primera victoria no llegó hasta un año más tarde, en 2006, a los mandos ya de una Honda, durante el GP de Portugal en Estoril. Su casillero de victorias se quedaría estancado para siempre, aunque fue parte de la máxima categoría hasta 2009, en su vuelta a HRC tras un año en Ducati (2008). Tras ganar su corona en la clase intermedia, fichó por el LCR Honda en 2011, aunque sus malos resultados le hicieron perder su plaza ese mismo año. Desde entonces, Elías ha sustituido a algunos pilotos lesionados, con una última aparición en MotoGP en el año 2015.
6 / 13

6.Toni Elías (1 victoria)

Fue el primer campeón del mundo en la nueva era de Moto2 en 2010, pero su aventura en MotoGP comenzó cinco años antes. Debutó en la máxima categoría en 2005, con una Yamaha. Su primera victoria no llegó hasta un año más tarde, en 2006, a los mandos ya de una Honda, durante el GP de Portugal en Estoril. Su casillero de victorias se quedaría estancado para siempre, aunque fue parte de la máxima categoría hasta 2009, en su vuelta a HRC tras un año en Ducati (2008). Tras ganar su corona en la clase intermedia, fichó por el LCR Honda en 2011, aunque sus malos resultados le hicieron perder su plaza ese mismo año. Desde entonces, Elías ha sustituido a algunos pilotos lesionados, con una última aparición en MotoGP en el año 2015.

FOTO:MIGUEL RIOPAAFP
Es el segundo español con más victorias de todos los tiempos. Debutó en MotoGP durante la temporada 2008 como piloto oficial de Yamaha, como compañero de un intratable Valentino Rossi. Al mallorquín solo le hicieron falta tres citas para ganar su primera carrera, el GP de Portugal en Estoril. Desde ahí, Lorenzo sumaría 47 victorias, 44 de ellas con Yamaha, además de sus tres títulos mundiales. Sumó ocho temporadas consecutivas acumulando al menos una victoria y su primera sequía llegó en su cambio a Ducati, en 2017. Le hizo falta un año para ganar con los italianos, donde sumó sus tres últimas victorias. En 2019 debutó como piloto del Repsol Honda Team y, aunque quería ser el primer piloto en conseguir victorias con tres marcas diferentes, la RC213V le llevó a anunciar su retirada a finales de año.
7 / 13

7. Jorge Lorenzo (47 victorias)

Es el segundo español con más victorias de todos los tiempos. Debutó en MotoGP durante la temporada 2008 como piloto oficial de Yamaha, como compañero de un intratable Valentino Rossi. Al mallorquín solo le hicieron falta tres citas para ganar su primera carrera, el GP de Portugal en Estoril. Desde ahí, Lorenzo sumaría 47 victorias, 44 de ellas con Yamaha, además de sus tres títulos mundiales. Sumó ocho temporadas consecutivas acumulando al menos una victoria y su primera sequía llegó en su cambio a Ducati, en 2017. Le hizo falta un año para ganar con los italianos, donde sumó sus tres últimas victorias. En 2019 debutó como piloto del Repsol Honda Team y, aunque quería ser el primer piloto en conseguir victorias con tres marcas diferentes, la RC213V le llevó a anunciar su retirada a finales de año.

FOTO:MARCOS BORGAREUTERS

El ilerdense pasó a la historia del Mundial al convertirse en el ganador más joven de la categoría reina con tan solo 20 años y 63 días. Marc estrenó su contador de victorias en el GP de Las Américas durante su temporada de debut en la máxima cilindrada y a partir de ahí, siguió incrementando la cifra junto al Repsol Honda hasta las 59 actuales que ha logrado con su último triunfo en Mugello 2021. Además de su precocidad, también marcó otro récord enlazando en aquel magnífico comienzo de 2014 diez victorias consecutivas y actualmente, cuenta a título personal con más victorias que las que suma el resto de la parrilla de MotoGP en conjunto.
8 / 13

8. Marc Márquez - 59 victorias

El ilerdense pasó a la historia del Mundial al convertirse en el ganador más joven de la categoría reina con tan solo 20 años y 63 días. Marc estrenó su contador de victorias en el GP de Las Américas durante su temporada de debut en la máxima cilindrada y a partir de ahí, siguió incrementando la cifra junto al Repsol Honda hasta las 59 actuales que ha logrado con su último triunfo en Mugello 2021. Además de su precocidad, también marcó otro récord enlazando en aquel magnífico comienzo de 2014 diez victorias consecutivas y actualmente, cuenta a título personal con más victorias que las que suma el resto de la parrilla de MotoGP en conjunto.

FOTO:JAN WOITASEFE
El de Roses tuvo que esperar casi dos temporadas para visitar el escalón más alto del podio tras su desembarco en MotoGP. Lo hizo junto a Suzuki en el GP de Gran Bretaña de 2016, para darle a la fábrica japonesa el primero de sus triunfos tras su reaparición en la categoría reina. Hasta alcanzar las nueve que ostenta en la actualidad, se mudó a Yamaha para conseguirlo. Llegó y venció junto al seno de la marca de los diapasones y aunque su último triunfo se añadió al marcador en la ronda inaugural de Qatar 2021, esa misma temporada terminó abandonando la escudería a mitad de año tras su polémica actuación en un GP de Austria, donde trató de romper el motor de la M1.
9 / 13

9.Maverick Viñales - 9 victorias

El de Roses tuvo que esperar casi dos temporadas para visitar el escalón más alto del podio tras su desembarco en MotoGP. Lo hizo junto a Suzuki en el GP de Gran Bretaña de 2016, para darle a la fábrica japonesa el primero de sus triunfos tras su reaparición en la categoría reina. Hasta alcanzar las nueve que ostenta en la actualidad, se mudó a Yamaha para conseguirlo. Llegó y venció junto al seno de la marca de los diapasones y aunque su último triunfo se añadió al marcador en la ronda inaugural de Qatar 2021, esa misma temporada terminó abandonando la escudería a mitad de año tras su polémica actuación en un GP de Austria, donde trató de romper el motor de la M1.

FOTO:OLI SCARFFAFP
El español lleva ligado a Suzuki durante toda su trayectoria en la clase reina y por lo tanto, la marca japonesa es la que se ha encargado de darle los tres triunfos que luce el Barcelonés en MotoGP. Tras visitar por primera vez lo más alto del podio en el GP de Austin 2019, siendo el primer piloto que lograba desbancar a Márquez de esa posición en Las Américas, Rins volvió a ganar ese mismo año en Gran Bretaña y tan solo un curso después en Aragón. La sequía se prolonga desde entonces, especialmente tras un 2021 marcado por las lesiones, pero esta temporada ya ha coqueteado con regresar a lo más alto gracias a una segunda y una tercera posición en cuatro grandes premios disputados.
10 / 13

10. Álex Rins - 3 victorias

El español lleva ligado a Suzuki durante toda su trayectoria en la clase reina y por lo tanto, la marca japonesa es la que se ha encargado de darle los tres triunfos que luce el Barcelonés en MotoGP. Tras visitar por primera vez lo más alto del podio en el GP de Austin 2019, siendo el primer piloto que lograba desbancar a Márquez de esa posición en Las Américas, Rins volvió a ganar ese mismo año en Gran Bretaña y tan solo un curso después en Aragón. La sequía se prolonga desde entonces, especialmente tras un 2021 marcado por las lesiones, pero esta temporada ya ha coqueteado con regresar a lo más alto gracias a una segunda y una tercera posición en cuatro grandes premios disputados.

FOTO:Mirco Lazzari gpGetty Images
Empezaron a sacar cuentas de hasta cuánto se ampliaría la lista de campeones del mundo en la categoría reina que lograron esa hazaña sin sumar una victoria, pero Mir terminó con todas las especulaciones gracias a su triunfo en el primero de los dos fines de semana de carreras que se disputaron en Valencia 2020. La regularidad que exhibió el balear durante una temporada marcada por el coronavirus, se vio recompensada con el Mundial y también, con su primera y única victoria en MotoGP hasta la fecha.
11 / 13

11. Joan Mir - 1 victoria

Empezaron a sacar cuentas de hasta cuánto se ampliaría la lista de campeones del mundo en la categoría reina que lograron esa hazaña sin sumar una victoria, pero Mir terminó con todas las especulaciones gracias a su triunfo en el primero de los dos fines de semana de carreras que se disputaron en Valencia 2020. La regularidad que exhibió el balear durante una temporada marcada por el coronavirus, se vio recompensada con el Mundial y también, con su primera y única victoria en MotoGP hasta la fecha.

FOTO:ALBERT GEAREUTERS
Al balear le costaba creer que formara parte de la parrilla de MotoGP, sufrió un duro revés en su año de debut con una fuerte caída en Barcelona que le causó graves lesiones y le apartó una temporada de la competición, pero terminó viendo recompensado todo su esfuerzo con su primera victoria en la máxima cilindrada. La culminó durante el GP de Estiria de 2021 para estrenar su palmarés en la categoría reina, tras una gestión de carrera perfecta pese a su poca experiencia, que le permitió mantener a raya a Joan Mir (segundo) para lucir en la vuelta de honor esa mítica bandera de España con la que sus padres animaban a Álex Crivillé.
12 / 13

12. Jorge Martín - 1 victoria

Al balear le costaba creer que formara parte de la parrilla de MotoGP, sufrió un duro revés en su año de debut con una fuerte caída en Barcelona que le causó graves lesiones y le apartó una temporada de la competición, pero terminó viendo recompensado todo su esfuerzo con su primera victoria en la máxima cilindrada. La culminó durante el GP de Estiria de 2021 para estrenar su palmarés en la categoría reina, tras una gestión de carrera perfecta pese a su poca experiencia, que le permitió mantener a raya a Joan Mir (segundo) para lucir en la vuelta de honor esa mítica bandera de España con la que sus padres animaban a Álex Crivillé.

FOTO:DIARIO ASDIARIO AS
Ha tenido que esperar demasiado tiempo para ver recompensado su trabajo, pero finalmente ha llegado el momento de Aleix Espargaró. El piloto de Aprilia, a sus 32 años, se ha convertido gracias a su triunfo en Argentina en el 13º español que ostenta el título de vencedor en la categoría reina. Lo ha logrado después de 200 grandes premios disputados en dicha cilindrada y al mismo tiempo, el de Granollers también le ha dado a la casa de Noale su primera victoria en el Mundial de MotoGP para convertir a las seis marcas en vencedoras de un gran premio, que para Aleix fue impecable en Termas y terminó con Grand Slam: pole, victoria y vuelta rápida en carrera.
13 / 13

13. Aleix Espargaró - 1 victoria

Ha tenido que esperar demasiado tiempo para ver recompensado su trabajo, pero finalmente ha llegado el momento de Aleix Espargaró. El piloto de Aprilia, a sus 32 años, se ha convertido gracias a su triunfo en Argentina en el 13º español que ostenta el título de vencedor en la categoría reina. Lo ha logrado después de 200 grandes premios disputados en dicha cilindrada y al mismo tiempo, el de Granollers también le ha dado a la casa de Noale su primera victoria en el Mundial de MotoGP para convertir a las seis marcas en vencedoras de un gran premio, que para Aleix fue impecable en Termas y terminó con Grand Slam: pole, victoria y vuelta rápida en carrera.

FOTO:JUAN MABROMATAAFP