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MOTOGP | AUSTIN

Pol: "El circuito no está al nivel"

Su explicación técnica: "Estas motos no son motos de calle, pesan mucho y son muy duras y no tienen una suspensión para absorber este tipo de baches".

AustinActualizado a
Pol Espargaró en Austin.
Eric GayAP

Buen cuarto puesto de Pol Espargaró para arrancar en el GP de Las Américas. Luego, ha hablado con la claridad que le caracteriza sobre el estado del asfalto en el circuito de COTA.

-¿Qué dice de los baches del circuito?

-El subsuelo de este circuito se mueve muchísimo y genera unas olas debajo de la tierra que hacen que el asfalto se rompa y esté agrietado por todas partes. Ya nos quejamos hace dos años en la Comisión de Seguridad, y nos dijeron que asfaltarían las zonas que estaban peor, como la recta. Pero nosotros pedimos que se reasfaltara todo porque iba a empeorar. Y me enfada muchísimo porque hemos vuelto dos años después y las zonas que se han reasfaltado no están tan mal, pero las zonas donde el asfalto es antiguo es donde está peor. Y esto se podría haber evitado. Esto es lo que a mí me enfada mucho.

-¿Pedirán responsabilidades por la situación del asfalto?

-Me sabe mal ser crítico porque todos teníamos muchas ganas de correr aquí, porque es América, porque salimos fuera de Europa, porque los fans viven mucho el motor, pero es evidente que el circuito no está al nivel de un campeonato del mundo como MotoGP. El asfalto es muy viejo en muchas zonas, está agrietado por todas partes. Si lo ves en directo es deprimente. Y luego los saltos que hay, porque no son ni baches, hace que tenga el cuello destrozado, las muñecas igual. Estas motos no son motos de calle, pesan mucho y son muy duras y no tienen una suspensión para absorber este tipo de baches. Se hace realmente complicado hacer cuatro vueltas seguidas así que imagínate hacer una carrera. Y con este calor y esta humedad… se me antoja complicado terminar la carrera y pocas veces he dicho esto porque físicamente estoy muy preparado. Pero aquí será muy difícil no solo rodar rápido, sino llegar a línea de meta.

-¿Tuvo sustos todas las vueltas?

-Técnicamente va a ser una odisea porque es imposible tener dos vueltas iguales y la situación va a empeorar en carrera, primero porque vamos a estar todos muy juntos en las primeras vueltas y segundo porque vamos a estar con depósito lleno. Con nervios, neumáticos nuevos, depósito lleno y todos juntos… eso va a ser muy peligroso. No quiero que pase ninguna desgracia, pero las motos moviéndose a este nivel va a ser difícil de gestionar.

-Si se abriese la votación de no correr en la Safety Commission, ¿sería tan drástico como Aleix, que dice que votaría no correr?

-Podría ser, sí.

-¿Valoración de esta cuarta posición incial?

-Al final el resultado ha sido bueno. Veníamos aquí por primera vez con esta moto y Marc solo está a tres décimas. No está mal pero tenemos que mejorar. Es difícil aquí encontrar un buen set up porque no sabes muy bien si es un problema de la moto o del circuito. Es muy complicado poner una moto a punto, la dificultad será máxima en este punto.