Honda: "Alonso necesitó ahorrar combustible casi toda la carrera"

Hacer 52 vueltas con el mismo neumático blando, perder unos seis segundos en su pit stop y tener el monoplaza menos rápido en velocidad punta de la parrilla no fue lo único contra lo que tuvo que luchar Alonso en su sufrido GP de Canadá, además, se pasó prácticamente toda la carrera pendiente del consumo de gasolina. Así lo ha reconocido Yusuke Hasegawa, el director deportivo de Honda, quien asegura que eso les costó mucho tiempo aunque no esperaran gran cosa de su domingo.

"Sabíamos que estaríamos alrededor del noveno, décimo o undécimo por lo que no es la mayor sorpresa terminar undécimo, pero debido a que el consumo de combustible es muy alto en este circuito, Fernando necesitó ahorrarlo casi toda la carrera. Eso nos costó mucho", dice el japonés a ‘F1i.com’ sobre un problema que no sólo fue exclusivo de McLaren, ya que también lo sufrieron otros como Rosberg, que reconoció que estuvo a punto de quedarse sin gasolina.

En Honda han demostrado varias veces que se crean altas expectativas sin base a la que agarrarse, pero el enfoque que hicieron de la prueba canadiense no pudo ser más realista. Sabían que sufrirían y que si no había lluvia los puntos serían todo un reto: "Asumimos que en un circuito de potencia como éste sería muy difícil, sabíamos que sin ningún tipo de situación caótica sería complicado conseguir un punto. La carrera lo demostró, por lo que fue muy decepcionante".

Si decepcionante fue el resultado de Alonso, más lo fue el de Button, que ni llegó a la décima vuelta de la carrera. "No estamos seguros. Desde el punto de vista de los datos el motor se ve bien, seguía en marcha y Jenson lo paró por sí mismo. La presión del aceite todavía estaba funcionando, por lo que no se sabe la causa. Fue algún problema mecánico creo, pero no lo sabemos", analiza Hasewaga sobre el problema que hizo arder el motor de Jenson. Esta semana Bakú, otro reto de altura para McLaren Honda.