RAIDS

Dakar 2017: entra Paraguay y será un Asunción-Buenos Aires

La negativa de Chile o Perú ha obligado a los organizadores a buscar una nueva ruta. Paraguay se estrena, Bolivia gana peso y lo pierde Argentina.

Mapa del Dakar 2017.
DAKAR
Héctor Martínez
Nació en Madrid en 1969. Licenciado en Ciencias de la Información (Periodismo) por la Universidad San Pablo CEU. Entró en el Diario AS en 1991. Hasta 2017 ejerció como redactor en las secciones de Baloncesto, Cierre, Más Deporte, Fútbol y Motor. En 2016 es nombrado redactor jefe de la sección de Motor. Desde 2017 es subdirector del diario.
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El Dakar 2017 ya tiene menú. Y hay un plato fuera de carta: Paraguay. Es la gran novedad pues nunca antes había formado parte del raid más apasionante del mundo, que en su edición del próximo año arrancará en Asunción y finalizará en Buenos Aires. Se busca relevo a Stéphane Peterhansel, Toby Price, Gerard de Rooy y Marcos Patronelli.

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Poco a poco, el mapa del Dakar se hace más complicado. Los reveses climáticos y los ajustes presupuestarios en los diferentes países hicieron imposible que Chile y Perú estuvieran en el recorrido de este año; para el próximo, los problemas continúan y eso ha hecho que desde Amaury Sport Organisation (ASO), organizadores de la carrera, hayan pensado en Paraguay como parte de la carrera. Bolivia gana peso en la prueba y Argentina lo pierde, sin duda por asuntos económicos.

En el caso de este último país, uno de los pilares desde que la carrera empezó a disputarse allí en 2009 (entonces se compitió con salida y llegada en Buenos Aires), se habla de una participación "más austera", sin duda derivada de las dudas que desde el primer momento tuvo el ejecutivo de Mauricio Macri respecto a la competición. Y en el de Chile, su gobierno no estaba dispuesto a pagar los cinco millones de dólares en los que se fijaba el canon. Su ausencia nos deja sin un ingrediente fundamental de la carrera sudamericana: el desierto de Atacama.

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