Márquez: "He reencontrado mi estilo de pilotaje”"

-¿Es verdad que ha hecho 1:54.2 en una vuelta que ya no valía?

-Sí y pensaba que habría pasado a alguien. Es importante hacer la pole, por el reloj que te dan y esas cosas, pero lo bueno es que salimos en la primera línea y tenemos ritmo y potencial para estar en el podio.

-¿Qué ha cambiado desde el jueves para esta notable mejoría?

-Ayer ya me encontré bastante bien e hice una buena vuelta. Hoy hemos hecho otro paso con un cambio de puesta a punto y ahora que tenemos una base es más fácil trabajar. Estoy con ganas de que llegue la carrera y ver realmente dónde estamos. Sé que perderé bastante en el T4, pero lo intentaremos gestionar de la mejor manera.

-Hace días se conformaba con pelear por el podio, pero puede ya hacerlo por la victoria, ¿no?

-En principio, a nivel de ritmo podemos luchar por la victoria, pero falta ver qué es una carrera con los Michelin, saber cómo trabaja la electrónica al final, porque nosotros no hemos hecho ningún simulacro. Y sabemos también que habrá muchos pilotos delante, con las Yamaha, las Ducati y también Viñales.

-¿Qué tiene que decir de la renovación de Rossi con Yamaha?

-Yo esperaba que renovase, pero tan pronto, antes de la primera carrera, no creo que lo esperase nadie. Siempre es bonito para el campeonato tener gente de nivel.

-¿Cuál es su situación? Lorenzo ha dicho que tiene la oferta de Yamaha y otras…

-Yo de momento no tengo ofertas. (Risas). Estoy en el paro. (Más risas). Primero de todo, no quería hablar con nadie. Lo que quería era reencontrar mi feeling con la moto y tener buenos tiempos en la pista. A partir de aquí, mi mánager irá hablando, pero Honda está claro que tiene la prioridad.

-¿En qué ha ganado su pilotaje?

-En la frenada y en los cambios de dirección puedo ganar algo, pero en los cambios de dirección con gas y en la salida de la curva estamos perdiendo algo. Lo importante es que he reencontrado mi estilo. Puedo entrar derrapando un poco, puedo controlar mejor la moto, gira y lo único que falta es ganar en aceleración. No digo que sea sólo de motor, también en aceleración, y si ganamos ahí podremos hacer un buen campeonato.

-¿Qué le ha pasado en el ensayo de caída que casi le tira de la Honda?

-Estoy sufriendo bastante en las salidas y me tengo que concentrar más casi que para a hacer la vuelta, porque no encontramos con la electrónica la línea buena. Algo ha pasado. No sé si es que se ha bloqueado el freno o que estaba en la zona sucia.