McLaren: 50 años de victorias, polémicas y pilotos de leyenda

Un equipo que llegó de la mano de un piloto y es leyenda de la historia de un deporte como la Fórmula 1. McLaren cumple 50 años esta temporada y lo hará con la intención de volver a la lucha, de ser competitivos. Aquí os ofrecemos las claves de los momentos más importantes de una escudería plena de polémicas, victorias y algunos de los pilotos más grandes de siempre. 

1963. Bruce McLaren funda Bruce McLaren Motor Racing.

1966. El equipo McLaren con el piloto neozelandés debuta en F-1 en el GP de Mónaco de esa temporada. Es el primer equipo que construyó un monocasco de fibra de carbono.

1968. Primera victoria. GP de Bélgica, la consiguió Bruce McLaren. Denny Hulme agrava el éxito del equipo con victorias en el Gran Premio de Italia y Canadá más adelante en la temporada.El equipo terminó segundo en el campeonato de constructores detrás de Lotus.

1970. El peor año de la su historia. El 2 de junio de ese año muere Bruce McLaren probando un coche de la CanAm en Goowood, el mismo con el que Dan Gurney ganaría la primera carrera de ese año. Además Hulme se quema las manos en los entrenamiento de las 500 Millas de Indianápolis.

1972. Hulme logra la victoria en el GP de Sudáfrica en Kyalami, después llegarían otras victorias importantes com la primera de Emerson Fittipaldi en Interlagos en 1974.

1976. James Hunt logra el primer título para McLaren ese año, venció por un punto a Niki Lauda con Ferrari. Hunt consiguió su primera victoria de la temporada en el Jarama.

1980. Se refunda McLaren. El proyecto4 Racing de Ron Dennis se fusiona con la escudería y el británico es el director de la escudería.

1984. Por medio punto se lleva Lauda el título frente a su compañero Alain Prost, ambos con McLaren. Sacaron 86 puntos en constructores a Ferrari.

1985-86. Dos títulos consecutivos con Prost.

1988. Ayrton Senna llega al equipo y gana su primer título, Prost lo consigue en 1989 y el brasileño lo recupera un año después. Fue la mejor época de la escudería con un coche, el MP4-4, de motor Honda, considerado por muchos como el mejor de la historia. Por supuesto el equipo ganó también en constructores.

1998. Después de una época sin títulos, aunque hubo varias victorias de Senna en 1993, llega Mercedes en 1997 y un año más tarde con Mika Hakkinen consiguen el campeonato que repetiría una temporada después.

2007. Un año convulso, pese a contratar al vigente bicampeón, Fernando Alonso y contar con el talentoso rookie, Lewis Hamilton, pierden el título en la última carrera ante Ferrari. Además la FIA les impone una multa de 100 millones de euros y les quitan los puntos en constructores por el caso de espionaje con Ferrari.

2008. Vuelven a lograr el título con Lewis Hamilton con Alonso fuera del equipo.

2009. Ron Dennis deja de ser jefe de equipo, cargo que ocupa Martin Whitmarsh. Ron será presidente de la compañía pese a distintas luchas de poder con otros propietarios.

2010. Pese a tener un gran coche, ni Button ni Hamilton pueden luchar por un título que pudo ser de Alonso con el Ferrari y finalmente fue de Vettel con el Red Bull. McLaren es segunda en constructores. Esos años de dominio energético, el único coche realmente en igualdad de condiciones en algunos momentos fue el McLaren. En Canadá 2010, Button y Hamilton consiguen el último doblete.

2012. Button consigue la que es la última victoria de McLaren hasta el momento en la última carrera del año en Interlagos. El equipo ha conseguido 182 en su historia. Hamilton había logrado ese día la última de las 155 poles del equipo.

2013. Malaisia. Checo Pérez logra la última vuelta rápida hasta ahora.

2014. Magnussen, segundo y Button, tercero, consiguen los últimos podios hasta ahora en la primera carrera del año en Australia.485 del equipo en el campeonato.