Hoja de ruta de MotoGP 2015
San Marino es la primera de las seis finales que dilucidarán el campeón de 2015. Dos aspirantes, Rossi y Lorenzo, y por el momento doce puntos a favor del italiano.
El Mundial de MotoGP es cosa de dos, los pilotos de Yamaha. Valentino Rossi, líder por el momento con doce puntos de ventaja, y Jorge Lorenzo se juegan el título en seis carreras, la primera este fin de semana en Misano. Seis pistas que verán un espectacular duelo. Estas son:
-San Marino (13 de septiembre)
Circuito muy Yamaha en el que tanto Lorenzo como Rossi han ganado tres veces en MotoGP. Para el italiano juega a favor que es su circuito de casa, porque Tavullia está a doce kilómetros, pero el español dice que ve la pista negra y no amarilla.
-Aragón (27 de septiembre)
A priori es un circuito ideal para Márquez, que puede ser juez sin parte en la pelea por el título entre Rossi y Lorenzo. El italiano nunca ha ganado allí y el año pasado sufrió una fea caída que le pudo
costar caro. El español, en cambio, es clásico en el podio de Alcañiz y ganó el año pasado tras las caídas de los pilotos Repsol.
-Japón (11 de octubre)
Un circuito teóricamente Honda, y no sólo porque sea de su propiedad, pero en el que Lorenzo ha rozado la perfección en alguna ocasión, como en 2013. Es muy recordado el duelo que allí mantuvieron en 2009 entre Rossi y Jorge peleando por el tercero, con toques de carenado incluidos, saldados a favor del primero.
-Australia (18 de octubre)
Rossi llegó a pensar que nunca más volvería a ganar en Phillip Island, uno de sus trazados favoritos, pero lo hizo el año pasado al aprovecharse de la caída de Márquez. Es una pista en la que la climatología puede tener influencia y ahí Rossi suele sacar partido, como ya se vio en Silverstone.
-Malaisia (25 de octubre)
Sepang es un circuito muy físico, y no solo por el calor, y Lorenzo se encuentra en un gran estado de forma, probablemente el mejor de su carrera, tal como él mismo dice. Es una pista que, aunque no ha
ganado nunca en ella con la MotoGP, le trae buenos recuerdos, porque allí se coronó por vez primera campeón de la clase reina, en 2010.
Valencia (8 de noviembre)
Rossi siempre ha reconocido que el Ricardo Tormo no es un circuito de su agrado, más allá de que en 2006 le regalara allí mismo el título a Hayden con una caída con la que nadie contaba. Para Lorenzo no es ni de los favoritos ni de los peores, mezclando en él buenos recuerdos, como la consecución de su primer título de 250cc, con otros peores, como su victoria de 2013 que no evitó el título de Márquez.