NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

MOTOGP

Iannone y Dovizioso dominan los terceros libres de San Marino

Jorge Lorenzo, Marc Márquez y Dani Pedrosa, por este orden, clasificaron detrás de los italianos. Aleix Espargaró puso su Forward Yamaha en la séptima posición.

Andrea Iannone
Mirco Lazzari gpGetty Images

Los italianos Andrea Iannone y Andrea Dovizioso, colocaron sus Ducati Desmosedici en las primeras posiciones de la tercera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de San Marino, en el circuito de Misano Adriático, la que da acceso directo a la segunda clasificación.

CLASIFICACIÓN

1. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 1:34.1202. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 1:34.1553. J. Lorenzo (ESP/Yamaha) 1:34.2564. Marc Márquez (ESP/Honda) 1:34.2845. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 1:34.4206. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:34.4527. Aleix Espargaró (ESP/Yamaha) 1:34.5808. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1:34.5869. Pol Espargaró (ESP/Yamaha) 1:34.60310. Álvaro Bautista (ESP/Honda) 1:34.766.../...22. H. Barberá (ESP/Kawasaki) 1:37.579

De esa segunda clasificación se quedaron fuera tanto el alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V) como el británico Cal Cruchtlow (Ducati Desmosedici Open), mientras que todos los pilotos 'Factory' lograron el pase, además del español Aleix Espargaró, quien puso su Forward Yamaha en la séptima posición.

En los primeros minutos de los entrenamientos fue Jorge Lorenzo, vencedor de las tres últimas carreras de MotoGP en el circuito de Misano Adriático, el que marcó el ritmo de la tanda de entrenamiento y, de hecho, logró el tercer mejor tiempo final; aunque antes se vio superado en varias ocasiones por los dos pilotos de Repsol Honda, Dani Pedrosa y Marc Márquez.

Con unas condiciones muy distintas a las del primer día, los mejores pilotos de MotoGP se acercaron a los registros del pasado año, cuando Marc Márquez fue capaz de rodar en 1:32.915 para establecer un nuevo récord de vuelta rápida.

No obstante, habrá que esperar a los entrenamientos oficiales vespertinos, en los que todos los pilotos desplegarán su potencial al máximo para intentar neutralizar la mínima ventaja conseguida por los pilotos de Ducati, que estuvieron realizando unos entrenamientos privados en este trazado hace algo más de quince días y disponen del neumático extra blando que les suministra Bridgestone.