GP DE LA REPÚBLICA CHECA | MOTO2

Tito Rabat: “Ha sido una carrera muy difícil, estoy contento”

El catalán se mostró satisfecho con su trabajo tras aumentar a 12 puntos la ventaja sobre su rival por el título, su compañero, el finlandés Mika Kallio.

Tito Rabat, ganador en Brno y más líder del Mundial de Moto2.
MotoGP.com
Mela Chércoles
Mela Chércoles nació en Madrid en 1975 y accedió a AS en 1996. Es enviado especial a los GGPP de Motociclismo desde 1999. Colaborador de la SER. Licenciado en Periodismo por el CEES, en la actualidad UEM. También ha cubierto el Dakar en 2004, la información del Real Madrid y la Selección Española de fútbol.
BRNO Actualizado a

-Un fin de semana completo.

-Muy contento del trabajo que hemos hecho durante el fin de semana, tanto el equipo como yo, competitivos desde el primer entreno y sin fallos. Hice una buena salida pero mantener el ritmo no ha sido fácil, especialmente cuando se puso a llover, porque era muy comprometido. Fueron dos vueltas, y ahí dudé un poco, pero luego paró y volví a ir rápido y seguro. Estoy contento: hay que disfrutar de la victoria y luego a pensar en Silverstone.

-Se le ha visto muy contento, como si volver a ganar le haya cargado de ganas.

-Sí. Las últimas carreras fueron un poco desastre: Assen, Alemania, Indianápolis, y no acabamos de rematar. Aquí lo hemos podido hacer y hemos dado otro paso más como piloto. Ahora tengo que centrarme en mis cositas y que los otros hagan lo suyo.

-Ha sido un fin de semana perfecto.

-Sí, perfecto. Siempre te quedas con ganas de mejorar un poco más, pero feliz por el fin de semana.

-En Indianápolis y Brno se han invertido los papeles entre usted y Kallio. Tiene un doble valor el triunfo en Brno.

-Es cuestión de no confiarse y centrarte en lo tuyo, porque cada uno trabaja a su manera y no tiene nada que ver. No quiero fijarme en los demás, porque es un gasto de energía y tiempo que no sirve para ti.

-¿Las dificultades pasadas a qué se debían: un problema de moto o de cabeza?

-Nunca he tenido problemas con la moto. Lo que me faltó fue un poco más de decisión a la hora de pasar, en Alemania, y en Indy tener más decisión a la hora de escoger mis cosas, y ya está. Más presión de la que me pongo yo no me puede poner nadie: cuando uno hace todo lo que puede y viene aquí preparado nadie te puede decir nada.

-Todas las victorias han llegado desde la pole. ¿Se siente mejor cuando sale desde esa posición?

-Salir desde la pole te da confianza, pero estaría bien llegar al final luchando como ha sucedido en la carrera de Moto3, de cara a la gente, de cara incluso al piloto también. Pero tal como están las cosas hay que hacer lo que se pueda.

-Y vaya celebración…

-Sí, ha sido un amigo alemán. Yo pensaba que solo me iba a dar la bandera, pero cuando se ha subido a la moto me he dicho: ¡venga vamos! Ha sido muy divertido.

-Las próximas carreras van a ser importantes.

-Claro que sí: pero no las voy a ganar todas, no sé si voy a ganar siempre a Mika, así que lo que voy a hacer es centrarme en mi trabajo y a los demás, ni mirarlos.

-¿Cómo llega a esta conclusión, qué le ha hecho cambiar el chip?

-A principio de temporada ni miraba la telemetría: llegaba, le daba al gas y ya está, y yo veía a Mika que estaba todo el día mirando la telemetría… ¿Pero qué mira este tío?, me preguntaba. Y al final terminé haciendo eso, fijándome en que neumático lleva este o el otro… Me dije, déjate. Y este fin de semana he vuelto a estar como antes. Después de Indianápolis estaba como loco, mirando la telemetría de madrugada. ¿Me he vuelto loco? Y es verdad, a veces por querer más es menos…

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-Entonces, ¿ha vuelto a no mirar la telemetría?

-Si tienes un problema grande sí. Pero has de hacer lo que tú veas.

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