Fórmula 1
El jefe de Magneti Marelli: “Podrían no llegar a meta”
El italiano lo explica en 'La Gazzeta': “Todos los equipos han tenido graves problemas Conseguir las soluciones correctas nos llevará otros dos o tres meses".
![Roberto Dalla.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UFFZ4YE2MBIE5FMRU6ZB7V2PJI.jpg?auth=a7e30455c4737e8a1f350b83a3e9ed03a1e3eaeb34e08201a4ef74a132cb3fd1&width=360&height=203&smart=true)
“En el GP de Australia podría ocurrir que ningún coche llegara a cruzar la meta”. Este vaticinio tan negativo, pero a la vez real y posible es de Roberto Dalla, máximo responsable del proveedor electrónico de la F-1 Magneti Marelli en ‘La Gazzetta’. El italiano lo justifica y explica: “Todos los equipos han tenido graves problemas en las pruebas. Conseguir las soluciones correctas nos llevará otros dos o tres meses. Hacerlo durante tres sesiones de entrenamientos invernales con sólo doce días en total era misión una imposible”.
Esta escasez de test unida a los graves problemas de los equipos en las pruebas, en especial los propulsados por los motores Renault, presagian un gran premio inicial difícil y que podría transformarse incluso en cáotico por un factor añadido, el combustible. Ahora los pilotos tendrán 100 kilos, 35 menos que en 2013: “El año pasado había una unidad hecha por McLaren que era el cerebro de todo. Pero ahora sólo tiene el control de una parte y el reto es conseguir que el motor, el turbo y los sistemas de recuperación funcionen como una orquesta. Además los pilotos deben conducir de tal manera que les llegue la gasolina para acabar el gran premio”.