Lorenzo: "Una carrera en agua sería más favorable para mí"

-Si hay un circuito Honda por antonomasia es este de Motegi…

-Desgraciadamente hay muchos circuitos Honda este año y el año pasado también, a final de año sobre todo, y hay pocos circuitos de Yamaha. Estamos trabajando para que se invierta esta situación. Para este año será imposible, pero para el año que viene intentaremos que haya más Yamaha. Este tendría que ser un circuito Honda, teóricamente. No perdemos la esperanza, creemos que podemos ganar la carrera y en cuanto a los puntos pueden pasar muchas cosas.

-La frenada, que es algo de lo que viene diciendo que es peor para Yamaha que para Honda, aquí es crucial por ser Motegi una pista de fuertes detenciones. ¿Hasta qué punto puede influir que puedan utilizar los discos más grandes para esta carrera? (En vez los discos de carbono de 320mm habituales montarán todos los de 340mm).

-Necesitamos probarlos mañana porque los probamos en Misano por primera vez y resultó una gran mejora. En mi opinión, podía frenar en menos metros y parar la moto más fácilmente. O sea, que eso puede ser un factor importante, tener discos más potentes y también que la temperatura no vaya a ser muy alta, porque siempre que a las dos de la tarde hace mucha temperatura sufrimos mucho más con el neumático delantero que las Honda. (La pega es que pueden salir sin ninguna información a esta carrera porque está prevista lluvia para el viernes y el sábado).

-¿Le favorece más, por su experiencia, que puedan ir a una carrera en seco con entrenamientos sólo pasados por agua?

-Lo que me conviene mucho es que haya carrera, que no está del todo claro todavía y, si se realiza, quizá una carrera en agua sería mejor para nosotros, por la lotería que pudiese suceder a favor y en contra, porque también podríamos perder la segunda posición. Dados a arriesgar y a jugar esta lotería, una carrera en agua sería más favorable para nosotros.