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MOTOGP

Márquez lidera el test de Misano por delante de Lorenzo y Rossi

El catalán no superó el récord de la pista que había logrado el sábado pero se impuso con la Honda de esta temporada. Le siguió Jorge, también con la M1 de 2013.

Actualizado a
Márquez fue el más rápido en el test de Misano.
Motogp.com

El trabajo para los pilotos de MotoGP continuaba en Misano después del GP de San Marino. El motivo, un test oficial en el que se concentraban diferentes líneas de trabajo de los fabricantes del Mundial: mejoras para el resto de temporada, prototipos para la próxima e incluso proyectos que llegarán en 2015, como Suzuki.

Mejores tiempos:

1. M. Márquez (Honda) 1:33.264 2. J. Lorenzo (Yamaha) 1:33.502 3. V. Rossi (Ita/Yamaha) 1:33.660 4. C. Crutchlow (GBr/Yam) 1:33.780 5. Á. Bautista (Honda) 1:33.877 6. D. Pedrosa (Honda) 1:33.892 7. S. Bradl (Ale/Honda) 1:34.015 8. A. Dovizioso (Ita/Ducati) 1:34.118 9. N. Hayden (EEUU/Ducati) 1:34.252 10. A. Iannone (Ita/Ducati) 1:34.378 11. B. Smith (GBr/Yamaha) 1:34.414 12. M. Pirro (Ita/Ducati) 1:34.652 13. R. De Puniet (Fra/Suzuki) 1:35.097 14. H. Aoyama (Jap/FTR) 1:35.501 15. D. Petrucci (Ita/Suter) 1:35.671 16. Y. Hernández (Col/Ducati) 1:38.277 17. H. Barberá (FTR) 1:36.348 18. C. Edwards (EEUU/FTR Kaw) 1:36.402 19. C. Corti (Ita/FTR Kawasaki) 1:36.540 20. M. Laverty (GBr/PBM) 1:37.699 21. M. Magnoni (Ita/Suter) 1:39.107

El más rápido de la jornada fue el líder, Marc Márquez, que marcó un 1:33.264 con la moto de este año, aunque no mejoró el récord de la pista (1:32.915) que había logrado él mismo en la calificación del sábado. Lo realizó en la penúltima de sus 71 vueltas, después de un largo día de pruebas que incluyó caída por la tarde y trabajo con la Honda de 2014. Precisamente la montura del año que viene fue la que utilizó Dani Pedrosa en la sesión vespertina, aunque sólo le permitió ser sexto.

Los dos pilotos Yamaha le acompañaron en el top tres: Jorge Lorenzo se quedó a 2 décimas con la M1 de este curso y Valentino Rossi a casi cuatro con la del próximo año, de momento la más rápida de la parrilla 2014. Por detrás, Crutchlow reducía diferencias probando una nueva suspensión trasera para liderar a las motos privadas. De cerca le seguía Bautista, que logró imponerse a la Honda oficial de Pedrosa, aunque sólo por 15 milésimas. La Ducati también dio síntomas de mejora terminando a ocho décimas de los más rápidos. Suzuki adelantó con De Puniet al mejor CRT, que fue Aoyama. Aleix Espargaró no participó.