Marc Márquez está en forma y es fuerte por su punto de locura

Las malas condiciones iniciales del asfalto del circuito de Las Américas, por una falta de agarre tan seria que Lorenzo llegó a calificarlo de "peligroso", mejoraron mucho en los segundos libres, tanto como casi cuatro segundos, pero con adherencia o sin ella al frente de la tabla de tiempos de MotoGP siempre se vio al mismo piloto: un excelso Márquez.

El ilerdense provocó que Rossi dijera de él que 'fa paura' (da miedo) y su dominio fue tan contundente como el que se vio aquí en el test de hace cinco semanas. Le metió medio segundo a su compañero Pedrosa y 1.1 a Bradl, el otro piloto Honda que rodó en esta pista y que ha llegado con los deberes bien hechos.

La primera Yamaha fue la de Lorenzo, a 1.6, dos décimas más rápido que su compañero Rossi. Ambos coincidían en el diagnóstico. "Estamos más atrás de lo esperado y nos está costando mucho", decía el italiano antes de que el español analizara: "La diferencia entre nuestras Yamaha y sus Honda es que ellos tienen más confianza a la entrada de la curva, porque tienen más agarre, y además levantan la moto antes y aceleran más rápido". Sin embargo, nadie mejor que el vigente campeón sabe que en un circuito, lo que ahora es negro mañana puede ser blanco, y viceversa, así que no olvida que "todo puede pasar".

Es muy cierto, pero tanto como que lo que ya ha pasado es un rayo por la nueva pista de Austin que marca la diferencia a simple vista, con un paso por las tres chicanes enlazadas que pone la carne de gallina. Quizá eso fue lo que llevó a preguntar a una periodista italiana a Márquez si en su pilotaje había más de locura que de coraje. Lo comentó después entre bastidores y la reflexión es para recordar con el paso del tiempo: "Me han preguntado si estoy loco o es cuestión de coraje y he dicho que mitad y mitad. Lo he dicho porque tenía que decir algo, aunque la verdad es que para estar en este mundo hay que estar un poco loco". Y se tronchó de la risa, como si no le importara que tiene a tiro ganar su primera carrera de MotoGP en este segundo intento, porque además de rápido tiene ritmo, y eso es algo para lo que Lorenzo necesitó tres carreras y Pedrosa, cuatro.