Fórmula 1 | Actualidad
HRT sólo espera un milagro para poder sobrevivir
Las caras de De la Rosa y Karthikeyan reflejan en Austin la presión por la venta del equipo.
Servicios mínimos en HRT, donde se echan de menos las sonrisas. El ambiente es triste en la caseta del equipo español, que desde los comienzos hasta ahora había logrado convertirse en la embajada de un país en el universo de la Fórmula 1, una tarea a la que habían contribuido todos y cada uno de los que han trabajando y trabajan en este proyecto. Otra cosa es el desmembramiento de la escudería, trabajo no tan arduo en el que han hecho piña unos cuantos que pensaron que esto de la F-1 era un juego de niños.
Por allí caminaba Narain Karthikeyan solo, sin su inmejorable asistente de prensa, camino del box con la cabeza baja y pensando ya en buscarse alternativas para su futuro fuera de aquí. Y Pedro de la Rosa, mucho más profesional, negando, como debe hacer, que tengan problemas de seguridad en los coches. En HRT las sonrisas han dejado paso a las caras tristes. Y con razón. La mayor parte de los mecánicos, ingenieros y operarios que están y estaban se había ilusionado con un proyecto que prometía y que se ha quedado en promesa. No es fácil sacar adelante un equipo de F-1, menos aún en España, menos en estos tiempos inciertos.
Pero hay cosas que merece la pena dejar claras. El equipo HRT se vende desde una semana después de que lo compraran a Carabante por sus deudas con el Banco Popular y algo más, es decir por unos 40 millones de euros, aproximadamente, y poco después ya lo vendían por unos 60. El pasado año, la parte que Mallya tenía en Force India la vendió por 65 y estamos hablando de una escudería consolidada. Ésa es precisamente la clave de todo. Consolidación...
En la F-1 para que algo merezca la pena ser comprado tiene que haberse consolidado antes. Ayer, algunos preguntaban ¿qué vende HRT? Sobre todo y ante todo la licencia. "Pero para eso te esperas a que vuelva a salir y te sale gratis", sostenían. Tampoco es tan fácil como parece. "Muchos dicen y dicen, pero venir con dinero de verdad, eso ya es otra cosa", sostienen fuentes de la escudería. Ayer llegaron a estar fuera del 107%...