El apoyo de Catar puede asegurar un potente equipo de Ford

A falta de pan, buenas son tortas. Aunque Ford anunció hace un par de semanas que se retira oficialmente del Mundial de Rallys, ayer se abrió un hilo de esperanza. Nasser Al Attiyah aseguró antes de tomar la salida en el Rally de Chipre que el año próximo habrá un potente equipo Ford con tres coches en las 13 pruebas del campeonato, patrocinado por Catar.

La noticia, si se confirma, podría suponer un balón de oxígeno para la contienda que, tras la retirada de Ford y de Mini se quedaba con sólo dos equipos oficiales, Citroën y Volkswagen. Pero hay que pasarla por el filtro de Al Attiyah, que ya este verano, mientras competía en los Juegos Olímpicos de Londres, donde consiguió una medalla en tiro, aseguró que Catar había comprado el equipo Citroën...que al final correrá en 2013 con apoyo de Abu Dhabi.

En cualquier caso, lo de Ford parece mucho más verosímil, ya que sin un patrocinador potente el equipo M-Sport no podrá hacer correr los Fiesta. Catar tiene dinero, y Ford coches y material para hacer el Mundial. Al Attiyah pilotaría uno de esos coches, por lógica, y los otros dos podrían ser para los noruegos Petter Solberg, que este año ha sido piloto oficial de la marca, y Mads Ostberg, que también lleva dos años corriendo con un Fiesta y podría aportar más dinero a la operación.

Mientras, sigue sin anunciarse el fichaje de Dani Sordo por Citroën. A pesar de que la marca y el piloto han llegado a un acuerdo para que el cántabro corra ocho rallys, todos menos los que corra Sebastien Loeb, Dani sigue buscando apoyos para poder cubrir el presupuesto para hacer los 13. Y esta situación está siendo aprovechada por Solberg y Ostberg, que están intentando ocupar ese puesto. Tras el Rally de Cataluña se desvelará el desenlace.