"Los seis puntos no son una barrera infranqueable"

Julianbc: ¿No crees que la estrategia de RED BULL ha consistido en que Webber saliera primero para que Vettel saliera por la zona limpia?

Hola Julián, Vettel salía por la zona sucia y eso siempre es déficit, aunque Webber es cierto que no ha tenido una de sus mejores salidas y ha patinado un poco.

Alfonso Morales: ¿Qué opinión te merece el cambio de Sergio Perez a Maclaren?

Eso es un tema muy personal y debería ser el propio Sergio el que te lo respondiera. Personalmente creo que es la oportunidad de su vida. Un saludo.

Daniel: ¿Por qué va más rápido el coche de Vettel que el de Alonso?

Hola Daniel. Detrás de cada piloto y de cada máquina hay una serie de aspectos periféricos, claves para el rendimiento de un coche en particular. Red Bull ahora tiene el mejor coche al igual que en otro momento fue Ferrari el que tenía la mejor mecánica. Eso puede variar de un Gran Premio al otro, depende del presupuesto, de las evoluciones y de mil factores.

Mikel G.M.: Hola Jaime, 2 cositas: ¿hay posibilidades de verte el año que viene en la f1? Y la segunda pregunta es sobre una duda que tengo con los últimos grandes premios tan accidentados. ¿Quién paga los daños en un accidente de f1? ¿Cada equipo los suyos? Un saludo.

Hola Mikel, lo que está claro es que hoy día tengo una buena experiencia acumulada que ahora espero poder aplicar en competición. Respecto al tema de los accidentes, depende. Los pilotos están asegurados, y los coches también, y a su vez, los circuitos también. Todo depende de cómo y quién genera el incidente.

@dolfoperez: Buenas Jaime, tu sincera opinión personal y profesional. Tanto en Pilotos como Constructores, ¿quién se llevará el Minicampeonato? ¿Y quién se lo merece realmente?

Buenas, pues yo creo que de ahora hasta Brasil los aficionados disfrutarán de cuatro finales donde Red Bull y Ferrari darán el todo por el todo. Será apasionante. Que gane el mejor.

Superdeportivo10: Hola buenos dias Jaime, ¿qué te pareció la estrategia de Webber al poner los blandos en la última parada? Estratégicamente me pareció un acierto.

El último stint dio un buen resultado y le permitió mantenerse a una distancia prudencial de Alonso. Un saludo

Marco: Hola Jaime, hace poco dijiste que volverías a la F1 con un coche de mitad de parrilla... con los cambios acontecidos...(Hamilton a Mercedes, Perez a McLaren.....), ¿afectará en algo a tu regreso?

Hola Marco, creo que yo debo estar centrado en mí mismo y seguir mi rutina, preparándome físicamente y con un buen bagaje de experiencia, listo para emplearlo en competición. Un saludo.

Eltorrao: ¿Crees que Alonso da por perdido el mundial y se conforma con el segundo puesto?

Eso debería contestarlo él, los campeones del mundo de F1, aunque sean humanos, son duros de pelar. No veo que seis puntos de desventaja sean una barrera infranqueable, para nada.

Pau Serrat: ¿Cómo ves ahora el mundial? ¿Ves aún favorito a Alonso o ahora más a Vettel? ?Crees que el Ferrari va a ponerse al nivel de Redbul o superarlo? Espero verte pronto en la f1.

Gracias Pau. Obviamente Ferrari debe buscar ese plus necesario para combatir a al Red Bull que ahora es un coche muy fiable, y con un rendimiento en carrera bestial. Ganará el mejor, y tendremos un final de mundial muy emocionante, está claro. Un saludo

Juan Camps: ¿Por qué los coches son tan delicados, un día terminas 1º o 2º y al siguiente 10º... Mi coche, de serie, me lleva todos los días a la misma velocidad a trabajar, llueve o truene?

Hola Juan, lo que puede ocurrir es que un piloto que esté habitualmente entre el 7 y el 10, un día pueda ganar un GP por circunstancias X. Se deben dar un cúmulo de factores que no todos dependen ni del piloto ni de la escudería. El que suele ganar siempre estará delante. Un saludo