Pérez-Sala reclama los coches cliente

La crisis reabre viejos debates. Luis Pérez-Sala cree que la F-1 debe permitir los coches cliente de nuevo y que el coste de los motores para 2014 (los nuevos turbo V6) puede acabar con los equipos pequeños: "Desde mi punto de vista es una buena idea si un equipo pequeño se las arregla para disponer de un coche mejor que el que podría construir, sin gastar más o incluso ahorrando", afirmó a 'Autosprint'. Sobre si le preocupa el aumento de presupuestos en 2014, dijo: "Un poco. Hoy, para un equipo como HRT, el coste del motor es un 20% del presupuesto".