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Fórmula 1 | GP de Bélgica

Button-Hamilton guerra abierta en el equipo McLaren

Lewis se quejó ayer en 'Twitter' de su equipo: "Jenson llevaba el alerón nuevo y yo el viejo"

<b>CONTRASTE. </b>Button celebra su pole con Hamilton en segundo plano.

Una victoria en Spa sería muy importante para luchar por el campeonato". Quien dice estas palabras es Jenson Button. Eso sí, después se explica. "Muchos me preguntan si aún pienso en el título, es una posibilidad remota, pero estoy 88 puntos por detrás de Alonso así que tengo que estar en el podio y acabar por delante del español todas las carreras". Pues ahí le tenemos. ¿Será de Alcoy el novio de Michibata?

Sea como fuere, lo cierto es que Button aún se ve con opciones y eso no le gustó a Lewis Hamilton. El campeón del mundo de 2008 siempre ha querido ser el piloto número uno de McLaren y no le sentó nada bien que Button tuviera una configuración distinta de la suya. De hecho, su tiempo, casi un segundo más lento que el de su compañero, fue toda una sorpresa que Lewis quiso explicar en 'Twitter', el lugar donde se cuece la vida en este mundo de hoy. Parece. "Jenson llevaba el nuevo alerón y yo el viejo. Votamos por cambiarlo, pero no lo hicimos. Perdía cuatro décimas en la recta. Nada que hacer, ahora hay que intentar tener el máximo de puntos. Jenson debería ganar fácil con esa velocidad. No puedo cambiar el coche una vez comenzada la calificación. Espero que Button logre el máximo de puntos posibles, yo intentaré apoyarle", esto escribió Hamilton en su cuenta oficial de Twitter, pero poco después sus palabras desaparecieron. ¿Un arrebato de Lewis? ¿Un toque de atención del equipo?

Jenson, mientras, estaba feliz en la sala de prensa: "El coche estaba perfecto. Lo hemos conseguido". Lo cierto es que Button logra su primera pole desde Mónaco 2009, el año que fue campeón con el Brawn de doble difusor, y su éxito ha provocado una lucha en McLaren con la que no se contaba cuando hace unos días se habló incluso de órdenes de equipo. La configuración de Button es de menos carga aerodinámica y la de Hamilton al contrario. Esto puede perjudicar al primero en carrera. Aunque Lewis no opina igual...