Motociclismo | Superbikes

Checa logra en Moscú su primera pole del año

El español confirmó sus buenas sensaciones en un circuito de estreno en el Mundial. Melandri saldrá quinto y Biaggi, el líder, lo hará séptimo.

<b>EL MEJOR. </b>Checa fue el más rápido en el nuevo trazado ruso.
Héctor Martínez
Subdirector de AS
Nació en Madrid en 1969. Licenciado en Ciencias de la Información (Periodismo) por la Universidad San Pablo CEU. Entró en el Diario AS en 1991. Hasta 2017 ejerció como redactor en las secciones de Baloncesto, Cierre, Más Deporte, Fútbol y Motor. En 2016 es nombrado redactor jefe de la sección de Motor. Desde 2017 es subdirector del diario.
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Es una manera de evangelizar, de grabar su nombre en un terreno hasta ahora desconocido en el Mundial de Superbikes. La Superpole lograda por Carlos Checa en Moscú es una buena muestra de que El Toro no se rinde, de que está dispuesto a luchar por revalidar su título hasta que las matemáticas no digan lo contrario. Checa saldrá hoy primero, mientras que el ogro italiano, un ogro bicéfalo, lo hará desde la quinta (Melandri) y séptima (Biaggi) plaza.

Checa ha sabido leer como nadie los secretos del Moscú Raceway, un trazado de 3.931 metros inaugurado hace apenas un mes con la cita de las World Series. Paró el cronómetro en 1:34.193, lo que le regaló la novena pole en su periplo en Superbikes, primera de la actual temporada. El piloto que en 2012 se había erigido en Mr. Pole, el británico Tom Sykes, tuvo que conformarse con aparcar su Kawasaki en el segundo lugar de la parrilla (1:34.549), mientras que Eugene Laverty (Aprilia) fue tercero con 1:34.562 y Leon Haslam (BMW) cuarto con 1:35.170, completándose así la primera línea tras una Superpole 3 que vio cómo Davide Giugliano, compañero de Checa en el Althea Racing, se iba por los suelos. "Cuando vi el tiempo supe que era muy difícil que alguien lo rebajara. Ha funcionado todo a la perfección: mi pilotaje, los neumáticos, la moto... Espero que las condiciones me permitan hacer dos grandes carreras", dijo Carlos. Se refiere, obviamente, a la amenaza de lluvia, peligro extra que se cuela entre los afilados tridentes de Biaggi y Melandri.

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