Sordo quiere brillar de nuevo en Alemania

Regresa el asfalto al Mundial y regresa Dani Sordo como uno de los más claros aspirantes al triunfo en el Rally de Alemania. Porque tras Sebastien Loeb, que ha ganado ocho de las nueve ediciones de la cita teutona (que se disputa muy cerca de su Alsacia natal), el español es el hombre con mejor palmarés, con cuatro podios. Además, el Mini ha mejorado mucho tras los ensayos realizados sobre el terreno, por lo que no es un sueño pensar en un gran resultado del cántabro.

Con dos tipos de tramos, los de los viñedos, muy rápidos, estrechos y llenos de cruces, y los de los campos militares, con piso de hormigón, la prueba germana va a contar además con un ingrediente extra, ya que hay previsión de lluvias que los complicarán aún más porque los coches sacan el barro de las cunetas y los convierten en un infierno.

Un infierno en el que Dani siempre que ha terminado se ha subido al podio, tres veces segundo y una tercero (el pasado año daba allí el primer cajón a Mini). Es, por tanto, el máximo rival para Loeb, ya que los Hirvonen, Latvala o Solberg no suelen ser tan competitivos en asfalto como en tierra. Pero, además del rally, todos ellos tendrán un ojo puesto en el mercado, ya que se está cociendo todo en estos días: la continuidad de Loeb y Citroën, el paso de Latvala a Volkswagen y el futuro de Sordo.

Además de Sordo y Carlos del Barrio habrá otros españoles en Trier. 'Cohete' Suárez y Cándido Carrera iniciarán su ataque final en la WRC Academy, en la que aún podrían ser campeones. Borja Rozada llega líder de la categoría de Producción como copiloto del mexicano Benito Guerra. Y Álex Haro también compite en esta categoría como copiloto de otro mexicano, Ricardo Triviño.