El oxígeno y el corazón, claves para un piloto

Una clave del buen piloto es mantener la tensión arterial antes, durante y después de la carrera. Otra, tener las pulsaciones similares, un poco más altas al principio, constantes después y algo más bajas durante la carrera. Una más: el oxígeno en la sangre, lo que mide la capacidad de esfuerzo, el cansancio en definitiva, debe estar equilibrado durante toda la carrera. Así lo afirma el doctor Ángel Villamor, que estuvo ayer en la prueba que hicieron algunos periodistas y también Marc Gené con uno de los simuladores del equipo Ferrari, en este caso el de uno de sus principales patrocinadores, la petrolera Shell.

El evento tuvo lugar en la Ciudad de las Artes y las Ciencias, donde unos pocos periodistas y Gené disfrutaron del simulador con el circuito de Fiorano en la impresionante pantalla, una sensación única. ¿Podríamos terminar una carrera? "No, a las cinco o seis vueltas el cuello estaría rígido, el entrenamiento es muy necesario", dice Villamor. Y es que, cada uno a lo suyo.